力士樂(lè)二通插裝閥LC32B20E7X/

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上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司

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  • 所在地區(qū):上海 浦東新區(qū)
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詳細(xì)參數(shù)
品牌 力士樂(lè)REXROTH 規(guī)格型號(hào) LC32B20E7X/
編號(hào) R900912613 計(jì)量單位 1個(gè)
付款方式 面議 參考價(jià)格 1100
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
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產(chǎn)地 德國(guó) 發(fā)貨地 上海

產(chǎn)品詳情

力士樂(lè)二通插裝閥LC32B20E7X/。上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)產(chǎn)品,銷(xiāo)售熱線:13524123009;聯(lián)系人:雷青;產(chǎn)品實(shí)拍圖片,原廠原裝正品,現(xiàn)貨庫(kù)存,價(jià)格實(shí)惠;熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買(mǎi)!



力士樂(lè)REXROTH二通插裝閥,壓力控制功能
LC..DB(標(biāo)準(zhǔn))
規(guī)格 16 … 100
組件系列 6X, 7X
大流量 7000 l/min
規(guī)格 16 … 100
組件系列 6X, 7X
用于壓力功能的二通插裝閥為先導(dǎo)式座閥或滑閥。設(shè)計(jì)為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的接收孔內(nèi),且使用控制蓋閉合。
用于手動(dòng)或電動(dòng)比例壓力調(diào)節(jié)的先導(dǎo)控制閥作為先導(dǎo)閥集成到控制蓋內(nèi)或安裝在控制蓋上,其安裝尺寸符合 DIN 24 340。
通過(guò)將插裝閥與控制蓋組合,可以實(shí)現(xiàn)不同的壓力功能。
壓力溢流功能
用于壓力溢流功能的插裝閥(型號(hào) LC .DB...)被設(shè)計(jì)為無(wú)面積差的座閥(在油口 B 處無(wú)有效面積)。油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導(dǎo)油供油節(jié)流孔導(dǎo)入到元件的彈簧側(cè)。在先導(dǎo)控制閥上設(shè)定的壓力下,閥芯由彈簧力進(jìn)行壓力補(bǔ)償和閉合。
當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時(shí),閥芯開(kāi)啟,且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性而受到限制。
減壓功能
靜止位置閉合
對(duì)于具有開(kāi)啟特性的減壓功能,將應(yīng)用一個(gè)壓力限制插裝閥(型號(hào)LC..DB40D...)和一個(gè)帶有減壓先導(dǎo)控制閥的控制蓋(型號(hào) LFA..DR...)。先導(dǎo)油經(jīng)供油節(jié)流孔和打開(kāi)的先導(dǎo)控制閥從油口 A 導(dǎo)入到 B 側(cè)。
主閥芯打開(kāi),并釋放從油口 A 到油口 B 的流量。
當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時(shí),閥芯閉合并且油口 B 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性降低。次級(jí)受控側(cè)的潛在壓力增加經(jīng)先導(dǎo)控制閥第三路排放至油箱。方向閥的設(shè)置將啟動(dòng)執(zhí)行附加阻塞功能(型號(hào) LFA..DRW...)。
壓力順序功能
此功能啟動(dòng)次級(jí)系統(tǒng)基于壓力的連接。
所需的切換壓力通過(guò)集成在控制蓋內(nèi)的先導(dǎo)控制閥進(jìn)行設(shè)置。
先導(dǎo)油供油可通過(guò)外部(先導(dǎo)油油口 X)或內(nèi)部(經(jīng)先導(dǎo)油油口 X 或 Z2 從油口 A)實(shí)現(xiàn)。
先導(dǎo)控制彈簧腔通過(guò)卸壓經(jīng)油口 Y 或 Z1 導(dǎo)入到油箱。
油路示例
示例 1: (用于低壓系統(tǒng)基于壓力卸載的油路)
系統(tǒng)通過(guò)高壓泵和低壓泵供給。系統(tǒng)壓力 pS 經(jīng)先導(dǎo)油油口在外部從高壓側(cè)作用在先導(dǎo)控制閥上,其在達(dá)到調(diào)定壓力值后設(shè)置卸壓油路的低壓側(cè)。單向閥 RV(不包括在交付范圍內(nèi))保護(hù)高壓系統(tǒng)與現(xiàn)有卸壓低壓系統(tǒng)的連接。
當(dāng)達(dá)到先導(dǎo)控制彈簧上設(shè)定的壓力時(shí),將切換先導(dǎo)控制閥,并卸載油箱主閥的彈簧腔。主閥芯打開(kāi),并釋放 A 至 B 的連接。
在型號(hào) LFA..DZW... 中,可通過(guò)電動(dòng)先導(dǎo)控制閥(不包括在 LFA..DZ... 型控制蓋的交付范圍內(nèi))選擇除液壓油路之外的所需切換位置。
示例 2: (用于次級(jí)系統(tǒng)基于壓力的連接的油路)
通過(guò)此油路,當(dāng)系統(tǒng) 1 中的壓力未達(dá)到值之前,不會(huì)連接系統(tǒng) 2。先導(dǎo)油排放從主閥油口 A 內(nèi)部實(shí)現(xiàn)。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH二通插裝閥訂貨號(hào)和型號(hào):
R900911572 LC25DB00E7X/
R900912552 LC25DB20D7X/
R900912549 LC25DB20E7X/
R900912550 LC25DB40E7X/
R901131754 LC32B20D7X/V
R900912613 LC32B20E7X/
R900940130 LC32DB20D7X/V
R900912556 LC32DB20D7X/
R983034428 LC32DB20D7XIN010
R900912543 LC32DB20E7X/
R900919236 LC32DB40E74/-004

力士樂(lè)REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能
AZPN
平臺(tái) N
固定排量
規(guī)格 20 … 36
連續(xù)壓力達(dá) 250 bar
間歇壓力達(dá) 280 bar
大量生產(chǎn)情況下,也能保持恒定的高品質(zhì)
使用壽命長(zhǎng)
采用滑動(dòng)軸承,適合重負(fù)荷應(yīng)用
驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn),以及客戶解決方案
管路油口:連接法蘭或螺紋
可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合
基本信息
外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能(扭矩和轉(zhuǎn)速)轉(zhuǎn)變成液壓能(流量和壓力)。為了減少熱損失,力士樂(lè)的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過(guò)與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
力士樂(lè)外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大?。浩脚_(tái) B、F、N 和 G。在一個(gè)平臺(tái)中通過(guò)不同的齒輪寬度實(shí)現(xiàn)不同排量。這些泵有標(biāo)準(zhǔn),高性能,SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過(guò)各種法蘭,軸,閥組件和多個(gè)泵組合,可以創(chuàng)建更多的設(shè)計(jì)變體。
結(jié)構(gòu)款式
外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對(duì)以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。
通常用軸密封件密封的傳動(dòng)軸穿過(guò)前蓋。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。它們專(zhuān)為高壓而設(shè)計(jì),具有出色的緊急運(yùn)行性能-尤其是在低速情況下。
齒輪有12個(gè)齒。這使流速脈動(dòng)和噪音輻射保持較低。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實(shí)現(xiàn)高效率。在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設(shè)計(jì)的壓力場(chǎng)中被導(dǎo)向軸承襯套的外部,從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場(chǎng)受到特殊密封件的限制。通過(guò)根據(jù)壓力在齒輪和殼體之間設(shè)置的小間隙來(lái)確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。


力士樂(lè)REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能
AZPG
0510725167 AZPG-22-032RCB20MB
平臺(tái) G
固定排量
規(guī)格 22 … 100
連續(xù)壓力達(dá) 250 bar
間歇壓力達(dá) 280 bar
大量生產(chǎn)情況下,也能保持恒定的高品質(zhì)
使用壽命長(zhǎng)
采用滑動(dòng)軸承,適合重負(fù)荷應(yīng)用
驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn),以及客戶解決方案
管路油口:連接法蘭或螺紋
可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合
基本信息
外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能(扭矩和轉(zhuǎn)速)轉(zhuǎn)變成液壓能(流量和壓力)。為了減少熱損失,力士樂(lè)的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過(guò)與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
力士樂(lè)外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大小:平臺(tái) B、F、N 和 G。在一個(gè)平臺(tái)中通過(guò)不同的齒輪寬度實(shí)現(xiàn)不同排量。這些泵有標(biāo)準(zhǔn),高性能,SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過(guò)各種法蘭,軸,閥組件和多個(gè)泵組合,可以創(chuàng)建更多的設(shè)計(jì)變體。
結(jié)構(gòu)款式
外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對(duì)以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。
通常用軸密封件密封的傳動(dòng)軸穿過(guò)前蓋。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。它們專(zhuān)為高壓而設(shè)計(jì),具有出色的緊急運(yùn)行性能-尤其是在低速情況下。
齒輪有12個(gè)齒。這使流速脈動(dòng)和噪音輻射保持較低。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實(shí)現(xiàn)高效率。在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設(shè)計(jì)的壓力場(chǎng)中被導(dǎo)向軸承襯套的外部,從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場(chǎng)受到特殊密封件的限制。通過(guò)根據(jù)壓力在齒輪和殼體之間設(shè)置的小間隙來(lái)確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。


力士樂(lè)REXROTH靜音系列外嚙合齒輪泵
AZPS
平臺(tái) F
固定排量
規(guī)格 4 … 28
連續(xù)壓力達(dá) 250 bar
間歇壓力達(dá) 280 bar
優(yōu)化了壓力脈動(dòng),從而降低了噪音排放和系統(tǒng)振動(dòng)
大量生產(chǎn)情況下,也能保持恒定的高品質(zhì)
使用壽命長(zhǎng)
采用滑動(dòng)軸承,適合重負(fù)荷應(yīng)用
驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn),以及客戶解決方案
管路油口:連接法蘭或螺紋
可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合
基本信息
外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能(扭矩和轉(zhuǎn)速)轉(zhuǎn)變成液壓能(流量和壓力)。為了減少熱損失,力士樂(lè)的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過(guò)與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
力士樂(lè)外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大?。浩脚_(tái) B、F、N 和 G。在一個(gè)平臺(tái)中通過(guò)不同的齒輪寬度實(shí)現(xiàn)不同排量。這些泵有標(biāo)準(zhǔn),高性能,SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過(guò)各種法蘭,軸,閥組件和多個(gè)泵組合,可以創(chuàng)建更多的設(shè)計(jì)變體。
借助 SILENCE 低噪聲泵及雙齒面嚙合原理還可將流量脈動(dòng)多降低 75?%。
輸送原理
輸送齒輪的幾何形狀在傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)不變的情況下,可決定圖中所示的拋物線流量變化。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)泵,每次齒輪嚙合時(shí)都會(huì)定期重復(fù)此變化過(guò)程。由于雙齒面嚙合原理為兩倍基本頻率,因此 SILENCE 泵的體積流量脈動(dòng)降低了75?%,下游系統(tǒng)組件的激勵(lì)也相應(yīng)降低。齒輪對(duì)的背齒間隙大大減小,因此驅(qū)動(dòng)齒輪的前齒面和后齒面均液壓密封。因此,前齒面和后齒面交替有助于增加輸送的體積流量。通過(guò)對(duì)控制邊緣幾何形狀的相應(yīng)調(diào)整,與標(biāo)準(zhǔn)泵相比,液壓作用線的范圍減少一半。


力士樂(lè)REXROTH靜音系列外嚙合齒輪泵
AZPT
平臺(tái) N
固定排量
規(guī)格 20 … 36
連續(xù)壓力達(dá) 250 bar
間歇壓力達(dá) 280 bar
優(yōu)化了壓力脈動(dòng),從而降低了噪音排放和系統(tǒng)振動(dòng)
大量生產(chǎn)情況下,也能保持恒定的高品質(zhì)
使用壽命長(zhǎng)
采用滑動(dòng)軸承,適合重負(fù)荷應(yīng)用
驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn),以及客戶解決方案
管路油口:連接法蘭或螺紋
可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合

力士樂(lè)REXROTH靜音系列外嚙合齒輪泵
AZPU
平臺(tái) G
固定排量
規(guī)格 22 … 63
連續(xù)壓力達(dá) 250 bar
間歇壓力達(dá) 280 bar
優(yōu)化了壓力脈動(dòng),從而降低了噪音排放和系統(tǒng)振動(dòng)
大量生產(chǎn)情況下,也能保持恒定的高品質(zhì)
使用壽命長(zhǎng)
采用滑動(dòng)軸承,適合重負(fù)荷應(yīng)用
驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn),以及客戶解決方案
管路油口:連接法蘭或螺紋
可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合

力士樂(lè)REXROTH超靜音系列外嚙合齒輪泵
AZPJ
平臺(tái) F
低噪音定量泵
規(guī)格 12 … 28
連續(xù)壓力達(dá) 250 bar
間歇壓力達(dá) 280 bar
優(yōu)化了壓力脈動(dòng),從而降低了噪音排放和系統(tǒng)振動(dòng)
由于頻率很低,所以噪音可以接受
大量生產(chǎn)情況下,也能保持恒定的高品質(zhì)
使用壽命長(zhǎng)
采用滑動(dòng)軸承,適合重負(fù)荷應(yīng)用
驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn),以及客戶解決方案
管路油口:連接法蘭或螺紋
可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合
基本信息
外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能(扭矩和轉(zhuǎn)速)轉(zhuǎn)變成液壓能(流量和壓力)。為了減少熱損失,力士樂(lè)的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過(guò)與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
力士樂(lè)外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大?。浩脚_(tái) B、F、N 和 G。在一個(gè)平臺(tái)中通過(guò)不同的齒輪寬度實(shí)現(xiàn)不同排量。這些泵有標(biāo)準(zhǔn),高性能,SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過(guò)各種法蘭,軸,閥組件和多個(gè)泵組合,可以創(chuàng)建更多的設(shè)計(jì)變體。
與標(biāo)準(zhǔn)外嚙合齒輪泵相比,極低噪音的超靜音系列泵的固有噪音平均降低了 15 dB (A),流量脈動(dòng)也減少了 75%。
泵送原理
連續(xù)的齒面接觸降低了工作噪音:
非漸開(kāi)線圓形齒廓,結(jié)合螺旋齒輪,形成了超靜音技術(shù)的核心部分?;诤愣X面接觸,幾近可以連續(xù)無(wú)聲地輸送液壓油。一開(kāi)始就避免了由于齒面之間困油而產(chǎn)生噪音的可能性。
采用靜液壓軸承,確保了較長(zhǎng)的使用壽命:超靜音系列的高性能和超長(zhǎng)使用壽命得益于力士樂(lè)的專(zhuān)利解決方案:靜壓槽針對(duì)螺旋齒輪傳動(dòng)期間產(chǎn)生的內(nèi)部軸向力提供了無(wú)磨損的補(bǔ)償 - 即便在壓力高達(dá) 280 bar 時(shí)也是如此。
結(jié)構(gòu)款式
外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對(duì)以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。
通常用軸密封件密封的傳動(dòng)軸穿過(guò)前蓋。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。它們專(zhuān)為高壓而設(shè)計(jì),具有出色的緊急運(yùn)行性能-尤其是在低速情況下。齒輪有7個(gè)齒。這使流速脈動(dòng)和噪音輻射保持較低。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實(shí)現(xiàn)高效率。在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設(shè)計(jì)的壓力場(chǎng)中被導(dǎo)向軸承襯套的外部,從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場(chǎng)受到特殊密封件的限制。通過(guò)根據(jù)壓力在齒輪和殼體之間設(shè)置的小間隙來(lái)確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。



力士樂(lè)REXROTH可調(diào)節(jié)的先導(dǎo)式葉片泵
PV7...C/D/N/W
規(guī)格 14 … 150
組件系列 1X
大工作壓力 160 bar
大流量 270 l/min
可變排量
低工作噪音
流體動(dòng)力潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承延長(zhǎng)了軸承的使用壽命
壓力和流量的閉環(huán)控制可能性
低滯后
極低的開(kāi)機(jī)控制時(shí)間和停機(jī)控制時(shí)間
符合 ISO 3019-2 的緊固件尺寸
符合 ISO 6162-1 和 ISO 228-1 的連接尺寸
適用于 HLP、HETG、HEES 和 HFD-U 液壓油
PV7 系列標(biāo)準(zhǔn)單泵可相互組合成組合泵,也可與內(nèi)齒輪泵、外齒輪泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵組合。
用于連續(xù)運(yùn)行中對(duì)容積流量的要求可變、保壓功能百分比較高的驅(qū)動(dòng)器,如:
機(jī)床
靜液壓軸承
恒壓系統(tǒng)
PV7... 型號(hào)葉片泵的可調(diào)節(jié)排量有助于實(shí)現(xiàn)低脈動(dòng)流量并可在下行控制過(guò)程中達(dá)到非常高的重復(fù)精度和低壓力峰值,這些均得益于其特殊設(shè)計(jì)。通過(guò)調(diào)整高度調(diào)節(jié)螺釘實(shí)現(xiàn)噪音優(yōu)化,從而降低工作噪音。流體動(dòng)力潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承確保長(zhǎng)久使用壽命。排液器的軸向補(bǔ)償可實(shí)現(xiàn)佳的容積效率。
功能,橫截面
型號(hào) PV7 的液壓泵是具有可變排量的葉片泵。
基本上由殼體、轉(zhuǎn)子、葉片、定子環(huán)、壓力控制器和容量調(diào)節(jié)螺釘組成。
圓形定子環(huán) 由小型往復(fù)式控制活塞和大型往復(fù)式控制活塞支撐。環(huán)的第三個(gè)支撐點(diǎn)是高度調(diào)節(jié)螺釘。
驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子在定子環(huán) 中旋轉(zhuǎn)。在離心力的作用下,轉(zhuǎn)子 中的導(dǎo)向葉片 貼緊定子環(huán) 的內(nèi)滑動(dòng)面。
吸油和排油過(guò)程
運(yùn)輸液壓油的必要元件由葉片、轉(zhuǎn)子、定子環(huán) 和控制板組成。
為保護(hù)調(diào)試過(guò)程中的泵功能,定子環(huán) 由位于大驅(qū)動(dòng)柱塞后的彈簧支持,保持其偏心位置(排液器位置)。
轉(zhuǎn)子 旋轉(zhuǎn)時(shí)元件容積增加,且元件通過(guò)吸油通道填充液壓油。達(dá)到大元件容積后,元件將與吸油側(cè)分離。如果轉(zhuǎn)子 進(jìn)一步旋轉(zhuǎn),則會(huì)建立與壓力側(cè)的連接,元件將會(huì)減少液壓油并通過(guò)壓力通道將其壓入系統(tǒng)中。
調(diào)節(jié)
隨著壓力在系統(tǒng)中積聚,小型控制柱塞的后側(cè)始終通過(guò)通道向系統(tǒng)壓力加壓。
在排放位置,大型控制柱塞的后側(cè)也通過(guò)控制閥芯中的鉆孔向系統(tǒng)壓力加壓。具有較大面積的控制活塞將定子環(huán) 保持在其偏心位置。
泵以低于壓力控制器上設(shè)定的零行程壓力的壓力排出液壓油。
控制閥芯由彈簧保持在某一位置。
下行控制
如果產(chǎn)生自產(chǎn)品壓力 x 面積的力 FP 超過(guò)了彈簧的反作用力 FF,調(diào)節(jié)器閥芯則會(huì)向彈簧偏移。因此,位于大驅(qū)動(dòng)柱塞后的腔體將與油箱連接,從而進(jìn)行卸載。
連續(xù)受到系統(tǒng)壓力作用而被加壓的小驅(qū)動(dòng)柱塞會(huì)將定子環(huán) 移至幾乎接近中心位置。泵保持壓力不變,流量降至零且泄漏被取代。
液壓油的功率損耗和熱量即可保持為小。
特性曲線 qV-p 保持垂直,且在設(shè)置不同壓力值時(shí)平行移動(dòng)。
行程內(nèi)控制
當(dāng)系統(tǒng)中壓力降至所設(shè)零行程壓力以下時(shí),彈簧會(huì)將控制閥芯推回其原位置。
再次對(duì)大控制活塞進(jìn)行加壓,并將定子環(huán) 移至偏心位置。泵再次開(kāi)始排油。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH葉片泵訂貨號(hào)和型號(hào):
R900580381 PV7-1A/10-14RE01MC0-16
R900534143 PV7-1A/10-20RE01MC0-10
R900580382 PV7-1A/16-20RE01MC0-16
R900533582 PV7-1A/16-30RE01MC0-08
R900580383 PV7-1X/25-30RE01MC0-16
R900534508 PV7-1A/25-45RE01MC0-08
R900580384 PV7-1A/40-45RE37MC0-16

力士樂(lè)二通插裝閥LC32B20E7X/

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