力士樂電磁閥4WE10D51/HG24N9K4/M現(xiàn)貨庫存當天發(fā)貨

力士樂電磁閥4WE10D51/HG24N9K4/M現(xiàn)貨庫存當天發(fā)貨，上海韋米機電設備有限公司主營產(chǎn)品，銷售熱線：13524123009；聯(lián)系人：雷青；產(chǎn)品實拍圖片，原廠原裝正品，現(xiàn)貨庫存，價格實惠；熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

力士樂REXROTH帶電磁啟動的直動式方向滑閥
WE 10...E
規(guī)格 10
組件系列 5X
大工作壓力 350 bar
大流量 160 l/min
三位四通、二位四通或二位三通型號
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
高功率線圈，可選旋轉 90°
電氣連接作為單個或對中連接
可選擇與 PWM 連接器（快速切換放大器，節(jié)能）搭配使用
輔助操縱裝置，可選
當電壓 > 50 VAC 或 > 75 VDC 時，CE 符合性符合低電壓指令 2014/35/EU
電磁線圈是經(jīng)過認可的組件，帶有 UR 標記，可選
通過 CSA C22.2  139-13 認證，可選
WE 型號的方向閥為電磁線圈操作方向滑閥，該閥可用作電磁組件。該閥控制流體的啟動、停止和方向。
該方向閥的基本構成為殼體、一個或兩個電磁鐵、控制閥芯和復位彈簧 。在斷電狀態(tài)下，控制閥芯由復位彈簧保持在中間位置或初始位置（版本 "O" 除外）。接通液壓油中的電磁鐵時，控制閥芯從其靜止位置到所需的終端位置。這樣可根據(jù)所選符號發(fā)出所需的流體方向。
在關閉電磁鐵后，控制閥芯將被推回至中間位置或初始位置（帶 "OF" 器的閥和不帶彈簧類型 "O" 的閥除外）。
輔助操作可在磁鐵不通電的情況下手動切換閥門。
液壓系統(tǒng)必須正確通風，以確保能夠發(fā)揮正常功能。
不帶彈簧復位 "O"（僅適用于符號 A、C 和 D）
這種型號為帶兩個切換位置和兩個電磁鐵且不帶器的方向閥。在控制閥芯處不帶彈簧復位的閥在斷電狀態(tài)下無確定的初始位置。
不帶彈簧復位，帶器 "OF"（僅適用于符號 A、C 和 D）
這種型號為帶兩個開關位置和兩個電磁鐵且?guī)鞯姆较蜷y?？刂崎y芯通過器固定在相應的切換位置。因此，在操作過程中，無需向電磁鐵施加電流，這有助于節(jié)能操作。
型號 "73...A12"（軟切換行為）
控制閥芯和電磁線圈的組成減少了閥門打開或關閉時發(fā)生的換向行程的次數(shù)。
與標準閥相比，換向行程（測量為加速度值 a）可以減少約 85 %，具體取決于控制閥芯的型號（參見 "加速度值"）。
注意：
連接兩個或多個閥門的泄油管路中的壓力峰值可能導致帶有器的型號發(fā)生意外的控制閥芯運動。建議鋪設單獨的回油管路或在泄油管路中安裝單向閥。
由于設計原理，閥門會發(fā)生內(nèi)部泄漏，泄漏量在使用壽命期間會增加。
節(jié)流插件
根據(jù)主要工作條件，如果在切換過程中可能出現(xiàn)流量超過閥的性能限制的情況，將需要使用節(jié)流插件。
德國力士樂REXROTH電磁換向閥訂貨號和型號：
R900944371 4WE10D33/CG220N9K4/V
R901487117 4WE10C50/EW230N9K4/M
R900598925 4WE10D33/CW110N9K4
R900912496 4WE10D33/CW230N9K4
R900923393 4WE10D33/CW230N9K4/V
R901344560 4WE10D50/EG220N9K4/V
R901278760 4WE10D50/EG24N9K4/M
R901483529 4WE10D50/EW230N9K4/M
R901391200 4WE10D50/HG24N9K4/M
R901344562 4WE10D50/OFEG220N9K4/M
R901278763 4WE10D50/OFEG24N9K4/M
R901390857 4WE10E50/HG24N9K4/M
R900595532 4WE10EA33/CG24N9K4
R901278780 4WE10EB50/EG24N9K4/M
R901427832 4WE10G50/HG24N9K4/M
R900597986 4WE10H33/CG24N9K4
R901349517 4WE10HB50/EG24N9K4/M
R900593805 4WE10J33/CW230N9K4
R901401552 4WE10J50/HG24N9K4/M
R901278782 4WE10JA50/EG24N9K4/M
R901278784 4WE10R50/EG24N9K4/M
R901349519 4WE10RB50/EG24N9K4/M
R901333735 4WE10T50/EG24N9K4/M
R901391202 4WE10Y50/HG24N9K4/M
R900591664 4WE10D3X/OFCG24N9K4
R901391203 4WE10C51/HG24N9K4/M
R901391200 4WE10D51/HG24N9K4/M
R901390857 4WE10E51/HG24N9K4/M
R901427832 4WE10G51/HG24N9K4/M
R901427828 4WE10H51/HG24N9K4/M
R901427828 4WE10H52/HG24N9K4/M
R901401552 4WE10J51/HG24N9K4/M

力士樂REXROTH單向節(jié)流閥
Z2FS16
規(guī)格 16
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
大流量 250 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05
限制 2 個執(zhí)行機構油口的流量
調(diào)節(jié)方式： 調(diào)節(jié)桿帶內(nèi)六角孔
進油或回油節(jié)流
Z2FS16型閥是一種采用疊加閥板設計的單向節(jié)流閥。它用于限制一個或兩個執(zhí)行機構油口的流量。
對稱排列的兩個單向節(jié)流閥可限制一個方向上的流量（通過可調(diào)節(jié)節(jié)流閥芯），同時允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節(jié)流，液壓油將通過節(jié)流點，經(jīng)通道 A1導入執(zhí)行機構 A2。節(jié)流閥芯可通過主軸進行軸向調(diào)節(jié)，從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點。
同時，通道 A1中的液壓油通過孔導入到活塞側。
主動壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯保持在節(jié)流位置。
從執(zhí)行機構 B2流回的液壓油移動節(jié)流閥芯，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動。根據(jù)型號（“S”或“S2”），節(jié)流效應可能發(fā)生在供油或排放中。
流量限制
要調(diào)節(jié)執(zhí)行機構的速度，應在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥。
德國力士樂REXROTH節(jié)流閥訂貨號和型號：
R900459203 Z2FS16-8-31/S
R900457256 Z2FS16-8-31/S2


力士樂REXROTH單向節(jié)流閥
Z2FS22
規(guī)格 25
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
大流量 360 l/min
疊加閥
油口安裝面符合  ISO 4401-08-08-0-05
用于一個或兩個執(zhí)行元件接口的主流量或控制流量的限制
調(diào)節(jié)方式： 調(diào)節(jié)桿帶內(nèi)六角孔
用于供油或回油節(jié)流
防腐蝕設計
Z2FS22型閥是一種采用疊加閥板設計的單向節(jié)流閥。它用于限制一個或兩個執(zhí)行機構油口的流量。
對稱排列的兩個單向節(jié)流閥可限制一個方向上的流量（通過可調(diào)節(jié)節(jié)流閥芯），同時允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節(jié)流，液壓油將通過節(jié)流點，經(jīng)通道 A1導入執(zhí)行機構 A2。節(jié)流閥芯可通過主軸進行軸向調(diào)節(jié)，從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點。
同時，通道 A1中的液壓油通過孔導入到活塞側。主動壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯保持在節(jié)流位置。
從執(zhí)行機構 B2流回的液壓油移動節(jié)流閥芯，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動。根據(jù)型號（“S”或“S2”），節(jié)流效應可能發(fā)生在供油或排放中。
流量限制
要調(diào)節(jié)執(zhí)行機構的速度，應在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥。
德國力士樂REXROTH節(jié)流閥訂貨號和型號：
R900443176 Z2FS22-8-31/S2


力士樂REXROTH二通流量控制閥
2FRM6B
規(guī)格    6通徑
重量    1.3kg
安裝位置   任意
組件系列 3X
大流量 32 l/min
周圍溫度范圍   -20 … +50℃
大工作壓力   315bar
小壓差   6 … 14bar
液壓油溫度范圍   -20 … +80℃
粘度范圍   10 … 800mm2/s
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A
底板（單獨訂購）
單向閥，可選
2 種調(diào)整類型，可選：
-帶刻度旋鈕
-帶刻度可鎖定旋鈕
一般信息
2FRM 型流量控制閥是一種二通流量控制閥。
它用于保持流量穩(wěn)定，而不受壓力和溫度的影響。
這種閥的基本構成為殼體、旋鈕、節(jié)流孔襯套、壓力補償器和可選的單向閥。
2FRM 6 B…MV
型流量控制閥（不帶 外部閉合， 不帶 單向閥）
從通道 A 到通道 B 的流量在節(jié)流點處節(jié)流。節(jié)流剖面通過轉動旋鈕 進行設置。為確保通道 B 的流量保持穩(wěn)定而不受壓力的影響，在節(jié)流點的下游安裝了一個壓力補償器。
沒有流量流經(jīng)閥門時，壓縮彈簧會向下按壓力補償器至其停止點，使壓力補償器保持在打開位置。有液壓油流經(jīng)閥門時，作用于通道 A 的壓力會通過節(jié)流孔給壓力補償器施加一個力。
壓力補償器將進入控制位置，直到各個力實現(xiàn)平衡。當通道 A 的壓力上升時，壓力補償器會朝閉合方向移動，直到各個力再次達到平衡。正是壓力補償器的這種持續(xù)的補償動作才使系統(tǒng)獲得了穩(wěn)定的流量。
為了通過閥門控制兩個方向上的流量，可以在此流量控制閥下安裝一個 Z4S 6 型整流器疊加閥板。
德國力士樂REXROTH流量控制閥訂貨號和型號：
R900205577 2FRM6B36-3X/0,2QMV
R900205509 2FRM6B36-3X/10QRV
R900205514 2FRM6B36-3X/32QMV
R900209927 2FRM6B76-34/10QRV



力士樂REXROTH二通流量控制閥
2FRM
組件系列 3X
規(guī)格   10通徑   16通徑
重量   5.6kg   11.3kg
溫度范圍   -20 … +80°C
大工作壓力 315 bar
小壓差  3 … 7bar   5 … 12bar
大流量 160 l/min
粘度范圍  10 … 800mm2/s
用于底板安裝
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 G 和 ISO 6263
機械起動
壓力補償器行程限制，可選
啟動躍變降低
通過流向調(diào)整板在雙向上調(diào)速
2FRM 型流量控制閥是一種二通流量控制閥。它們用于保持流量穩(wěn)定，通常不受壓力和溫度的影響。
通常，閥由殼體、節(jié)流孔襯套、帶有可選行程限制 的壓力補償器、單向閥、型號 2FRM 中的調(diào)節(jié)元件及齒輪活塞傳動裝置和方向閥組成。從通道 A 到通道 B 的流量在節(jié)流點處節(jié)流。在型號 2FRM 中，節(jié)流剖面可通過機械轉動調(diào)節(jié)元件上的曲線螺栓進行設置。速率可通過單向節(jié)流閥進行設置。為固定所需的調(diào)節(jié)范圍，在齒輪活塞傳動裝置的兩側配備可調(diào)行程限制。含有上游壓力補償器，以確保流量在節(jié)流點處不受壓力影響且保持穩(wěn)定。
由于節(jié)流點采用了節(jié)流孔設計，因此不會受到溫度的影響。
通過單向閥實現(xiàn)從通道 B 到通道 A 的自由回流。
調(diào)節(jié)流量只能從通道 A 流向 B。
為了在兩個方向上控制流量，可在流量控制閥下安裝一個 Z4S 型整流器疊加閥板。
德國力士樂REXROTH流量控制閥訂貨號和型號：
R900423261 2FRM10-31/50LB
R900423261 2FRM10-3X/50LB
R900424902 2FRM16-32/160LB



力士樂REXROTH隔膜式蓄能器
HAD
組件系列 1X 和 2X
公稱容量 0.075 … 3.5 l
大工作壓力 250 bar
整體結構   隔膜式蓄能器
安裝位置   任意，好是底部的液壓油接頭插口
安裝類型   用夾具或通過管接頭焊接
溫度范圍   -15 … +65℃
管路連接   內(nèi)螺紋
液壓油   符合 DIN 51524 的液壓油
液壓蓄能器的主要任務之一是接收液壓系統(tǒng)一定量的加壓液體，并在需要時將其返回到系統(tǒng)中。
當液體被加壓時，對液壓蓄能器的處理類似于壓力容器，且必須在考慮安裝國家或地區(qū)的驗收標準的情況下針對其大工作過壓進行設計。
在大多數(shù)液壓系統(tǒng)中，均使用具有分隔元件的液壓/氣動（充氣）蓄能器。
皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類型。
液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構成。液壓油部分與液壓油路相連。壓力增加時，氣體被壓縮，液體進入液壓蓄能器。壓力下降時，壓縮氣體膨脹，將積聚的液壓油排入油路。
隔膜式蓄能器
隔膜式蓄能器包括一個鋼制耐壓容器，該容器通常為球形或圓柱形。蓄能器內(nèi)部有分隔元件，即由彈性、柔性材料（彈性材料）制成的薄膜，帶有關閉按鈕 和保護塞。它們對應于指令 97/23/EC。
應用
液壓/氣動蓄能器存在多種應用：
為了節(jié)省間歇操作系統(tǒng)中的泵驅動功率而進行的能量存儲。
用于緊急情況的能量儲備，例如液壓泵發(fā)生故障時。
補償泄漏損失。
發(fā)生周期振動時吸收沖擊和振動。
在壓力和溫度變化時補償體積。
車輛的懸掛系統(tǒng)元件。
吸收機械沖擊。
工作模式
液壓油幾乎都是不能壓縮的，因此不能存儲壓力能。力士樂液壓/氣動蓄能器使用了氣體的可壓縮性存儲液壓油。只能使用惰性氣體。通常使用 4.0 級的“氮氣”。
安裝條件
充氣壓力
隔膜式蓄能器通常在交付時處于運行準備狀態(tài)。充注壓力（p0）刻在蓄能器殼體上。
充氣
液壓氣動蓄能器只能加注4.0級氮氣，純氮氣含量為99.99 vol.%。
容許工作溫度
在“標準版本”中，力士樂油氣蓄能器適用于-15+80°C。
安裝位置
隔膜式蓄能器可安裝在任何安裝位置。
在氣閥上方，必須為測試和充電裝置提供200 mm的安裝空間。
安裝
安裝蓄能器時，確保安全吸收可能的力，例如特定于該應用的振動或加速度產(chǎn)生的力。當使用多個安裝點時，應避免由操作、彈性變形或溫度膨脹引起的應力。
重要注意事項
預期用途
力士樂隔膜式蓄能器-1X/2X用于在固定機械工程和工廠建設中設置液壓驅動系統(tǒng)。
隔膜式蓄能器必須使用安裝元件安全、地固定在機器或系統(tǒng)上。緊固旨在保持油口無張力。特別是，不得向油口施加張力或靜態(tài)或動態(tài)慣性力。
在選擇合適的安裝點時，應考慮支撐結構的熱膨脹和來自環(huán)境的振動。
油氣蓄能器安全說明
機器終用戶需要附上機器或系統(tǒng)的操作說明RE 50150-B以及大于1升容器的CE符合性聲明。
液壓系統(tǒng)中液壓氣動蓄能器的一般信息可在DIN EN ISO 4413中找到。
安全設備
注意事項：
根據(jù)壓力設備指令2014/68/EU，必須確保液壓氣動蓄能器不會在允許范圍外運行。
為了不超過大工作壓力，根據(jù)數(shù)據(jù)表50131，博世力士樂建議使用ABZSS型蓄能器切斷塊。
德國力士樂REXROTH蓄能器訂貨號和型號：
0531602573 HAD0,7-180-1X/50G04A-1N111-BA

力士樂電磁閥4WE10D51/HG24N9K4/M現(xiàn)貨庫存當天發(fā)貨