產(chǎn)品詳情
①結(jié)構(gòu)特征
減速機輸出行星架采用一體式螺母消除軸向間隙設(shè)計，重系列圓錐滾子軸承大跨距分布與整體箱體內(nèi)形成超強的一體式結(jié)構(gòu)，以確保提高扭轉(zhuǎn)剛性且具有超強的徑向承載能力和軸向承載能力，采用一次加工完成工藝，保證了極高的同軸度。
減速機齒圈采用整體式結(jié)構(gòu)設(shè)計
減速機齒圈、行星架、輸入軸均采用40Cr優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)熱鍛加工工藝，從而獲得更高的材料密度比采用鑄造箱體、圓鋼等，具有更高強度剛性、韌性
②齒輪特征
真正的硬齒面斜齒輪，齒輪材料采用20CrMnTi優(yōu)質(zhì)合金鋼，經(jīng)滲碳磨齒工藝加工，硬度可達HRC62相比采用普通鋼40Cr、38CrMnTi只做表面氮化處理的齒輪具有更高的硬度、剛性、韌性、耐磨性。采用3DSimulation的設(shè)計分析技術(shù)，分別對齒輪的齒形、齒向修形及遵循修整，以降低齒輪的嚙合噪音，增加輪系的使用壽命。
③應(yīng)用特征
重系列圓錐滾子軸承排列輸出一體式行星架構(gòu)，使得產(chǎn)品具有極強的徑向承載能力和優(yōu)秀的軸向承載能力，并具有高剛性。頻繁啟停和負載變換場合表現(xiàn)突出。
減速機輸出行星架采用一體式螺母消除軸向間隙設(shè)計，重系列圓錐滾子軸承大跨距分布與整體箱體內(nèi)形成超強的一體式結(jié)構(gòu)，以確保提高扭轉(zhuǎn)剛性且具有超強的徑向承載能力和軸向承載能力，采用一次加工完成工藝，保證了極高的同軸度。
減速機齒圈采用整體式結(jié)構(gòu)設(shè)計
減速機齒圈、行星架、輸入軸均采用40Cr優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)熱鍛加工工藝，從而獲得更高的材料密度比采用鑄造箱體、圓鋼等，具有更高強度剛性、韌性
②齒輪特征
真正的硬齒面斜齒輪，齒輪材料采用20CrMnTi優(yōu)質(zhì)合金鋼，經(jīng)滲碳磨齒工藝加工，硬度可達HRC62相比采用普通鋼40Cr、38CrMnTi只做表面氮化處理的齒輪具有更高的硬度、剛性、韌性、耐磨性。采用3DSimulation的設(shè)計分析技術(shù)，分別對齒輪的齒形、齒向修形及遵循修整，以降低齒輪的嚙合噪音，增加輪系的使用壽命。
③應(yīng)用特征
重系列圓錐滾子軸承排列輸出一體式行星架構(gòu)，使得產(chǎn)品具有極強的徑向承載能力和優(yōu)秀的軸向承載能力，并具有高剛性。頻繁啟停和負載變換場合表現(xiàn)突出。
