產(chǎn)品詳情
西安干式變壓器廠家
物理結(jié)構(gòu)
絕緣
耐熱等級(jí)
應(yīng)用
西安干式變壓器廠家
耐壓等級(jí)
變電站額定容量
kVA
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絕緣耐熱等級(jí)
|
絕緣系統(tǒng)溫度
℃
|
箱殼表面溫升
K
|
溫控器溫度
℃
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50
|
B
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130
|
54
|
80
|
100
|
B
|
130
|
57
|
80
|
200
|
B
|
130
|
58
|
80
|
315
|
H
|
180
|
79
|
125
|
400
|
H
|
180
|
78
|
125
|
500
|
H
|
180
|
80
|
125
|
630
|
H
|
180
|
77
|
125
|
800
|
H
|
180
|
79
|
125
|
1 000
|
H
|
180
|
78
|
125
|
1 250
|
H
|
180
|
77
|
125
|
1 600
|
H
|
180
|
79
|
125
|
2 000
|
H
|
180
|
80
|
125
|
2 500
|
H
|
180
|
79
|
125
|
3 150
|
H
|
180
|
79
|
125
|
4 000
|
H
|
180
|
79
|
125
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西安干式變壓器廠家全線(xiàn)采用連續(xù)式線(xiàn)生產(chǎn),浸槽為船形槽,前處理、電泳、烘道成循環(huán)輸送系統(tǒng),即共用一條輸送鏈。裝中常見(jiàn)2.1車(chē)輪夾縫的起泡返銹在生產(chǎn)線(xiàn)上,常有車(chē)輪夾縫、焊縫等處磷化膜出現(xiàn)返銹,磷化膜不完整現(xiàn)象。電泳后車(chē)輪夾縫里出現(xiàn)漆膜起泡或者有類(lèi)似漆渣狀的物質(zhì)存在。另外,電泳后的車(chē)輪長(zhǎng)時(shí)間放在室外后,有時(shí)會(huì)從車(chē)輪夾縫處流出黃色銹水。在生產(chǎn)中,車(chē)輪夾縫越小,越易出現(xiàn)此類(lèi)。1原因分析除油不從工藝上看,預(yù)脫脂、脫脂兩道工序,有噴淋和浸漬,對(duì)一般工件是完全可以除去工件上油污的,但從實(shí)際效果看,卻存在夾縫等處除油不凈現(xiàn)象。