新聞:金華節(jié)能電機(jī)YE3-225S-4-37KW生產(chǎn)廠家

1.電動(dòng)機(jī)過(guò)熱

　　1)、電源方面使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因

　　電源方面使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱原因有以下幾種：

　　a、電源電壓過(guò)高

　　當(dāng)電源電壓過(guò)高時(shí)，電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過(guò)熱。而磁通增加，又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過(guò)熱。因此，電源電壓超過(guò)電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
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重點(diǎn)突破工程機(jī)械大型結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)及工程機(jī)械結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化和系統(tǒng)集成技術(shù)等。數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人。突破高精密減速器、伺服系統(tǒng)、高精度液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、智能數(shù)控系統(tǒng)、在線(xiàn)遠(yuǎn)程診斷等具有國(guó)內(nèi)、世界先進(jìn)水平的關(guān)鍵共性技術(shù)。節(jié)能與新能源汽車(chē)。以整車(chē)企業(yè)為龍頭，做大做強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。逐步掌握汽車(chē)低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，重點(diǎn)在新能源汽車(chē)方面實(shí)現(xiàn)突破，形成從關(guān)鍵零部件到整車(chē)的完整產(chǎn)業(yè)體系。通用裝備。以通用器研發(fā)制造、大飛機(jī)部件生產(chǎn)等制造業(yè)為重點(diǎn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)中小型飛機(jī)整機(jī)制造技術(shù)的新突破。

　　b、電源電壓過(guò)低

　　電源電壓過(guò)低時(shí)，若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線(xiàn)的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過(guò)熱。

　　c、電源電壓不對(duì)稱(chēng)

　　當(dāng)電源線(xiàn)一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀

　　起動(dòng)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過(guò)大電流而過(guò)熱，及至燒毀。

　　d、三相電源不平衡

　　當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過(guò)熱。由上述可見(jiàn)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無(wú)問(wèn)題后，再去考慮其他方面因素。

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　　2)、負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因

　　負(fù)載方面使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱原因有以下幾種：

　　a、電動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行

　　當(dāng)設(shè)備不配套，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí)，則電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行(即小馬拉大車(chē))，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。維修過(guò)熱電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率是否相符，以防盲無(wú)目的的拆卸。

　　b、拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常

　　設(shè)備雖然配套，但所拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小，電動(dòng)機(jī)過(guò)載而發(fā)熱。

　　c、拖動(dòng)的機(jī)械有故障

　　當(dāng)被拖動(dòng)的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或被卡住，都將使電動(dòng)機(jī)過(guò)載，造成電動(dòng)機(jī)繞組過(guò)熱。故，檢修電動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，負(fù)載方面的因素不能忽視。

新聞:金華節(jié)能電機(jī)YE3-225S-4-37KW生產(chǎn)廠家杭州網(wǎng)今年以來(lái)，臨西縣通過(guò)夯實(shí)三大平臺(tái)建設(shè)，增強(qiáng)企業(yè)集群創(chuàng)新能力，讓傳統(tǒng)軸承產(chǎn)業(yè)老樹(shù)煥發(fā)新枝。截至目前，創(chuàng)新技術(shù)平臺(tái)打造行業(yè)品牌系為了創(chuàng)新技術(shù)、對(duì)標(biāo)高端市場(chǎng)，臨西縣成立了河北省軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，專(zhuān)門(mén)從事高精尖軸承研發(fā)、技術(shù)培訓(xùn)、軸承檢測(cè)等，擁有高端科研人才50余人。他們根據(jù)市場(chǎng)需求，研發(fā)軸承新產(chǎn)品、新技術(shù)，試制成功后在縣內(nèi)軸承企業(yè)進(jìn)行推廣轉(zhuǎn)化。一套液壓泵搖擺半月牙軸承，比傳統(tǒng)圓型軸承節(jié)省空間、耗材60%，壽命周期提高2倍，此類(lèi)軸承屬?lài)?guó)內(nèi)。