RV減速機,臺灣RV減速機,村田RV減速機

數(shù)量(臺) 價格
1000 100.00元/臺
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  • 發(fā)布日期:2019-09-11
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永纮科技(深圳)有限公司

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詳細參數(shù)
品牌其他型號TTRV6E
類型其他載荷狀態(tài)均勻載荷
傳動比級數(shù)無級軸的相對位置臥式減速器
傳動布置形式同軸式加工定制
樣品或現(xiàn)貨現(xiàn)貨齒面硬度硬齒面
布局形式同軸式用途減速機
輸入轉速1400rpm額定功率35kw
輸出轉速范圍40rpm許用扭矩10N.m
使用范圍機械設備減速比1-300
產(chǎn)地臺灣

產(chǎn)品詳情

具有擺輪傳動中圓形針齒的固齒輪而無擺輪,具有諧波齒輪傳動的優(yōu)點而無柔輪, 具有少齒差行星傳動大傳動比而無干涉,具有章動傳動承載力大的優(yōu)點而無章動傳動。
2、運行平穩(wěn),噪音較低
多齒嚙合,重疊系數(shù)大,雙排結構機理平衡,滾動及側間除隙,可避免齒輪干涉,使得震動及噪音限制在最小程度;
3、傳動精確,誤差較小
由於多齒嚙合,輪齒誤差可相互補償,因此傳動誤差值僅為的 25% 。
4、滑動微小,效率最高
由於嚙合件均係滾柱構成,全系統(tǒng)基本上為滑動中帶滾動,機械損失微乎其微,所以可得極高的齒輪傳動效率,單段減速機最高可達 95% 左右
5、激波徑大,出力較高
由於激波規(guī)律的特性,滾柱波動傳動的激波徑一般均較其他行星傳動機構大,因此容許傳達轉距也較高。
6、傳動比大,結構緊湊
傳動比為滾柱盤滾柱的個數(shù),所以單段傳動即可獲得很大的傳動比,出入力軸位於同一軸心線上,結構精簡緊湊,和同條件的齒輪減速機及相比,體積顯的輕盈。
7、多齒嚙合,承載力大
雙波結構同時嚙合齒數(shù)可達 50%,一般齒輪傳動僅約 1~2 齒,因此承載力比相同條件的齒輪減速機和蝸輪減速機來的大。
8、滾柱齒型,壽命最長
獨創(chuàng)活齒機構,工藝良好,加工簡易,成本較低,加以所具有的真圓齒型,內聚力強,不易崩齒,不僅保養(yǎng)容易,壽命也較長。
9、耗能較省,經(jīng)濟性佳
由於出力大,效率高,能量損耗小,工作負荷減輕,長期運轉,經(jīng)濟效益顯著。
10、中空滾柱,輸出簡單
部份滾柱個齒,於低速比傳動中採用中空形式,可直接輸出等速運動,不僅改善了傳動性能,也簡化了等速輸出結構。
硬齒面技術、功率分散技術及模組化生產(chǎn)技術。將產(chǎn)品作規(guī)格化、標準化的生產(chǎn)。專業(yè)化的研究及生產(chǎn)技術,提供產(chǎn)業(yè)界體積小、高效率、高負荷及高傳動比的產(chǎn)品,並為自動化精密傳動機構提供最完善的服務。傳動新穎,優(yōu)點獨具
具有擺輪傳動中圓形針齒的固齒輪而無擺輪,具有諧波齒輪傳動的優(yōu)點而無柔輪,具有少齒差行星傳動大傳動比而無干涉,具有章動傳動承載力大的優(yōu)點而無章動傳動。
滑動微小,效率最高
由於嚙合件均係滾柱構成,全系統(tǒng)基本上為滑動中帶滾動,機械損失微乎其微,所以可得極高的齒輪傳動效率,單段減速機最高可達 95%左右。
運轉平穩(wěn),噪音較低
多齒嚙合,重疊係數(shù)大,雙排結構機理平衡,滾動及側間餘隙可避免輪齒干涉,使得機械震動及噪聲限制在最小程度。
傳動精確,誤差較小
由於多齒嚙合,輪齒誤差可相互補償,因此傳動誤差值僅為齒輪減速機的 25% 。
激波徑大,出力較高
由於激波規(guī)律的特性,滾柱波動傳動的激波徑一般均較其他行星傳動機構大,因此容許傳達轉距也較高。
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傳動比大,結構緊湊
傳動比為滾柱盤滾柱的個數(shù),所以單段傳動即可獲得很大的傳動比,出入力軸位於同一軸心線上,結構精簡緊湊,和同條件的齒輪減速機及蝸輪減速機相比,體積顯的輕盈。
多齒嚙合,承載力大
雙波結構同時嚙合齒數(shù)可達 50%,一般齒輪傳動僅約 1~2齒,因此承載力比相同條件的齒輪減速機和蝸輪減速機來的大。
滾柱齒型,壽命最長
獨創(chuàng)活齒機構,工藝良好,加工簡易,成本較低,加以所具有的真圓齒型,內聚力強,不易崩齒,不僅保養(yǎng)容易,壽命也較長。
耗能較省,經(jīng)濟性佳
由於出力大,效率高,能量損耗小,工作負荷減輕,長期運轉,經(jīng)濟效益顯著。
中空滾柱,輸出簡單
部份滾柱個齒,於低速比傳動中採用中空形式,可直接輸出等速運動,不僅改善了傳動性能,也簡化了等速輸出結構。
展開
將滾輪波動傳動展開如上圖所示,
當凸輪板 1 單向移動將逐次壓下滾柱盤 2 內之滾柱 3 和固定齒條 4 之滾柱 5嚙合,滾柱盤 2 上各滾柱 3 反向移動,滾柱 3 被拘限於滾柱盤 2 齒距 Pr 內,滾輪齒輪被推而連續(xù)移動。週而複始,不存在死點。?
並且滿足 L = Tg x Pg = Tr X Pr 之關係。
Tr 和 Tg 為為滾柱 3和滾柱5之個數(shù)。
激波
當固定齒條 4 的齒廓採用圓形滾柱5和激波器選用標準偏心圓時,其激波規(guī)律類似曲柄滑塊運動的規(guī)律 (如上圖所示)。
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輸出
滾輪 (齒輪 3) 受偏心圓 1 激動後,一面以高速公轉,一面以低速自轉,自轉減速可經(jīng)由滾子 4 驅動滾子內之軸銷 5 (直接或間接固定於輸出軸 2 上)直接輸出。
很容易證明 m,n,o,p 為平行四邊形,因此輸出轉速等於滾柱盤 3 之低速轉速 (如上圖所示)。
組合
以上機構精巧組合如上圖所示,當滾柱盤 3 上之內滾柱 4 較小時,尤其在傳動比較大狀況下,滾柱內向無法安置 軸銷 5 時,通常將其置放於滾柱盤 3 上,其輸出轉速仍然不變,全系統(tǒng)基本上為純滾動接觸,機械損失非常微小,故可得極高之傳動效率。
旋轉方向&速比? ??
圓柱形的外滾柱裝在強韌的齒輪箱上。
圓柱形的內滾柱裝在精密的行星齒盤上。
當入力軸以順時針方向回轉時,帶動偏心套也作順時針回轉。
透過滾珠軸承,行星齒盤作反時針的偏心運轉。
內滾柱將隨行星齒盤反時

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