【封面新聞】稅助向“新” “智改數(shù)轉”打造大國重器 | 看稅收走基層

2023年3月8日，國內首臺完全自主知識產(chǎn)權的f級50兆瓦重型燃氣輪機商業(yè)示范機組順利通過72+24小時試運行，開啟中國自主燃氣輪機產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的新篇章。

2024年5月17日，國內首臺（套）兆瓦級天然氣壓差發(fā)電機組在華北油田蘇橋儲氣庫成功投運，標志著國內單機功率最大的天然氣壓差發(fā)電技術取得突破，填補了我國儲氣庫項目壓差發(fā)電工程的空白。

德陽作為硬核的“重裝之都”，擁有富足的裝備科技創(chuàng)新培育土壤，在這片土壤上，誕生了一個個世界首例、全國首例，也有一個個企業(yè)在“智改數(shù)轉”路上向“新”而進。

6月6日，記者跟隨“聚力向新——‘看稅收走基層’”網(wǎng)評品牌活動走進了東方電氣集團東方汽輪機有限公司。作為我國研究、設計、制造大型發(fā)電設備的高新技術國有企業(yè)、大型船艦用動力主輔機定點生產(chǎn)企業(yè)、全國機械工業(yè)100強企業(yè)、我國三大汽輪機制造基地之一。東方汽輪機以自主核心技術研發(fā)為驅動，積極推進“智改數(shù)轉”，不斷發(fā)展新質生產(chǎn)力。

“我們現(xiàn)在所在的位置就是國內發(fā)電設備行業(yè)首個5g全連接數(shù)字化工廠的葉片加工無人車間，目前前方的黑燈產(chǎn)線，已經(jīng)可以批量化生產(chǎn)我們自主研發(fā)的f級50兆瓦重型燃氣輪機的關鍵部件?！睋?jù)企業(yè)相關技術人員介紹，企業(yè)通過5g、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術，將新一代信息技術與先進制造技術深度融合，實現(xiàn)黑燈產(chǎn)線人均效率提升650%，設備利用率提升至90%，能源利用率提升47%。

除此之外，同處5g全連接數(shù)字化工廠的國內首個綠色高效焊接數(shù)字化車間里，人均效率也實現(xiàn)300%的提升。

生產(chǎn)效率的提高和生產(chǎn)成本的降低，智能化改造和數(shù)字化轉型不可或缺，而這也意味著面臨投資大、周期長的局面，企業(yè)“智改數(shù)轉”，形成新質生產(chǎn)力，離不開稅收政策的支持。

“我們每年的研發(fā)投入都保持兩位數(shù)增長?！逼髽I(yè)資產(chǎn)財務部部長武曉春表示，科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的重中之重，2024年政府工作報告中提到的落實好結構性減稅降費政策，重點支持科技創(chuàng)新和制造業(yè)發(fā)展。為企業(yè)發(fā)展新質生產(chǎn)力又增加了信心和底氣，“2023年，我們在先進制造業(yè)增值稅加計抵減方面就享受了超6500萬元的政策紅利，有6.3億元的研發(fā)費用可享受加計扣除，這些省下來的錢，也繼續(xù)用于建設5g數(shù)字化工廠。”

而進一步助力企業(yè)向“新”發(fā)展，當?shù)囟悇詹块T也提出了“設路標、辦實事”的稅費服務思路，錨準政策“路標”，主動靠前作為，為轄區(qū)內科技制造企業(yè)量身定制稅費服務方案，組織專家團隊輔導企業(yè)用好用足稅惠政策，助力企業(yè)加快“智改數(shù)轉”進度。

“我們的5g全連接數(shù)字化工廠通過建設數(shù)字管理平臺和數(shù)據(jù)治理體系，打造出了高端裝備離散型制造業(yè)數(shù)字轉型的行業(yè)標桿和示范，也成為行業(yè)首家通過智能制造能力成熟度四級評審的企業(yè)?！睋?jù)武曉春介紹，企業(yè)計劃在今年實現(xiàn)汽輪機研制的數(shù)字化全覆蓋，早日成為行業(yè)數(shù)字化轉型的標桿。