近年來(lái),隨著工業(yè)企業(yè)超低排放治理的不斷推進(jìn),很多企業(yè)在以生產(chǎn)工藝排放為代表的固定源污染得到了有效控制,取得了不錯(cuò)的成績(jī),但以運(yùn)輸排放為代表的移動(dòng)源污染問(wèn)題卻日益攀升,而清潔運(yùn)輸作為企業(yè)超低排放改造與達(dá)標(biāo)的重要考核項(xiàng)目,逐步成為企業(yè)未來(lái)的重點(diǎn)工作。
企業(yè)清潔運(yùn)輸解決方案
清潔運(yùn)輸是企業(yè)落實(shí)大氣污染防治責(zé)任的一項(xiàng)重要工作,為了讓企業(yè)快速落實(shí),達(dá)到超低排放的清潔運(yùn)輸要求,建立規(guī)范建設(shè)門(mén)禁系統(tǒng)和臺(tái)賬管理系統(tǒng),九九智能環(huán)保針對(duì)鋼鐵、焦化、水泥、礦山、電廠等工礦企業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了清潔運(yùn)輸門(mén)禁管理系統(tǒng),該系統(tǒng)除了車(chē)輛進(jìn)出管理功能之外,還具有物流車(chē)輛進(jìn)廠備案、車(chē)輛排放等級(jí)識(shí)別、運(yùn)輸車(chē)輛臺(tái)賬等功能,可與企業(yè)現(xiàn)有的智能管控平臺(tái)、環(huán)保平臺(tái)對(duì)接,為企業(yè)物流運(yùn)輸車(chē)輛提供智能化、自動(dòng)化、信息化管理。
九九智能環(huán)保門(mén)禁管理系統(tǒng),解決企業(yè)清潔運(yùn)輸難題
什么是清潔運(yùn)輸?
清潔運(yùn)輸是指降低環(huán)境污染、提倡使用綠色交通工具,合理設(shè)計(jì)道路等,包括鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、管道或管狀帶式輸送機(jī)等。
①運(yùn)輸車(chē)輛門(mén)禁智能管控
門(mén)禁系統(tǒng)智能識(shí)別車(chē)牌、監(jiān)控車(chē)輛進(jìn)出,實(shí)現(xiàn)備案、登記、違規(guī)處置、開(kāi)閘關(guān)閘等功能。同時(shí)閘機(jī)前攝像頭可通過(guò)抓拍車(chē)牌識(shí)別排放等級(jí),未備案或國(guó)五以下排放車(chē)輛不予進(jìn)廠,減少人工操作,提升企業(yè)效率。
②清潔運(yùn)輸車(chē)輛提前備案
系統(tǒng)支持本地備案和移動(dòng)備案。物流公司或駕駛員可提前通過(guò)手機(jī)小程序提交車(chē)輛信息備案,減少?gòu)S區(qū)物流入口擁堵,提升物流運(yùn)輸效率。
③清潔運(yùn)輸臺(tái)賬自動(dòng)生成
平臺(tái)跟大宗物流系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接,形成清潔運(yùn)輸臺(tái)賬,不僅可查詢車(chē)輛進(jìn)出情況,還可按車(chē)牌號(hào)碼、所在區(qū)域、道閘、排放階段、是否苫蓋、是否洗車(chē)等調(diào)取車(chē)輛歷史記錄,方便企業(yè)管理運(yùn)輸車(chē)輛。
④運(yùn)輸大數(shù)據(jù)研判
通過(guò)豐富的大數(shù)據(jù),幫助企業(yè)進(jìn)行科學(xué)的分析研判、預(yù)知預(yù)警、輔助決策,企業(yè)清潔運(yùn)輸管控和效率。
清潔運(yùn)輸政策要求及解決方案
清潔運(yùn)輸政策要求
根據(jù)政策規(guī)定,進(jìn)出企業(yè)的大宗物料和產(chǎn)品采用清潔方式運(yùn)輸量比例應(yīng)達(dá)到80%及以上;若比例達(dá)不到80%,進(jìn)出企業(yè)的公路運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)全部采用新能源汽車(chē)或國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē),并要求企業(yè)建設(shè)門(mén)禁系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)控并記錄運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出廠區(qū)情況,禁止不符合要求的車(chē)輛進(jìn)出廠區(qū),提高企業(yè)大宗物料和清潔方式運(yùn)輸比例,同時(shí)建立清潔運(yùn)輸臺(tái)賬,根據(jù)臺(tái)賬等數(shù)據(jù)資料判斷企業(yè)清潔方式運(yùn)輸比例是否滿足要求。
清潔運(yùn)輸解決方案
1、重點(diǎn)推進(jìn)清潔方式運(yùn)輸
鋼企企業(yè)應(yīng)通過(guò)新建或利用已有鐵路線、打通與主干線連接等方式,有效增加鐵路運(yùn)力,對(duì)短距離運(yùn)輸?shù)拇笞谖锪?,比如鐵精礦、煤、焦炭、燒結(jié)礦、球團(tuán)礦、返礦、返焦等物料,全部采用封閉皮帶通廊或管狀帶式輸送機(jī)運(yùn)輸,無(wú)物料二次汽車(chē)倒運(yùn)現(xiàn)象,盡量在運(yùn)輸環(huán)節(jié)減少或污染。
2、嚴(yán)管廠區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛
建立運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái),嚴(yán)格控制和管理進(jìn)出廠區(qū)的車(chē)輛。對(duì)于企業(yè)自有的運(yùn)輸車(chē)隊(duì),則要建立油品使用臺(tái)賬、尿素使用臺(tái)賬、維修保養(yǎng)臺(tái)賬等;對(duì)于委托的第三方運(yùn)輸車(chē)隊(duì),應(yīng)與承擔(dān)物料運(yùn)輸?shù)墓竞炗喎弦蟮倪\(yùn)輸協(xié)議,并讓其提供運(yùn)輸車(chē)輛詳細(xì)清單。
此外,鋼鐵企業(yè)還需要建立門(mén)禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng),記錄進(jìn)出廠運(yùn)輸車(chē)輛的完整車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛排放階段,及時(shí)了解廠區(qū)的運(yùn)輸情況,對(duì)于不符合要求的承運(yùn)車(chē)輛,及時(shí)督促其改正,按要求實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。
九九智能環(huán)保研發(fā)的清潔運(yùn)輸門(mén)禁管理系統(tǒng),可與企業(yè)現(xiàn)有的智能管控平臺(tái)、環(huán)保平臺(tái)對(duì)接,幫助企業(yè)進(jìn)行車(chē)輛運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)一管理,建立清潔運(yùn)輸臺(tái)賬,還可以對(duì)于進(jìn)出廠區(qū)的物流車(chē)輛提前備案、識(shí)別車(chē)輛排放等級(jí),自動(dòng)攔截不符合要求的車(chē)輛,為企業(yè)物流運(yùn)輸車(chē)輛提供智能化、自動(dòng)化、信息化管理。
企業(yè)清潔運(yùn)輸如何實(shí)現(xiàn)?
清潔運(yùn)輸是企業(yè)落實(shí)大氣污染防治責(zé)任的一項(xiàng)重要工作,企業(yè)要想完成超低排放改造,一定要重視物流運(yùn)輸過(guò)程的污染排放,界定大宗物料和產(chǎn)品范圍、明確清潔運(yùn)輸方式及其比例計(jì)算依據(jù)和方法。
①運(yùn)輸車(chē)輛門(mén)禁智能管控
門(mén)禁系統(tǒng)智能識(shí)別車(chē)牌、監(jiān)控車(chē)輛進(jìn)出,實(shí)現(xiàn)備案、登記、違規(guī)處置、開(kāi)閘關(guān)閘等功能。同時(shí)閘機(jī)前攝像頭可通過(guò)抓拍車(chē)牌識(shí)別排放等級(jí),未備案或國(guó)五以下排放車(chē)輛不予進(jìn)廠,減少人工操作,提升企業(yè)效率。
②清潔運(yùn)輸車(chē)輛提前備案
系統(tǒng)支持本地備案和移動(dòng)備案。物流公司或駕駛員可提前通過(guò)手機(jī)小程序提交車(chē)輛信息備案,減少?gòu)S區(qū)物流入口擁堵,提升物流運(yùn)輸效率。
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