一、螺旋主體：
螺旋主體由轉(zhuǎn)軸和裝在軸上的葉片所組成。根據(jù)葉片的形狀主要有全葉式和葉片式。最常用的型式是全葉式螺旋，其構(gòu)造簡單，效率亦高，對運輸松散物料最為適宜。全葉式螺旋葉片一般采用厚度3-8mm鋼板制成，根據(jù)螺旋直徑以及輸送材料的性質(zhì)選擇適宜厚度，通常螺旋是制成一個螺距長的葉片間亦用電焊接起來，形成連續(xù)不斷地螺旋。
二、軸承吊架：
當(dāng)螺旋運輸機的長度超過3-4m時，除在槽端板上裝有軸承外，還需要補充安裝中間的軸承吊架，以承受螺旋一部分重量和運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的力。吊架不能裝得太密，因為在吊架處螺旋面被中斷。這樣會造成物料在吊架處的堆積，也會增加阻力。此外，吊架的外形尺寸應(yīng)盡可能減小，否則將使物料通過時的阻力有所增加。
三、加料口與卸料口：
加料口開在機槽蓋上，常做成方孔，在它的上面安裝漏斗或罐底料倉，以便將物料連續(xù)加到運輸機中。卸料口開在機槽底部，有時沿機長開數(shù)十孔，以便任何一個孔處卸料。卸料孔也開成方形，以便于安裝平板控制閘門。
螺旋主體由轉(zhuǎn)軸和裝在軸上的葉片所組成。根據(jù)葉片的形狀主要有全葉式和葉片式。最常用的型式是全葉式螺旋，其構(gòu)造簡單，效率亦高，對運輸松散物料最為適宜。全葉式螺旋葉片一般采用厚度3-8mm鋼板制成，根據(jù)螺旋直徑以及輸送材料的性質(zhì)選擇適宜厚度，通常螺旋是制成一個螺距長的葉片間亦用電焊接起來，形成連續(xù)不斷地螺旋。
二、軸承吊架：
當(dāng)螺旋運輸機的長度超過3-4m時，除在槽端板上裝有軸承外，還需要補充安裝中間的軸承吊架，以承受螺旋一部分重量和運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的力。吊架不能裝得太密，因為在吊架處螺旋面被中斷。這樣會造成物料在吊架處的堆積，也會增加阻力。此外，吊架的外形尺寸應(yīng)盡可能減小，否則將使物料通過時的阻力有所增加。
三、加料口與卸料口：
加料口開在機槽蓋上，常做成方孔，在它的上面安裝漏斗或罐底料倉，以便將物料連續(xù)加到運輸機中。卸料口開在機槽底部，有時沿機長開數(shù)十孔，以便任何一個孔處卸料。卸料孔也開成方形，以便于安裝平板控制閘門。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
/企業(yè)主營產(chǎn)品/
/閱讀下一篇/
北京國睿中科技術(shù)開發(fā)有限公司
