產品詳情
美國EVS球閥上海富肯機電設備有限公司特約經銷商價格最好。 EVS 閥門公司是一家設計制造用于苛刻工況的閥門公司。在苛刻工況下，不能簡單地把標準球閥進行修改來應用，而要利用特殊技術及設計的簡單性來解決問題。為了更好的了解我們的理念， 請見下面的技術特點。
閥座/密封設計
標準浮動球或固定球設計的球閥在結構上使用一個浮動分體閥座（帶密封及彈簧）。由于閥座可以移動，閥中的球和閥座存在間隙。在純凈介質及常工況下， 這種設計的閥門可以工作；但當介質中含有磨性材料時，顆粒將積聚在閥座后面及球的周圍，將會卡住球及閥座，造成閥門不能開關。
對于“楔形”閥座的球閥（如頂裝閥門），球在外力情況下坐在閥座上，使密封面變形而進行密封。在清潔工況下這種設計是可行的。但當存在顆粒時，顆粒進入球腔體，球摩擦力提高，這樣一來閥門開關不能可靠地進行。第二，在熱應變情況下，球座在閥座上，當閥門冷卻時， 閥體收縮，球與閥座的磨擦力變大，執(zhí)行機構的力不能克服球的磨擦力。為此，必須在外部調節(jié)閥座，操作起來比較困難。另外， 兩個“楔形”閥座對閥桿產生一個邊載荷，引起磨損，盤根快速變形造成盤根泄漏失效。
對于一般的“浮動球”，要想把球固定在閥座上是有問題的。 不幸的是，這種設計在高溫或快速溫度變化下，閥座與球會發(fā)生“鎖緊”或發(fā)生球與閥座不對中現(xiàn)象，引起不均勻閥座載荷而引起泄漏。這種情況下就要借助于銷釘或螺栓的固緊作用，另外在閥座后面加一個軟的石墨密封以防止泄漏。在快速熱變化下，這種載荷將減少閥座后的泄漏量。
對于以上問題， EVS 的解決方案就是采用“一體式閥座”系統(tǒng)。首先這種設計非常簡單，減少了至少三個運動零件。再有由于閥座是一體式的，閥座和球不會浮動。球固定在閥座上就象軸乘的球在軌道上運動一樣， 允許其開關操作而不脫開， 不可能讓顆粒在球及閥座后面積聚。
閥座/密封設計
標準浮動球或固定球設計的球閥在結構上使用一個浮動分體閥座（帶密封及彈簧）。由于閥座可以移動，閥中的球和閥座存在間隙。在純凈介質及常工況下， 這種設計的閥門可以工作；但當介質中含有磨性材料時，顆粒將積聚在閥座后面及球的周圍，將會卡住球及閥座，造成閥門不能開關。
對于“楔形”閥座的球閥（如頂裝閥門），球在外力情況下坐在閥座上，使密封面變形而進行密封。在清潔工況下這種設計是可行的。但當存在顆粒時，顆粒進入球腔體，球摩擦力提高，這樣一來閥門開關不能可靠地進行。第二，在熱應變情況下，球座在閥座上，當閥門冷卻時， 閥體收縮，球與閥座的磨擦力變大，執(zhí)行機構的力不能克服球的磨擦力。為此，必須在外部調節(jié)閥座，操作起來比較困難。另外， 兩個“楔形”閥座對閥桿產生一個邊載荷，引起磨損，盤根快速變形造成盤根泄漏失效。
對于一般的“浮動球”，要想把球固定在閥座上是有問題的。 不幸的是，這種設計在高溫或快速溫度變化下，閥座與球會發(fā)生“鎖緊”或發(fā)生球與閥座不對中現(xiàn)象，引起不均勻閥座載荷而引起泄漏。這種情況下就要借助于銷釘或螺栓的固緊作用，另外在閥座后面加一個軟的石墨密封以防止泄漏。在快速熱變化下，這種載荷將減少閥座后的泄漏量。
對于以上問題， EVS 的解決方案就是采用“一體式閥座”系統(tǒng)。首先這種設計非常簡單，減少了至少三個運動零件。再有由于閥座是一體式的，閥座和球不會浮動。球固定在閥座上就象軸乘的球在軌道上運動一樣， 允許其開關操作而不脫開， 不可能讓顆粒在球及閥座后面積聚。
