產(chǎn)品詳情
采暖循環(huán)泵/壓力泵ISWR100-250管道泵選型依據(jù)
管道泵相對而言,對流量及輸送的介質(zhì)都沒有太高的要求,因此管道泵的選擇主要是考慮流量和揚程的合適。管道泵選型依據(jù),應(yīng)按照工藝流程,給排水哀告,從五個方面加以斟酌,既液體輸送量、拆卸揚程、液體本質(zhì)、管路安排以及把持運行前提等。
主要從五個方面加以考慮,既液體輸送量、裝置揚程、液體性質(zhì)、管路布置以及操作運轉(zhuǎn)條件等。
一、首先列出基本數(shù)據(jù):
1、介質(zhì)的特性:介質(zhì)名稱、比重、粘度、腐蝕性、毒性等。
2、介質(zhì)中所含固體的顆粒直徑、含量多少。
3、介質(zhì)溫度:(℃)
4、所需要的流量一般工業(yè)用泵在工藝流程中可以忽略管道系統(tǒng)中的泄漏量,但必須考慮工藝變化時對流量的影響。農(nóng)業(yè)用泵如果是采用明渠輸水,還必須考慮滲漏及蒸發(fā)量。
5、壓力:吸水池壓力,排水池壓力,管道系統(tǒng)中的壓力差(揚程損失)。
6、管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)(管徑、長度、管道附件種類及數(shù)目,吸水池至壓水池的幾何標高等)。
如果需要的話還應(yīng)作出裝置特性曲線。
采暖循環(huán)泵/壓力泵ISWR100-250其次在設(shè)計布置管道時,應(yīng)注意如下事項:
A、合理選擇管道直徑,管道直徑大,在相同流量下、液流速度小,阻力損失小,但價格高,管道直徑小,會導(dǎo)致阻力損失急劇增大,使所選泵的揚程增加,配帶功率增加,成本和運行費用都增加。因此應(yīng)從技術(shù)和經(jīng)濟的角度綜合考慮。
B、排出管及其管接頭
應(yīng)考慮所能承受的最大壓力。
C、管道布置應(yīng)盡可能布置成直管,盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度,必須轉(zhuǎn)彎的時候,彎頭的彎曲半徑應(yīng)該是管道直徑的3~5倍,角度盡可能大于90℃。
D、泵的排出側(cè)必須裝設(shè)閥門(球閥或截止閥等)和逆止閥。閥門用來調(diào)節(jié)泵的工況點,逆止閥在液體倒流時可防止泵反轉(zhuǎn),并使泵避免水錘的打擊。(當(dāng)液體倒流時,會產(chǎn)生巨大的反向壓力,使泵損壞)
二、確定管道泵流量揚程,流量的確定
流量是管道泵選型的重要機能數(shù)據(jù)之一,直接聯(lián)系到全數(shù)裝置的生產(chǎn)才能跟輸送才能。如假想院工藝假想中能算出泵正常、最小、最大三種流量。決定泵時,以最大流量為根據(jù),兼顧畸形流量,不最大流量時,凡可取畸形流量的11倍作為最大流量。
a、如果生產(chǎn)工藝中已給出最小、正常、最大流量,應(yīng)按最大流量考慮。
b、如果生產(chǎn)工藝中只給出正常流量,應(yīng)考慮留有一定的余量。
對于ns>100的大流量低揚程泵,流量余量取5%,對ns<50的小流量高揚程泵,流量余量取10%,50≤ns≤100的泵,流量余量也取5%,對質(zhì)量低劣和運行條件惡劣的泵,流量余量應(yīng)取10%。
c、如果基本數(shù)據(jù)只給重量流量,應(yīng)換算成體積流量。
三、拆卸系統(tǒng)所需的揚程是管道泵選型的又一重要性能數(shù)據(jù),個別要用放大5%?D10%余量后揚程來選型。
四、液體本質(zhì),包含液體介質(zhì)稱號,物感性質(zhì),化學(xué)性質(zhì)和其它本質(zhì),物理素質(zhì)有溫度c密度d粘度u介質(zhì)中固體顆粒直徑和善體的含量等,這波及到系統(tǒng)的揚程,有效氣蝕余量打算和合適泵的范例:化學(xué)性質(zhì),重要指液體介質(zhì)的化學(xué)變壞性和毒性,管道泵選型材料和選用那一種軸封型式的重要根據(jù)。
五、拆卸體系的管路安排條件指的送液高度送液距離送液走向,吸如側(cè)最低液面,架空側(cè)最高液面等一些數(shù)據(jù)和管道規(guī)格及其長度、材料、管件規(guī)格、數(shù)量等,以便履行系梳揚程盤算和汽蝕余量的校核。
型 號 | 流量 | 揚程 | 效率 | 轉(zhuǎn)速 | 電機功率 | 汔蝕余量 | 重量 | |
m3/h | L/s | (m) | (%) | (r/min) | (kw) | (NPSH)r | (kg) | |
15-80 | 1.1 | 0.3 | 8.5 | 26 | 2800 | 0.18 | 2.3 | 17 |
1.5 | 0.42 | 8 | 34 | |||||
2 | 0.55 | 7 | 34 | |||||
20-110 | 1.8 | 0.5 | 16 | 25 | 2800 | 0.37 | 2.3 | 25 |
2.5 | 0.69 | 15 | 34 | |||||
3.3 | 0.91 | 13.5 | 35 | |||||
20-160 | 1.8 | 0.5 | 33 | 19 | 2900 | 0.75 | 2.3 | 29 |
2.5 | 0.69 | 32 | 25 | |||||
3.3 | 0.91 | 30 | 23 | |||||
25-110 | 2.8 | 0.78 | 16 | 34 | 2900 | 0.55 | 2.3 | 26 |
4 | 1.11 | 15 | 42 | |||||
5.2 | 1.44 | 13.5 | 41 | |||||
25-125 | 2.8 | 0.78 | 20.6 | 28 | 2900 | 0.75 | 2.3 | 28 |
4 | 1.11 | 20 | 36 | |||||
5.2 | 1.44 | 18 | 35 | |||||
25-125A | 2.5 | 0.69 | 17 | 35 | 2900 | 0.55 | 2.3 | 27 |
3.6 | 1 | 16 | ||||||
4.6 | 1.28 | 14.4 | ||||||
25-160 | 2.8 | 0.78 | 33 | 24 | 2900 | 1.5 | 2.3 | 39 |
4 | 1.11 | 32 | 32 | |||||
5.2 | 1.44 | 30 | 33 | |||||
25-160A | 2.6 | 0.12 | 29 | 31 | 2900 | 1.1 | 2.3 | 34 |
3.7 | 1.03 | 28 | ||||||
4.9 | 1.36 | 26 | ||||||
32-100 | 4.5 | 12.5 | 12.5 | 44 | 2900 | 0.55 | 2 | 27 |
32-100(I) | 4.4 | 1.22 | 13.2 | 48 | 2900 | 0.75 | 2 | 32 |
6.3 | 1.75 | 12.5 | 54 | |||||
8.3 | 2.32 | 11.3 | 53 | |||||
32-125 | 3.5 | 0.97 | 22 | 40 | 2900 | 0.75 | 2.3 | 28 |
5 | 1.39 | 20 | 44 | |||||
6.5 | 1.8 | 18 | 42 | |||||
32-125A | 3.1 | 0.86 | 17.6 | 43 | 2900 | 0.55 | 2.3 | 28 |
4.5 | 1.25 | 16 | ||||||
5.8 | 1.61 | 14.4 | ||||||
32-160 | 6.5 | 5 | 32 | 44 | 2900 | 1.5 | 2.3 | 39 |
32-160A | 4 | 1.1 | 25 | 34 | 2900 | 1.1 | 2 | 38 |
32-160(I) | 4.4 | 1.22 | 33.2 | 34 | 2900 | 2.2 | 2 | 4.7 |
6.3 | 1.75 | 32 | 40 | |||||
8.3 | 2.32 | 30.2 | 42 | |||||
32-200 | 4.5 | 12.5 | 50 | 32 | 2900 | 3 | 2 | 55 |
32-200(I) | 4.4 | 1.22 | 50.5 | 26 | 2900 | 4 | 2 | 43 |
6.3 | 1.75 | 50 | 33 | |||||
8.3 | 2.32 | 48 | 35 | |||||
32-200A | 2.8 | 0.78 | 44.6 | 34 | 2900 | 2.2 | 2 | 74 |
4 | 1.11 | 44 | 40 | |||||
5.2 | 1.44 | 42.7 | 42 | |||||
40-100 | 4.4 | 1.22 | 13.2 | 48 | 2900 | 0.55 | 2.3 | 32 |
6.3 | 1.75 | 12.5 | 54 | |||||
8.3 | 2.31 | 11.3 | 53 | |||||
40-100A | 3.9 | 1.08 | 10.6 | 52 | 2900 | 0.37 | 2.3 | 32 |
5.6 | 1.56 | 10 | ||||||
7.4 | 2.06 | 9 | ||||||
40-125 | 4.4 | 1.22 | 21 | 41 | 2900 | 1.1 | 2.3 | 34 |
6.3 | 1.75 | 20 | 46 | |||||
8.3 | 2.31 | 18 | 43 | |||||
40-125A | 3.9 | 1.08 | 17.6 | 40 | 2900 | 0.75 | 2.3 | 33 |
5.6 | 1.56 | 16 | 45 | |||||
7.4 | 2.06 | 14.4 | 41 | |||||
40-160 | 4.4 | 1.22 | 33 | 35 | 2900 | 2.2 | 2.3 | 47 |
6.3 | 1.75 | 32 | 40 | |||||
8.3 | 2.31 | 30 | 40 | |||||
40-160A | 4.1 | 1.14 | 29 | 34 | 2900 | 1.5 | 2.3 | 43 |
5.9 | 1.64 | 28 | 39 | |||||
7.8 | 2.17 | 26.3 | 39 | |||||
40-160B | 3.8 | 1.06 | 25.5 | 34 | 2900 | 1.1 | 2.3 | 38 |
5.5 | 1.53 | 24 | 38 | |||||
7.2 | 2 | 22.5 | 37 | |||||
40-200 | 4.4 | 1.22 | 51 | 26 | 2900 | 4 | 2.3 | 74 |
6.3 | 1.75 | 50 | 33 | |||||
8.3 | 2.31 | 48 | 32 | |||||
40-200A | 4.1 | 1.14 | 45 | 26 | 2900 | 3 | 2.3 | 62 |
5.9 | 1.64 | 44 | 31 | |||||
7.8 | 2.17 | 42 | 30 | |||||
40-200B | 3.7 | 1.03 | 38 | 29 | 2900 | 2.2 | 2.3 | 52 |
5.3 | 1.47 | 36 | ||||||
7 | 1.94 | 34.5 | ||||||
40-250 | 4.4 | 1.22 | 82 | 24 | 2900 | 7.5 | 2.3 | 105 |
6.3 | 1.75 | 80 | 28 | |||||
8.3 | 2.31 | 74 | 28 | |||||
40-250A | 4.1 | 1.14 | 72 | 24 | 2900 | 5.5 | 2.3 | 98 |
5.9 | 1.64 | 70 | 28 | |||||
7.8 | 2.17 | 65 | 27 | |||||
40-250B | 3.8 | 1.06 | 61.5 | 23 | 2900 | 4 | 2.3 | 77 |
5.5 | 1.53 | 60 | 27 | |||||
7 | 1.94 | 56 | 26 | |||||
40-100(I) | 8.8 | 2.44 | 13.2 | 55 | 2900 | 1.1 | 2.3 | 34 |
12.5 | 3.47 | 12.5 | 62 | |||||
16.3 | 4.53 | 11.3 | 60 | |||||
40-100(I)A | 8 | 2.22 | 10.6 | 60 | 2900 | 0.75 | 2.3 | 32 |
11 | 3.05 | 10 | ||||||
14.5 | 4.03 | 9 | ||||||
40-125(I) | 8.8 | 2.44 | 21.2 | 49 | 2900 | 1.5 | 2.3 | 38 |
12.5 | 3.47 | 20 | 58 | |||||
16.3 | 4.53 | 17.8 | 57 | |||||
40-125(I)A | 8 | 2.22 | 17 | 57 | 2900 | 1.1 | 2.3 | 33 |
11 | 3.05 | 16 | ||||||
14.5 | 4.03 | 14 | ||||||
40-160(I) | 8.8 | 2.44 | 33 | 45 | 2900 | 3 | 2.3 | 56 |
12.5 | 3.47 | 32 | 52 | |||||
16.3 | 4.53 | 30 | 51 | |||||
40-160(I)A | 8.2 | 2.28 | 29 | 44 | 2900 | 2.2 | 2.3 | 47 |
11.7 | 3.25 | 28 | 51 | |||||
15.2 | 4.22 | 26 | 50 | |||||
40-160(I)B | 7.3 | 2.38 | 23 | 50 | 2900 | 1.5 | 2.3 | 43 |
10.4 | 2.89 | 22 | ||||||
13.5 | 3.75 | 20.5 | ||||||
40-200(I) | 8.8 | 2.44 | 51.2 | 38 | 2900 | 5.5 | 2.3 | 85 |
12.5 | 3.47 | 50 | 46 | |||||
16.3 | 4.53 | 48 | 46 | |||||
40-200(I)A | 8.3 | 2.31 | 45 | 37 | 2900 | 4 | 2.3 | 75 |
11.7 | 3.25 | 44 | 45 | |||||
15.3 | 4.25 | 42 | 45 | |||||
40-200(I)B | 7.5 | 2.08 | 37 | 44 | 2900 | 3 | 2.3 | 63 |
10.6 | 2.94 | 36 | ||||||
13.8 | 3.83 | 34 | ||||||
40-250(I) | 8.8 | 2.44 | 81.2 | 31 | 2900 | 11 | 2.3 | 145 |
12.5 | 3.47 | 80 | 38 | |||||
16.3 | 4.53 | 77.5 | 40 | |||||
40-250(I)A | 8.2 | 2.28 | 71 | 38 | 2900 | 7.5 | 2.3 | 95 |
11.6 | 3.22 | 70 | ||||||
15.2 | 4.22 | 68 | ||||||
40-250(I)B | 7.6 | 2.11 | 61.4 | 37 | 2900 | 5.5 | 2.3 | 94 |
10.8 | 3 | 60 | ||||||
14 | 3.89 | 58 | ||||||
40-250(I)C | 7.1 | 1.97 | 53.2 | 36 | 2900 | 5.5 | 2.3 | 88 |
10 | 2.78 | 52 | ||||||
13.1 | 3.64 | 50.4 | ||||||
50-100 | 8.8 | 2.44 | 13.6 | 55 | 2900 | 1.1 | 2.3 | 36 |
12.5 | 3.47 | 12.5 | 62 | |||||
16.3 | 4.53 | 11.3 | 60 | |||||
50-100A | 8 | 2.22 | 11 | 60 | 2900 | 0.75 | 2.3 | 35 |
11 | 3.05 | 10 | ||||||
14.5 | 4.03 | 9 | ||||||
50-125 | 8.8 | 2.44 | 21.5 | 49 | 2900 | 1.5 | 2.3 | 43 |
12.5 | 3.47 | 20 | 58 | |||||
16.3 | 4.53 | 17.8 | 57 |
大新聞。
事實上,從9日下午1點起,社交媒體上就在熱炒一件事:日本大量戰(zhàn)機從分布在各地的空軍基地升空!同時,上海浦東機場飛往日本、韓國、臺灣地區(qū)方向的航班全部延誤。
到下午,日本防衛(wèi)省正式發(fā)布消息:中國8架大型飛機組成的編隊穿越對馬海峽,進入日本海!
陣仗
執(zhí)行此次穿越對馬海峽、進入日本海任務(wù)的,是中國海軍航空兵。
編隊的構(gòu)成頗具陣仗:6架轟-6型轟炸機、1架運-8系列偵察巡邏機和1架運-9系列電子偵察機。這也是繼2016年8月以來,中國海軍航空兵飛機第二次進入日本??沼颉R豢跉饬苻Z-6,也難怪日本緊張。
面對這一龐大編隊,日本自衛(wèi)隊從全國各個基地緊急起飛戰(zhàn)斗機,前往伴飛“歡迎”,也搞成了今天日本互聯(lián)網(wǎng)上的大新聞。
白天起,日本推特等社交網(wǎng)站上就紛紛有網(wǎng)友表示,“我這邊航空自衛(wèi)隊(空自)基地有戰(zhàn)斗機緊急起飛,看起來掛了實彈!”“我這邊也有!”……到下午,有好事者粗略統(tǒng)計,其中包括沖繩的那霸基地,九州的筑城基地和新田原基地、本州島北部的小松基地,以及本州島東部的百里基地等;
甚至,連本州島南部沿岸的濱松基地,也起飛E-767大型預(yù)警機——日本的航空自衛(wèi)隊,總共只有4架E-767,擔(dān)任空中指揮樞紐任務(wù),集中駐扎于濱松基地。平時用得很節(jié)省,今天也不惜放了出來。
中國軍機這一趟,意在何為?為什么選擇日本海?
日本海
日本海具有重要戰(zhàn)略價值,特別是在中日兩國之間。這里僅舉一例。
我們常說日本“國土狹小”,“缺乏縱深”,但這只是從面積上而言。實際上,由于中日兩國的地理位置特點,日本恰恰有廣闊的“對華縱深”。
看地圖可知,從日本西南部的琉球群島,到日本東北部的北海道,其間接近3千公里。若是在歐洲,這一縱深的一端如果放在馬德里,另一端可達波蘭的華沙一帶。也就是說,在對中國的西部、西南方向上,日本幾乎有著與整個中西歐相仿的戰(zhàn)略縱深。
但是,如果在地圖上換個方向,從日本?;蛭魈窖髞砜?,日本就成了一個典型的淺縱深國家,其整個縱深只有本州島的南北距離——最寬處比北京到石家莊也就多那么一點。
部分是因為如此,在冷戰(zhàn)期間,日本一直都很忌憚蘇聯(lián)航空兵和導(dǎo)彈的威脅。因為對蘇聯(lián)在遠東的??樟α慷?,由于地緣位置的特點,日本恰恰是一個幾乎毫無縱深的國家。
很明顯,一旦敵方??樟α窟M入日本海和西北太平洋,就意味著日本列島就面臨處處受敵、處處設(shè)防的被動局面。正因如此,只要有可能,日本一定要將潛在對手的力量封在第一島鏈之內(nèi)的狹窄海域。
同時,日本還有一種“戰(zhàn)略誘導(dǎo)”思路,那就是反復(fù)炒作東海議題,將中日之間的矛盾熱點局限于東海一隅,最好局限于沖繩附近,以避免可能的海空博弈拓展至自己的本土周圍。
但是,這件事兒并不是日本說的算。
??蘸翔?br />
近年來,中國??樟α俊俺鲞h門”已是常事。就在剛剛過去的2016年,中國空軍的轟炸機、戰(zhàn)斗機編隊多次經(jīng)宮古水道或巴士海峽突破島鏈,進入西北太平洋。
其中幾次遠航,客觀上是環(huán)繞臺灣寶島而行。但是,日本人卻看在眼里,記在心里——如果中國轟炸機出宮古水道后不是向西南飛行,而是折向西北,不遠的前方就是日本的本州島,而且是“淺縱深”方向的本州島。以轟六搭載“長劍20”巡航導(dǎo)彈計算,假設(shè)“長劍20”的射程為2000公里,則整個日本本土都將在其打擊范圍之內(nèi)。
而中國海軍航空兵兩次進入日本海,也體現(xiàn)了中國??樟α吭诹硪粋€戰(zhàn)略方向上的活動和打擊能力。中國海空軍的不同飛行路線,合在一起,恰恰是讓日本最薄弱的兩個戰(zhàn)略方向暴露無遺。
除空中之外,中國海軍軍艦也在這一區(qū)域進行活動。就在幾天前的1月5日,中國海軍的三艘軍艦還剛剛通過了北海道與本州島之間的津輕海峽,從西北太平洋進入日本海。此前,中國海軍航母編隊也駛出宮古水道,經(jīng)西北太平洋進入南
反應(yīng)
面對這種局面,日本也沒閑著,其航空自衛(wèi)隊和海上自衛(wèi)隊一直在勉力維持“人盯人”式的跟蹤攔截。以航空自衛(wèi)隊為例,其在2015財年(截至2016年3月31日為止)的對華緊急起飛次數(shù),已達571次;要知道,2012年,這一數(shù)字還是306次,2009年僅為38次。
但是,日本也有苦衷:主力戰(zhàn)斗機F-15J服役期大多已經(jīng)超過或接近30年,E-2C預(yù)警機如今一年的飛行小時數(shù),幾乎達到2012年以前5年的水平。要大規(guī)模更換戰(zhàn)機,無論從技術(shù)上還是財政上都不現(xiàn)實。
大新聞!一群中國轟炸機,去了日本海
所以,日本只能一方面繼續(xù)請美國人幫忙(美國海軍陸戰(zhàn)隊的F-35B戰(zhàn)斗機將于1月底部署于日本),一方面在增加經(jīng)費之余,努力用“盤活存量”的辦法對付中國。就在2016財年,日本將駐扎于西部九州島的F-4戰(zhàn)斗機全部調(diào)往東部,換來的是F-15和F-2戰(zhàn)斗機,其在對華方向的第三代戰(zhàn)斗機數(shù)量,瞬間從過去的20余架驟增至約一百架。
就在前幾天,日本媒體還傳出消息,日本防衛(wèi)省已經(jīng)開始根據(jù)中日沖突的前景,制定關(guān)于美日聯(lián)合的所謂“統(tǒng)合防衛(wèi)戰(zhàn)略”。
說白了,這就是一份戰(zhàn)爭計劃。
把中國作為“假想敵”而非“好鄰居”,將是日本在當(dāng)今時代所犯的最大外交錯誤。但令人遺憾的是,這一錯誤很可能真的會發(fā)生,或是已經(jīng)在發(fā)生。
為了維護自身主權(quán)權(quán)益,為了維護地區(qū)的和平與穩(wěn)定,中國也只能盡自己的力量,做好應(yīng)該做的一切。
這一切,讓人感到2017年會更不平靜。
大新聞!一群中國轟炸機,去了日本海
【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)英國《每日郵報》1月11日報道,2016年12月9日,美國路易斯安那州43歲的女子拉昆娜?亨特?格羅弗(LaQueena Hunter-Grover)生下了一個重達14磅(約6.3千克)的男嬰。她在懷孕時肚子就高高隆起,朋友們都以為她懷了雙胞胎或三胞胎。
男嬰的父親初次看見孩子的體型時便目瞪口呆:“他可真是個大胖小子!”因為體型太大,這名男嬰在1個月大時就得穿上為3個月大的嬰兒設(shè)計的尿不濕。
據(jù)悉,這已經(jīng)是拉奎娜的第4個孩子了。她的前3個兒子出生時的體重都很正常,約7磅(約3千克)。她親昵地稱呼自己的新生兒為“可愛的大塊頭”。
據(jù)外媒報道,巴基斯坦軍方宣布,該國在當(dāng)?shù)貢r間9日首次成功地試射了一枚從潛艇發(fā)射的巡航導(dǎo)彈。
巴基斯坦軍方發(fā)言人說,試射的“巴布爾-3”型導(dǎo)彈射程450公里,具有攜帶核彈頭的能力。
總理納瓦茲?謝里夫說,這次試射顯示了巴基斯坦的技術(shù)進步和自主能力。
英國YouGov公司日前在包括美國、英國和法國在內(nèi)的9個西方國家進行了一項民意調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示,西方國家的民眾認為,世界瀕臨第三次世界大戰(zhàn)的邊緣。
據(jù)俄羅斯“Inbing”新聞網(wǎng)1月11日報道 ,民調(diào)結(jié)果顯示,大部分美國人認為第三次世界大戰(zhàn)是不可避免的。其中64%的受訪者認為,世界正在逐步靠近大規(guī)模武裝沖突,而只有15%的人對此持相反觀點。受訪者表示,可能引發(fā)戰(zhàn)爭的原因包括恐怖主義威脅以及在敘利亞和整個中東地區(qū)持續(xù)發(fā)生的武裝沖突。
調(diào)查還顯示,在英國,61%受訪者預(yù)測稱,第三次世界大戰(zhàn)將發(fā)生,而僅有19%的人持截然相反的觀點。
YouGov公司的政治和社會問題研究主任說:“法國人和美國人對第三次世界大戰(zhàn)尤為恐懼,原因各不相同?!彼€表示,美國人的恐懼很可能是由美國候任總統(tǒng)特朗普的政治態(tài)度不確定性引起的,而法國人更害怕恐怖主義的威脅,將近81%的受訪認為,法國在不久的將來會發(fā)生新的恐怖襲擊。
俄羅斯獨立民調(diào)機構(gòu)“列瓦達中心”去年10月31日公布的一項民調(diào)顯示,幾乎半數(shù)俄羅斯公民擔(dān)心俄羅斯與西方國家的關(guān)系惡化會升級為第三次世界大戰(zhàn)的導(dǎo)火索。還有48%的受訪者表示,擔(dān)心國際社會的緊張局勢會引發(fā)新的戰(zhàn)爭。
馬云兒子之死真相圖 馬云兒子馬元坤死亡系謠傳新聞來源:熱點新聞 發(fā)布時間:2015-01-16 22:35:40 欄目:社會民生
馬云兒子
馬
所謂人紅是非多,可能一個人太成功也會招人嫉妒,說起馬云幾乎是無人不知無人不曉,可是關(guān)于馬云的家庭人們又了解多少呢?關(guān)于馬云的兒子,網(wǎng)上幾乎很少關(guān)于他的消息,繼續(xù)馬云的兒子叫做馬元坤,這個典型的富二代和其它富二代有何區(qū)別呢?同是首富的兒子,顯然馬元坤不像王思聰那么高調(diào),但網(wǎng)上一度熱傳,馬云兒子馬元坤得癌癥死了,而且年僅19歲。
據(jù)證實,這一切都是謠傳,92年出生的馬云坤現(xiàn)在美國的伯克利大學(xué)上學(xué)。學(xué)成歸來之后,很有可能會接馬云的班。
究竟是誰這么無聊詛咒馬云的兒子,人家明明活得好好的為何會有這樣的傳言?
只能說造謠者太過歹毒了,是不是覬覦人家有個有錢的老爸,所以故意造謠中傷呢?馬云作為一個父親,見兒子被這樣傷害,想必一定很心痛吧?