產(chǎn)品詳情
水力囊膜礦漿泵推動(dòng)了固體物料輸送的發(fā)展
從世界范圍上，長(zhǎng)距離的（或高揚(yáng)程的）固體物料水力輸送基本都是把固體物料磨碎到1毫米以下，甚至200目以下（0.074 m m）占到50%以上。一方面出于管道輸送參數(shù)，最佳輸送流速、濃度等綜合經(jīng)濟(jì)效益比較；另一方面，受到設(shè)備的制約。渣漿泵雖然可以輸送粗粒徑物料，但揚(yáng)程太低，不適宜長(zhǎng)距離輸送，而往復(fù)泵只能適于輸送小于1毫米粒徑的物料。但在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中，某些特殊情況需要長(zhǎng)距離輸送粗粒徑的物料。如大粒徑的煤漿及礦石等，摻有碎石采空區(qū)充填等。這些粗粒徑物料輸送還沒(méi)有形成一種規(guī)模，這里主要是沒(méi)有一種合適的高濃度高揚(yáng)程的輸送設(shè)備。目前粗粒徑輸送設(shè)備的先行者，就只有混凝土泵了，它的出現(xiàn)引起了建筑業(yè)混凝土澆注方式的革命，現(xiàn)在一些人已把它用做碎石尾沙水泥充填泵。但這種泵由于采用液壓柱塞泵為動(dòng)力，其流量較小，即使增大混凝土缸與液壓缸的比例關(guān)系，可用于高揚(yáng)程輸送的混凝土泵的流量也僅為100 m³/h左右，且噪聲太大。而水力囊膜礦漿泵配合高濃度高揚(yáng)程重載型礦用排沙立泵是一種可以輸送粗粒徑物料的泵送系統(tǒng)，其最大流量可達(dá)2000 m³/h。這就給長(zhǎng)距離（高揚(yáng)程1500米）大流量輸送粗粒徑料漿提供了設(shè)備條件。
首先，充填領(lǐng)域，現(xiàn)在對(duì)采空區(qū)進(jìn)行充填已成為共識(shí)，過(guò)去尾礦水泥充填，有些地方效果并不理想，如果摻碎石充填，效果要好的多。遠(yuǎn)距離高落差隔膜尾礦泵可以輸送大顆粒，又沒(méi)有水耗不稀釋漿體，特別是向采空區(qū)進(jìn)行尾礦充填若摻入大顆粒，充填效果要好的多。
再就是尾礦筑壩領(lǐng)域，眾所周知，用尾礦筑壩必須用較粗的尾砂，因此，才普遍使用旋流器，而往復(fù)泵輸送尾砂必須把大于1毫米粒徑的粗顆粒篩出，這樣對(duì)筑壩非常不利，假如用遠(yuǎn)距離高落差隔膜尾礦泵輸送摻有碎石比如選礦工藝中拋毛的碎石的尾礦砂，則筑壩效果要好的多。
其次就是比如井下提升領(lǐng)域，傳統(tǒng)井下采礦都是通過(guò)罐籠提升，曾經(jīng)有人設(shè)想把球磨和破碎移到井下，用管路運(yùn)送球磨后的礦漿既可以提高提升效率，又有利于環(huán)保，又可以把井下的水送到地面，一舉三得。但把球磨機(jī)那樣龐然大物通過(guò)豎井運(yùn)到井下談何容易，因此該設(shè)想一直不能實(shí)施?？墒怯辛诉h(yuǎn)距離高落差隔膜尾礦泵，這種設(shè)想就可以變成現(xiàn)實(shí)。因?yàn)樗裟た梢园哑扑楹?/span>5-10毫米粒徑的物料，通過(guò)垂直管輸送到地面。這樣就不用把龐然大物的球磨送到井下，僅把體積小得多的破碎機(jī)送入井下既可，破碎后用遠(yuǎn)距離高落差隔膜尾礦泵，通過(guò)在豎井處安裝的垂直管路送到地面球磨，同樣可以實(shí)現(xiàn)一舉三得。
粗顆粒管路輸送還可以研究復(fù)合液做為載體。通常我們都是采用以水做載體，輸送細(xì)顆粒固體物料。粗粒徑物料若以水做載體，其臨界流速太高，不僅管路磨損太快，過(guò)高的流速，帶來(lái)過(guò)高的阻力，在經(jīng)濟(jì)效益上并不劃算。假如采用復(fù)合液，比如司家營(yíng)的尾礦采用水力囊膜礦漿泵輸送尾礦，其尾礦200目以下粒徑占90%以上，其尾礦用來(lái)筑壩，這樣細(xì)的尾礦用來(lái)筑壩是很危險(xiǎn)的。如果在這樣尾礦中摻入大顆粒，以原來(lái)的尾礦做載體，其臨界流速會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于以水為載體的臨界流速。總之，采用密度大于水的細(xì)顆粒漿體為載體，粗顆粒在這種載體中輸送的臨界流速會(huì)大大降低。以復(fù)合液做載體，會(huì)使輸送2~10毫米粒徑的物料（特別是煤）成為現(xiàn)實(shí)?？傊δ夷さV漿泵的出現(xiàn)，將會(huì)促進(jìn)粗顆粒物料輸送的理論研究和實(shí)踐例證，能促使固體物料水力輸送的領(lǐng)域拓寬選礦技術(shù)革命性改變。