產(chǎn)品詳情
剛性聯(lián)軸器，顧名思義，實(shí)際上是一種扭轉(zhuǎn)剛性的聯(lián)軸器，即使承受負(fù)載時(shí)也無任何回轉(zhuǎn)間隙，即便是有偏差產(chǎn)生負(fù)荷時(shí)，剛性聯(lián)軸器還是剛性傳遞扭矩。如果系統(tǒng)中有任何偏差，都會(huì)導(dǎo)致軸、軸承或聯(lián)軸器過早的損壞，也就是說其無法用在高速的環(huán)境下，因?yàn)樗鼰o法補(bǔ)償由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫而產(chǎn)生的軸間相對(duì)位移。當(dāng)然，如果相對(duì)位移能被成功的控制，在伺服系統(tǒng)應(yīng)用中剛性聯(lián)軸器也能發(fā)揮很出色的性能。尤其是小規(guī)格的剛性聯(lián)軸器具有重量輕，超低慣性和高靈敏度的優(yōu)越性能，且在實(shí)際應(yīng)用中，剛性聯(lián)軸器具有免維護(hù)，超強(qiáng)抗油以及耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。
剛性聯(lián)軸器包括有凸緣聯(lián)軸器,夾殼聯(lián)軸器。
凸緣聯(lián)軸器是利用螺栓聯(lián)接兩凸緣盤式半聯(lián)軸器，又稱為法蘭聯(lián)軸器，一般常用于載荷平穩(wěn)，高速或傳動(dòng)精度要求較高的軸系傳動(dòng)。凸緣聯(lián)軸器不具備徑向，軸向和角向補(bǔ)償性能，使用時(shí)如果不能保證被連接兩軸對(duì)中精度，將會(huì)降低聯(lián)軸器的使用壽命，傳動(dòng)精度和傳動(dòng)效率，并引起振動(dòng)和噪聲。
夾殼聯(lián)軸器是利用兩個(gè)沿軸向剖分的夾殼，用螺栓夾緊以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接，靠?jī)砂肼?lián)軸器表面間的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩，利用平鍵作輔助聯(lián)接。
雖然過去人們不贊成把剛性聯(lián)軸器用在伺服傳動(dòng)中，但由于其高扭矩承受力、剛性和零間隙性能，小規(guī)格的鋁合金剛性聯(lián)軸器越來越多地應(yīng)用在運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域中。
剛性聯(lián)軸器是由剛性傳力件構(gòu)成，各連接件之間不能相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此不具備補(bǔ)償兩軸線相對(duì)偏移的能力，只適用于被連接兩軸在安裝時(shí)能嚴(yán)格對(duì)中，工作時(shí)不產(chǎn)生兩軸相對(duì)偏移的場(chǎng)合，剛性聯(lián)軸器無彈性元件，兩半聯(lián)軸器是直接用螺栓連接，不具備減振和緩沖功能，一般只適用于載荷平穩(wěn)并無沖擊震動(dòng)的工況條件。
剛性聯(lián)軸器的特點(diǎn)：剛性聯(lián)軸器重量輕，慣性低而且靈敏度極高，并且在實(shí)際應(yīng)用中，剛性聯(lián)軸器維護(hù)簡(jiǎn)單，能抗油耐腐蝕。并且在高速的環(huán)境下，它能夠補(bǔ)償由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的相對(duì)位移。當(dāng)然，如果相對(duì)位移能被成功的控制，其在伺服系統(tǒng)中也能發(fā)揮很出色的性能。
剛性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)形式：剛性聯(lián)軸器由兩個(gè)在端面上開有凹槽的半聯(lián)軸器和一個(gè)兩面帶有凸牙的中間盤組成，因凸牙可在凹槽中滑動(dòng)，故可補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對(duì)位移，剛性聯(lián)軸器還有兩個(gè)軸套和一個(gè)中心鋼殼，其中中心鋼殼是一個(gè)傳遞扭矩元件。以上就是我和大家分享的有關(guān)剛性聯(lián)軸器的小知識(shí)，希望對(duì)在這方面有困惑的用戶有所幫助，如有問題請(qǐng)和我廠聯(lián)系，我們會(huì)想辦法幫您解決的。
剛性聯(lián)軸器 (1)重量輕，超低慣性和高靈敏度; (2)免維護(hù)，超強(qiáng)抗油和耐腐蝕性; (3)無法容許偏心，使用時(shí)應(yīng)讓軸盡量外露; (4)主體材質(zhì)可選鋁合金/不銹鋼; (5)固定方式有夾緊、頂絲固定。
剛性聯(lián)軸器包括有凸緣聯(lián)軸器,夾殼聯(lián)軸器。
凸緣聯(lián)軸器是利用螺栓聯(lián)接兩凸緣盤式半聯(lián)軸器，又稱為法蘭聯(lián)軸器，一般常用于載荷平穩(wěn)，高速或傳動(dòng)精度要求較高的軸系傳動(dòng)。凸緣聯(lián)軸器不具備徑向，軸向和角向補(bǔ)償性能，使用時(shí)如果不能保證被連接兩軸對(duì)中精度，將會(huì)降低聯(lián)軸器的使用壽命，傳動(dòng)精度和傳動(dòng)效率，并引起振動(dòng)和噪聲。
夾殼聯(lián)軸器是利用兩個(gè)沿軸向剖分的夾殼，用螺栓夾緊以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接，靠?jī)砂肼?lián)軸器表面間的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩，利用平鍵作輔助聯(lián)接。
雖然過去人們不贊成把剛性聯(lián)軸器用在伺服傳動(dòng)中，但由于其高扭矩承受力、剛性和零間隙性能，小規(guī)格的鋁合金剛性聯(lián)軸器越來越多地應(yīng)用在運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域中。
剛性聯(lián)軸器是由剛性傳力件構(gòu)成，各連接件之間不能相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此不具備補(bǔ)償兩軸線相對(duì)偏移的能力，只適用于被連接兩軸在安裝時(shí)能嚴(yán)格對(duì)中，工作時(shí)不產(chǎn)生兩軸相對(duì)偏移的場(chǎng)合，剛性聯(lián)軸器無彈性元件，兩半聯(lián)軸器是直接用螺栓連接，不具備減振和緩沖功能，一般只適用于載荷平穩(wěn)并無沖擊震動(dòng)的工況條件。
剛性聯(lián)軸器的特點(diǎn)：剛性聯(lián)軸器重量輕，慣性低而且靈敏度極高，并且在實(shí)際應(yīng)用中，剛性聯(lián)軸器維護(hù)簡(jiǎn)單，能抗油耐腐蝕。并且在高速的環(huán)境下，它能夠補(bǔ)償由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的相對(duì)位移。當(dāng)然，如果相對(duì)位移能被成功的控制，其在伺服系統(tǒng)中也能發(fā)揮很出色的性能。
剛性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)形式：剛性聯(lián)軸器由兩個(gè)在端面上開有凹槽的半聯(lián)軸器和一個(gè)兩面帶有凸牙的中間盤組成，因凸牙可在凹槽中滑動(dòng)，故可補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對(duì)位移，剛性聯(lián)軸器還有兩個(gè)軸套和一個(gè)中心鋼殼，其中中心鋼殼是一個(gè)傳遞扭矩元件。以上就是我和大家分享的有關(guān)剛性聯(lián)軸器的小知識(shí)，希望對(duì)在這方面有困惑的用戶有所幫助，如有問題請(qǐng)和我廠聯(lián)系，我們會(huì)想辦法幫您解決的。
剛性聯(lián)軸器 (1)重量輕，超低慣性和高靈敏度; (2)免維護(hù)，超強(qiáng)抗油和耐腐蝕性; (3)無法容許偏心，使用時(shí)應(yīng)讓軸盡量外露; (4)主體材質(zhì)可選鋁合金/不銹鋼; (5)固定方式有夾緊、頂絲固定。
