產(chǎn)品詳情
CB(專利)技術(shù)在60多臺(tái)產(chǎn)品上使用實(shí)踐證明：其售后服務(wù)費(fèi)接近于零，深受用戶歡迎?？紤]到LNG等介質(zhì)的低溫特性，貯槽內(nèi)筒及管道材料選用0Crl8Ni9奧氏體不銹鋼，外筒選用16MnR低合金鋼鋼板。內(nèi)外筒支承選用耐低溫的，且絕熱性能較好的環(huán)氧玻璃鋼。
4 1/2NU螺紋保護(hù)環(huán)|螺紋保護(hù)環(huán)螺紋外觀
(3)管道連接如采用插拔式或平面式法蘭連接，則連接處將產(chǎn)生80％的熱損失，因此采用了直接焊接連接，大大降低了管道連接處的熱損失。4)在壽命期內(nèi)輸送液氫、液氧時(shí)，工作時(shí)管內(nèi)真空度要求達(dá)到133×10-4Pa。 (5)在液氧溫度下，活性炭和分子篩對(duì)氧、氮、氬都有相當(dāng)好的吸附能力，在90K、133×10-4Pa時(shí)，其吸附容量為1～10cm3／g(標(biāo)態(tài))。在此條件下，對(duì)氫的吸附能力很差，僅達(dá)0．01cm3／g在液氫溫度和P=133××10-4Pa時(shí)，該兩種吸附劑對(duì)氫的吸附能力很強(qiáng)，吸附容量均大于160cm3／g(標(biāo)態(tài))[活性炭可達(dá)200cm3／g(標(biāo)態(tài))]。 
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對(duì)真空多層絕熱，要求冷凝后夾層壓強(qiáng)為Ps≤133×10-4Pa(10-4托)，因此對(duì)充裝的二氧化碳純度要求非常高，設(shè)充入二氧化碳?jí)毫?標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，則其中二氧化碳的體積純度要求高于99．999986％，要求二氧化碳有7個(gè)9的純度，因此商用二氧化碳必須經(jīng)進(jìn)一步提純處理。
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卸氣裝置的加熱和調(diào)壓級(jí)數(shù)應(yīng)綜合鋼瓶拖車最高工作壓力，調(diào)壓裝置卸氣能力，城鎮(zhèn)管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力等因素確定。卸氣站的調(diào)峰可采用多種方式，如管束儲(chǔ)氣，儲(chǔ)罐儲(chǔ)氣，設(shè)調(diào)峰氣源以及利用鋼瓶拖車等。由于每輛鋼瓶拖車的載氣能力為3000~6000立方米，具有一定的調(diào)峰能力，利用CNG鋼瓶拖車調(diào)峰不失為一種經(jīng)濟(jì)，靈活的調(diào)峰手段。 
易熔塞為伍德合金，其融熔溫度為70℃±5℃。伍德合金澆注在螺塞的中心通孔內(nèi)。螺塞便于更換。易熔塞直接裝在緊急截?cái)嚅y的氣源控制氣缸壁上。當(dāng)易熔塞的溫度達(dá)到70℃±5℃時(shí)，伍德合金熔化，并在內(nèi)部氣壓(0.1MPa)的作用下，將熔化了的伍德合金吹出并泄壓，泄壓后的緊急截?cái)嚅y在彈簧的作用下迅速自動(dòng)關(guān)閉，達(dá)到截?cái)嘌b卸車作業(yè)的目的。此為第三道安全防護(hù)措施。
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隨著我國(guó)高速公路網(wǎng)的形成，提高了運(yùn)輸車輛的平均速度，低溫液體槽車在高速公路上的行駛速度也提高到70～90km／h。運(yùn)行速度的提高，可以提高運(yùn)輸效率，LNG低溫槽車的高速化是必然趨勢(shì)。 
本品用于新型涉及鉆桿保護(hù)器領(lǐng)域，具體涉及的是一種4 1/2NU螺紋保護(hù)環(huán)|螺紋保護(hù)環(huán)螺紋外觀?？朔F(xiàn)有的鉆桿保護(hù)器不容易安裝或拆卸，容易脫落，外殼和塑件容易分離，鉆桿螺紋容易損壞的不足，提供一種包括內(nèi)環(huán)外環(huán)的鉆桿螺紋保護(hù)器，所述外環(huán)包括抗撞擊殼、緩沖塑件，蓋板、緩沖區(qū)、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉(zhuǎn)扣、絲扣； 天然氣的液化技術(shù)包括天然氣的預(yù)處理，天然氣的液化及貯存，液化天然氣的氣化及其冷量的回收以及安全技術(shù)等內(nèi)容。LNG利用是一項(xiàng)投資巨大、上下游各環(huán)節(jié)聯(lián)系十分緊密的鏈狀系統(tǒng)工程，由天然氣開(kāi)采、天然氣液化、LNG運(yùn)輸、LNG接收與氣化、天然氣外輸管線、天然氣最終用戶等6個(gè)環(huán)節(jié)組成。裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處，抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合，嵌套連接，止轉(zhuǎn)扣位于二者連接的部位，緩沖區(qū)位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間，緩沖塑件內(nèi)徑恰能與鉆桿嵌合，絲扣油存積處位于緩沖塑件內(nèi)側(cè)與鉆桿連接部位的上下兩端。4 1/2NU螺紋保護(hù)環(huán)|螺紋保護(hù)環(huán)螺紋外觀本實(shí)用新型鉆桿螺紋保護(hù)器容易安裝或拆卸，不易脫落，外殼和塑件不易分離，保護(hù)鉆桿螺紋不易損壞。 3、LNG管道輸送要求為了安全的輸送LNG，LNG管道需滿足以下要求：①滿足設(shè)計(jì)溫度下的低溫沖擊韌性，防止管系的脆裂和脆斷。②在高壓條件下具備良好的機(jī)械強(qiáng)度，具有耐壓和抗管外荷載作用的能力。③具有良好的抗震能力。④管道接口施工簡(jiǎn)單，并具有良好的液密性。⑤管道切斷和開(kāi)口容易⑥運(yùn)輸方便。⑦維護(hù)管理費(fèi)用低廉。
產(chǎn)品特點(diǎn):產(chǎn)品美觀，品種多，規(guī)格齊，從2 3/8”至20”油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護(hù)器一應(yīng)俱全，并且可以根據(jù)客戶要求生產(chǎn)特殊扣
產(chǎn)品用途:該產(chǎn)品是石油專用鋼管必須的配套產(chǎn)品，起到保護(hù)鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運(yùn)輸中受損傷產(chǎn)品質(zhì)量:完全符合SY/T5991-94行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),api行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品表面光滑螺紋無(wú)斷扣，無(wú)雜質(zhì)，不滑落，不與鋼管螺紋粘接，適用-46度至66度條件下儲(chǔ)存一年以上。4 1/2NU螺紋保護(hù)環(huán)|螺紋保護(hù)環(huán)螺紋外觀 液化天然氣氣化后方能外輸應(yīng)用。我們考察的LNG工廠采用浸沒(méi)式燃燒器氣化的工藝方案，設(shè)有燃燒式和水浴式兩種氣器，安裝了四臺(tái)SUB－X熱交換器。該氣化方式熱效率可達(dá)90％－98％，高于其他氣化方式。根據(jù)城市耗氣情況,確定兩種氣化器是否同時(shí)投入運(yùn)行。通常當(dāng)大氣溫度降到－90C時(shí)氣化器預(yù)啟動(dòng)，準(zhǔn)備投入運(yùn)行；氣溫再下降，投入運(yùn)行，向城市管網(wǎng)供氣。
