產(chǎn)品詳情
瑞銘橡塑專注于生產(chǎn)特種用途免費提供樣件高溫隔熱真空軟管|帶快速接頭高溫隔熱真空軟管 我們采用優(yōu)質(zhì)耐腐蝕不銹鋼材質(zhì)內(nèi)外軟管，中間填充多層絕熱材料，我們的絕熱軟管外層不會出現(xiàn)結(jié)霜或結(jié)水的現(xiàn)象，其保冷和保溫效果遠高于市場其他同類產(chǎn)品。
產(chǎn)品優(yōu)勢及特點：優(yōu)質(zhì)多用途高溫隔熱真空軟管|安裝方便高溫隔熱真空軟管 管體柔軟彎曲半徑小方便安裝，保冷保溫效果好不會出現(xiàn)結(jié)霜或結(jié)水的現(xiàn)象，軟管兩端配貯槽或槽車專用快速接頭可實現(xiàn)快速對接或分離。
免費提供樣件高溫隔熱真空軟管|帶快速接頭高溫隔熱真空軟管 用途：槽車的充排液體，貯槽與低溫用液設(shè)備硬鏈接的轉(zhuǎn)換，真空硬管與低溫用液設(shè)備硬鏈接的轉(zhuǎn)換，用于LNG上下船的輸送軟管，用于超導(dǎo)電纜低溫環(huán)境等。 LNG的燃點為650℃,比汽柴油、LPG的燃點高，點火能也高于汽柴油、LPG，所以比汽柴油、LPG更難點燃。LNG的爆炸極限為5％～15％，且氣化后密度很低，因而稍有泄漏即揮發(fā)擴散；而LPG燃點為466℃，爆炸極限為2.4％～9.5％，且氣化后密度大于空氣，泄漏后不易揮發(fā)；汽油燃點為427℃，爆炸極限為1.0％～7.6％；柴油燃點為260℃，爆炸極限為0.5％～4.1％。由此可見。LNG汽車比LPG、汽油、柴油汽車更安全。從經(jīng)濟性角度來說，1 m3的天然氣行駛里程等效于1.14 L燃油[2]。目前汽柴油價格為2.75～3.00元，按汽油平均2.85元/L計算，天然氣按2.5元/m3計算，使用LNG作燃料比燃油便宜27％。按年運行6萬km計算，中型車耗油約13200 L，大型車約20400 L，則使用LNG可分別節(jié)約10157元和15699元，汽車行駛里程越長，則越節(jié)約燃料費用。LNG汽車改裝費用如采用國產(chǎn)儲罐改裝件．中型車投資約1.5萬元，重型車約2.2萬元．則約需1.5年即可收回投資。
應(yīng)用行業(yè)：工業(yè)氣體、醫(yī)學(xué)、生物、電子、航空、汽車、輸送液氮、液氫、液氧、液化天然氣等。 儲罐所有開口均應(yīng)選擇在罐頂，避免LNG由接口處泄漏。此外，還應(yīng)采用措施防止在某些情況下由于液體分層及儲罐漏熱而引起的翻滾現(xiàn)象。例如，考慮到運輸船待卸的LNG與終端儲罐內(nèi)已有 LNG的密度差，可將卸船管線進液口分別引至罐頂與罐底。如待卸LNG,密度大于儲罐內(nèi)已有LNG密度，月采用簟頂進液口。反之．剛采用罐底進液口。
真空雙層絕熱保溫軟管技術(shù)參數(shù)
軟管規(guī)格
公稱通徑
DN10
DN15
DN20
DN25
DN32
DN40
DN50
DN65
DN80
DN100
內(nèi)管
φ10
φ15
φ20
φ25
φ32
φ40
φ50
φ65
φ80
φ100
外管
φ48
φ48
φ55
φ64
φ84
φ84
φ104
φ125
φ150
φ185
工作壓力
根據(jù)用戶需要設(shè)計
設(shè)計溫度
零下270℃
工作介質(zhì)
LOX、LIN、LAR、Lhe、LNG
內(nèi)外管材質(zhì)
304
結(jié)構(gòu)形式
高真空多層絕熱
夾層壓力
<0.004Pa
使用環(huán)境溫度
零下30℃-50℃
為保證罐內(nèi)輸送泵、罐外低壓和高壓外輸泵正常運行，泵出口均設(shè)有回流管線。當(dāng)LNG輸送量變化時，可利用回流管線調(diào)節(jié)流量。在停止輸出時，可利用回流管線打循環(huán)，以保證泵處于低溫狀態(tài)。 以上是瑞銘橡塑生產(chǎn)的免費提供樣件高溫隔熱真空軟管|帶快速接頭高溫隔熱真空軟管 的具體介紹，我們專注于抽真空絕熱設(shè)備軟管的研究已有10余年，如您對我們的產(chǎn)品感興趣歡迎來電咨詢，我們會以最真誠的服務(wù)，贏得您對信任。
