產(chǎn)品詳情
吳忠XFR40-70歐美工業(yè)設(shè)備經(jīng)銷商 -控匠科技
吳忠XFR40-70歐美工業(yè)設(shè)備
工程上的成功 Champion公司基于其對(duì)賽車隊(duì)需求的充分了解，建立了自己的業(yè)務(wù)，并利用其主要人員在工程方面的豐富背景，以妥善的方式搬運(yùn)車輪，以優(yōu)化車輪的性能。 “我們嘗試從車隊(duì)經(jīng)理的角度考慮我們需要做些什么，并詢問我們自己，如果我們是他們，我們希望他人如何搬運(yùn)我們的車輪和輪胎，”Carpenter說道，“因?yàn)槲覀兪枪こ處?，因此我們將自己的方法進(jìn)行了自動(dòng)化處理，主要目標(biāo)是確保車輛性能始終保持一致，并且是可以預(yù)測(cè)的。搬運(yùn)的確會(huì)嚴(yán)重影響車輪性能。因此，Champion公司使用輸送帶系統(tǒng)來搬運(yùn)車輪，而不是讓車輪彈跳，或者將車輪堆疊起來，因?yàn)檩斔蛶Р惶赡茉斐绍囕啌p壞。同時(shí)，每只車輪均標(biāo)有條碼，每當(dāng)其進(jìn)出存儲(chǔ)設(shè)施時(shí)，系統(tǒng)均會(huì)自動(dòng)掃描每只車輪，從而創(chuàng)建該車輪的完整運(yùn)輸歷史記錄。當(dāng)每只車輪從賽場(chǎng)返回時(shí)，其需要經(jīng)過的檢驗(yàn)流程，以檢查車輪和耳孔的圓度以及橫向和徑向偏離度。 該檢驗(yàn)流程有助于確保該公司不會(huì)將損壞的車輪返回到存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)?！叭绻霈F(xiàn)了一些狀況，導(dǎo)致車輪不符合規(guī)格，”Carpenter說道，“我們的條碼系統(tǒng)將不允許該車輪離開我們的存儲(chǔ)設(shè)施，重新返回任何賽場(chǎng)?！弊髡吆?jiǎn)介John Lewis，康耐視公司市場(chǎng)拓展經(jīng)理，該公司位于馬薩諸塞州Natick郡；電子郵箱：info.cn@cognex.com。圖1：任何兩個(gè)車輪上的條碼或標(biāo)簽位置并不完全相同。圖2： 在北卡羅來納州Champion Tire and Wheel公司的存儲(chǔ)設(shè)施里，車輪沿著輸送帶移動(dòng)，以進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)，在輸送系統(tǒng)上移動(dòng)車輪也降低了損壞風(fēng)險(xiǎn)。圖3：車輪沿著輸送帶移動(dòng)，以進(jìn)行檢驗(yàn)。圖4：Champion公司搬運(yùn)的每只車輪均標(biāo)有條碼，每當(dāng)其進(jìn)出存儲(chǔ)設(shè)施時(shí)，系統(tǒng)均會(huì)自動(dòng)掃描每只車輪，從而創(chuàng)建該車輪的完整歷史記錄。
另外，在沒有網(wǎng)絡(luò)或計(jì)算機(jī)的情況下，還可以通過手機(jī)發(fā)送指令到短信模塊，短信模塊接收到指令向服務(wù)器發(fā)出請(qǐng)求，服務(wù)器按指令內(nèi)容將所需的數(shù)據(jù)再通過短信模塊轉(zhuǎn)發(fā)回手機(jī)，實(shí)現(xiàn)無線查詢功能。在單機(jī)版模式下，同C/S模式不同的是，數(shù)據(jù)存放與管理，溫濕度數(shù)據(jù)時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，短信功能等都在同一臺(tái)計(jì)算機(jī)上進(jìn)行工作。系統(tǒng)功能特點(diǎn):□ 溫濕度測(cè)量：對(duì)每個(gè)測(cè)量點(diǎn)的溫度、濕度進(jìn)行監(jiān)測(cè)并現(xiàn)場(chǎng)顯示（LTM8950D帶LCD顯示功能□ 無線報(bào)警：可通過短信模塊以短信的形式將報(bào)警信息發(fā)送到手機(jī)上□ 無線查詢：手機(jī)以短信的形式將查詢命令發(fā)送到短信模塊上，短信模塊再以短信的形式將查詢結(jié)果反饋到該手□ 數(shù)字化：本方案為全數(shù)字化方案，由每個(gè)溫濕度傳感器輸出的直接為可聯(lián)網(wǎng)數(shù)字信號(hào)。
功能特點(diǎn)：□ 低成本、快速組網(wǎng)：每個(gè)LTM8950模塊自帶以太網(wǎng)通訊輸出，供電后直接接入以太網(wǎng)即可使用?！?維護(hù)率低：LTM8950備有硬件看門狗，能確保長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行?！?結(jié)構(gòu)精巧：高度集成的，緊湊的電子電路設(shè)計(jì)□ 用戶可自行設(shè)計(jì)個(gè)性化軟件：本公司有一套成熟的軟件，如客戶想自己開發(fā)個(gè)性化的軟件界面及功能，可提供成熟的通訊協(xié)議技術(shù)指標(biāo)：□ 溫度測(cè)量范圍：-25℃～+60℃（LTM8950D：-10℃～+60℃)□ 溫度測(cè)量精度：±0.5℃□ 濕度測(cè)量精度：±3%RH□ 網(wǎng)絡(luò)接口：RJ45，10/100M自動(dòng)識(shí)別□ TCP端口：10050（缺省）□ 供電電源：+12VDC，80mA產(chǎn)品應(yīng)用：① 直聯(lián)模式 ② 單機(jī)模式 ③ 局域網(wǎng)模式 ④ 廣域網(wǎng)模式【應(yīng)用舉例一】直聯(lián)模式：將LTM8950直接接在計(jì)算機(jī)上，計(jì)算機(jī)只能訪問一個(gè)LTM8950，在PC上直接顯示溫濕度數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理● 優(yōu)點(diǎn)：使用直聯(lián)網(wǎng)線，無需任何采集器● 應(yīng)用：簡(jiǎn)單的單點(diǎn)溫濕度測(cè)量，也可用來做8950的調(diào)試【應(yīng)用舉例二】單機(jī)模式：通過網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備，計(jì)算機(jī)同時(shí)訪問多個(gè)LTM8950，在該計(jì)算機(jī)上直接顯示溫濕度數(shù)據(jù)，所有溫濕度數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、管理都在本機(jī)進(jìn)行
我公司提供多種歐美工業(yè)設(shè)備，歡迎全國(guó)朋友來電咨詢
CYZ自吸式離心泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、操作維護(hù)方便、效率高、排量大、便于調(diào)節(jié)，有較強(qiáng)的自吸能力。CYZ型自吸式離心泵用途：用來輸送汽油、煤油、柴油、煤油等石油產(chǎn)品；介質(zhì)溫度在-2℃～+8℃，是一種優(yōu)良的船用裝卸油泵，可兼作掃艙水泵。并適用于陸地油庫(kù)、油罐車等儲(chǔ)油裝置的油料輸送，也可以用來輸送海水、淡水等。抽空、氣蝕或較長(zhǎng)時(shí)間憋壓，導(dǎo)致密封破壞；對(duì)泵實(shí)際輸出量偏小，大量介質(zhì)泵內(nèi)循環(huán)，熱量積聚，引起介質(zhì)氣化，導(dǎo)致密封失效；回流量偏大，導(dǎo)致吸人管側(cè)容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起，損壞密封；對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)，重新起動(dòng)時(shí)沒有手動(dòng)盤車，摩擦副因粘連而扯壞密封面；介質(zhì)中腐蝕性、聚合性、結(jié)膠性物質(zhì)增多；環(huán)境溫度急劇變化；工況頻繁變化或調(diào)整；突然停電或故障停機(jī)等。
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生產(chǎn)城市 |
吳忠 |
發(fā)貨城市 |
吳忠 |
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供貨總量 |
200 |
起訂 |
1 |
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產(chǎn)品單價(jià) |
4654 |
計(jì)量單位 |
個(gè) |
|
產(chǎn)品規(guī)格 |
XFR40-70 |
品牌 |
FUNUC |
工程上的成功 Champion公司基于其對(duì)賽車隊(duì)需求的充分了解，建立了自己的業(yè)務(wù)，并利用其主要人員在工程方面的豐富背景，以妥善的方式搬運(yùn)車輪，以優(yōu)化車輪的性能。 “我們嘗試從車隊(duì)經(jīng)理的角度考慮我們需要做些什么，并詢問我們自己，如果我們是他們，我們希望他人如何搬運(yùn)我們的車輪和輪胎，”Carpenter說道，“因?yàn)槲覀兪枪こ處?，因此我們將自己的方法進(jìn)行了自動(dòng)化處理，主要目標(biāo)是確保車輛性能始終保持一致，并且是可以預(yù)測(cè)的。搬運(yùn)的確會(huì)嚴(yán)重影響車輪性能。因此，Champion公司使用輸送帶系統(tǒng)來搬運(yùn)車輪，而不是讓車輪彈跳，或者將車輪堆疊起來，因?yàn)檩斔蛶Р惶赡茉斐绍囕啌p壞。同時(shí)，每只車輪均標(biāo)有條碼，每當(dāng)其進(jìn)出存儲(chǔ)設(shè)施時(shí)，系統(tǒng)均會(huì)自動(dòng)掃描每只車輪，從而創(chuàng)建該車輪的完整運(yùn)輸歷史記錄。當(dāng)每只車輪從賽場(chǎng)返回時(shí)，其需要經(jīng)過的檢驗(yàn)流程，以檢查車輪和耳孔的圓度以及橫向和徑向偏離度。 該檢驗(yàn)流程有助于確保該公司不會(huì)將損壞的車輪返回到存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)?！叭绻霈F(xiàn)了一些狀況，導(dǎo)致車輪不符合規(guī)格，”Carpenter說道，“我們的條碼系統(tǒng)將不允許該車輪離開我們的存儲(chǔ)設(shè)施，重新返回任何賽場(chǎng)?！弊髡吆?jiǎn)介John Lewis，康耐視公司市場(chǎng)拓展經(jīng)理，該公司位于馬薩諸塞州Natick郡；電子郵箱：info.cn@cognex.com。圖1：任何兩個(gè)車輪上的條碼或標(biāo)簽位置并不完全相同。圖2： 在北卡羅來納州Champion Tire and Wheel公司的存儲(chǔ)設(shè)施里，車輪沿著輸送帶移動(dòng)，以進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)，在輸送系統(tǒng)上移動(dòng)車輪也降低了損壞風(fēng)險(xiǎn)。圖3：車輪沿著輸送帶移動(dòng)，以進(jìn)行檢驗(yàn)。圖4：Champion公司搬運(yùn)的每只車輪均標(biāo)有條碼，每當(dāng)其進(jìn)出存儲(chǔ)設(shè)施時(shí)，系統(tǒng)均會(huì)自動(dòng)掃描每只車輪，從而創(chuàng)建該車輪的完整歷史記錄。
另外，在沒有網(wǎng)絡(luò)或計(jì)算機(jī)的情況下，還可以通過手機(jī)發(fā)送指令到短信模塊，短信模塊接收到指令向服務(wù)器發(fā)出請(qǐng)求，服務(wù)器按指令內(nèi)容將所需的數(shù)據(jù)再通過短信模塊轉(zhuǎn)發(fā)回手機(jī)，實(shí)現(xiàn)無線查詢功能。在單機(jī)版模式下，同C/S模式不同的是，數(shù)據(jù)存放與管理，溫濕度數(shù)據(jù)時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，短信功能等都在同一臺(tái)計(jì)算機(jī)上進(jìn)行工作。系統(tǒng)功能特點(diǎn):□ 溫濕度測(cè)量：對(duì)每個(gè)測(cè)量點(diǎn)的溫度、濕度進(jìn)行監(jiān)測(cè)并現(xiàn)場(chǎng)顯示（LTM8950D帶LCD顯示功能□ 無線報(bào)警：可通過短信模塊以短信的形式將報(bào)警信息發(fā)送到手機(jī)上□ 無線查詢：手機(jī)以短信的形式將查詢命令發(fā)送到短信模塊上，短信模塊再以短信的形式將查詢結(jié)果反饋到該手□ 數(shù)字化：本方案為全數(shù)字化方案，由每個(gè)溫濕度傳感器輸出的直接為可聯(lián)網(wǎng)數(shù)字信號(hào)。
功能特點(diǎn)：□ 低成本、快速組網(wǎng)：每個(gè)LTM8950模塊自帶以太網(wǎng)通訊輸出，供電后直接接入以太網(wǎng)即可使用?！?維護(hù)率低：LTM8950備有硬件看門狗，能確保長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行?！?結(jié)構(gòu)精巧：高度集成的，緊湊的電子電路設(shè)計(jì)□ 用戶可自行設(shè)計(jì)個(gè)性化軟件：本公司有一套成熟的軟件，如客戶想自己開發(fā)個(gè)性化的軟件界面及功能，可提供成熟的通訊協(xié)議技術(shù)指標(biāo)：□ 溫度測(cè)量范圍：-25℃～+60℃（LTM8950D：-10℃～+60℃)□ 溫度測(cè)量精度：±0.5℃□ 濕度測(cè)量精度：±3%RH□ 網(wǎng)絡(luò)接口：RJ45，10/100M自動(dòng)識(shí)別□ TCP端口：10050（缺省）□ 供電電源：+12VDC，80mA產(chǎn)品應(yīng)用：① 直聯(lián)模式 ② 單機(jī)模式 ③ 局域網(wǎng)模式 ④ 廣域網(wǎng)模式【應(yīng)用舉例一】直聯(lián)模式：將LTM8950直接接在計(jì)算機(jī)上，計(jì)算機(jī)只能訪問一個(gè)LTM8950，在PC上直接顯示溫濕度數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理● 優(yōu)點(diǎn)：使用直聯(lián)網(wǎng)線，無需任何采集器● 應(yīng)用：簡(jiǎn)單的單點(diǎn)溫濕度測(cè)量，也可用來做8950的調(diào)試【應(yīng)用舉例二】單機(jī)模式：通過網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備，計(jì)算機(jī)同時(shí)訪問多個(gè)LTM8950，在該計(jì)算機(jī)上直接顯示溫濕度數(shù)據(jù)，所有溫濕度數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、管理都在本機(jī)進(jìn)行
我公司提供多種歐美工業(yè)設(shè)備，歡迎全國(guó)朋友來電咨詢
| ASEA BROWN BOVERI A50-40-00-81 / A50400081 (BRAND NEW) | Abb 3hab5956-1 Se9640e556 Dsqc 323 |
| ASEA BROWN BOVERI A50-40-00-84 / A50400084 (BRAND NEW) | ABB CS512 3BUR980009R1 DCN Interface for Advant OCS w/ MOD 300 controller AC460 |
| ASEA BROWN BOVERI AF12-30-10-13 / AF12301013 (USED TESTED CLEANED) | ABB ASEA ROBOTIC CONTROL BOARD, DSPA110 2668 180-152/3 |
| ASEA BROWN BOVERI K2-2N / K22N (BRAND NEW) | ABB Inverter ACS510-01-025A-4 FREE EXPEDITED SHIPPING NEW |
| ASEA BROWN BOVERI AF205-40-11-12 / AF205401112 (BRAND NEW) | ABB Inverter PSTX250-600-70 FREE EXPEDITED SHIPPING NEW |
| ASEA BROWN BOVERI P-HB-DIO-40010000 / PHBDIO40010000 (NEW IN BOX) | ABB Inverter PSTX105-600-70 FREE EXPEDITED SHIPPING NEW |
| ASEA BROWN BOVERI A40-30-11-84 / A40301184 (BRAND NEW) | ABB Inverter ACS355-03E-23A1-4 FREE EXPEDITED SHIPPING NEW |
| ASEA BROWN BOVERI 5736001-K/7 / 5736001K7 (USED TESTED CLEANED) | AGASTAT (AMERACE-ESEN} 2432ABB TIME DELAY RELAY 120V .2-5 SEC DELAY |
| ASEA BROWN BOVERI 3BSE021456R1 / 3BSE021456R1 (NEW IN BOX) | Abb Stromberg Samc 1 Sup 57149809RQ |
| ASEA BROWN BOVERI SDC9-10E-2 / SDC910E2 (NEW NO BOX) | ABB GJR5214411P6 Refurbished |
| SICK OPTIC ELECTRONIC C4MT-12014ABB04FE0 PAIR / C4MT12014ABB04FE0PAIR (BRAND NEW | Utilisé Abb Taylor Electronics 6024BZ10300B Processeur Module 6024BZ10300B-2513 |
| ASEA BROWN BOVERI A145W-20-01E-84 / A145W2001E84 (NEW IN BOX) | Abb 3hab5956-1 Se9640e556 Dsqc 323 |
| ASEA BROWN BOVERI ACS310-03U-06A2-4 / ACS31003U06A24 (USED TESTED CLEANED) | Abb 3BSE016218R1 Abb Advant Arbeitsstation für Mod 300/800xA US System |
| ASEA BROWN BOVERI OSJ100B8-150 / OSJ100B8150 (NEW IN BOX) | Abb gh r 433 0004 r1 module relay |
| ASEA BROWN BOVERI L110-24-1 / L110241 (NEW NO BOX) | USED ABB TAYLOR 6106BZ10010C INPUT MODULE 6106BZ10010C-834 |
| ASEA BROWN BOVERI BC25-30-32 / BC253032 (NEW IN BOX) | Neuf Abb Oky-Zx32 Contact Kit 0ky-zx32,Okyzx32,0kyzx32 |
| ASEA BROWN BOVERI E1K12HAX / E1K12HAX (BRAND NEW) | Abb 3HAB 8413-1 3HAB 3700-1/3 Dsqc 313 3HAB 2213-1/3 |
| ASEA BROWN BOVERI S800-RD / S800RD (NEW IN BOX) | NEW ABB 10D1475JN15PD29KY52A1112C1 FLOW METER |
| ASEA BROWN BOVERI K5S1 / K5S1 (NEW IN BOX) | Gebraucht Abb Yl681001-ab / 1 Stk. Platte Qhft-201 Yl681001ab1 |
| ASEA BROWN BOVERI 11SN1-2F / 11SN12F (BRAND NEW) | ABB 3BUC910033R1 Power regluator for MB300 Advant OCS 800xA AC450 AC460 |
| ASEA BROWN BOVERI S202UP-K1.6 / S202UPK16 (NEW IN BOX) | Abb 3HAB 8413-1 3HAB 3700-1/3 Dsqc 313 3HAB 2213-1/3 |
CYZ自吸式離心泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、操作維護(hù)方便、效率高、排量大、便于調(diào)節(jié)，有較強(qiáng)的自吸能力。CYZ型自吸式離心泵用途：用來輸送汽油、煤油、柴油、煤油等石油產(chǎn)品；介質(zhì)溫度在-2℃～+8℃，是一種優(yōu)良的船用裝卸油泵，可兼作掃艙水泵。并適用于陸地油庫(kù)、油罐車等儲(chǔ)油裝置的油料輸送，也可以用來輸送海水、淡水等。抽空、氣蝕或較長(zhǎng)時(shí)間憋壓，導(dǎo)致密封破壞；對(duì)泵實(shí)際輸出量偏小，大量介質(zhì)泵內(nèi)循環(huán)，熱量積聚，引起介質(zhì)氣化，導(dǎo)致密封失效；回流量偏大，導(dǎo)致吸人管側(cè)容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起，損壞密封；對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)，重新起動(dòng)時(shí)沒有手動(dòng)盤車，摩擦副因粘連而扯壞密封面；介質(zhì)中腐蝕性、聚合性、結(jié)膠性物質(zhì)增多；環(huán)境溫度急劇變化；工況頻繁變化或調(diào)整；突然停電或故障停機(jī)等。
