3月15日，在大連市金普新區(qū)管委會、長城戰(zhàn)略咨詢聯(lián)合主辦的“2023年中國(大連)新賽道大會”上，長城戰(zhàn)略咨詢發(fā)布了《中國新賽道2022“制造+”專題報告：新賽道引領(lǐng)新舊動能轉(zhuǎn)換》(簡稱《報告》)。

《報告》從賽道圖景、典型賽道、城市分布、實(shí)踐經(jīng)驗、趨勢洞見等方面進(jìn)行“制造+”新賽道的態(tài)勢感知，展示中國“制造+”新賽道圖景。

《報告》顯示，“制造+”新賽道分布在全國45個城市，分為四個梯隊。當(dāng)前20個新賽道覆蓋北京、上海、深圳、蘇州、杭州等全國45個城市，主要分布在長三角、京津冀、珠三角、長江中游、山東半島、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等六大城市群。根據(jù)新賽道數(shù)量，45個城市可分為四個梯隊，其中，第一梯隊包括上海、北京、蘇州、深圳、南京、廣州6個城市。

智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車等覆蓋六大主賽道

《報告》公布了“620”“制造+”新賽道圖景?；趯χ圃鞓I(yè)升級重點(diǎn)領(lǐng)域和新物種企業(yè)涌現(xiàn)領(lǐng)域的挖掘和梳理，《報告》認(rèn)為“制造+”新賽道圖景由6個主賽道和20個新賽道組成，即“620”“制造+”新賽道圖景。6個主賽道中，智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車主賽道涵蓋自動駕駛、動力電池、新能源整車、智能網(wǎng)聯(lián)、智能充電、智能飛行汽車等6個新賽道；信創(chuàng)主賽道涵蓋智能芯片、ai解決方案、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能通信設(shè)備等4個新賽道；創(chuàng)新藥與器械主賽道涵蓋智能醫(yī)療器械、創(chuàng)新藥研發(fā)等2個新賽道；智能裝備主賽道涵蓋機(jī)器人、智能硬件、無人機(jī)等3個新賽道；智慧物流主賽道涵蓋供應(yīng)鏈物流、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等2個新賽道；潔凈能源主賽道涵蓋太陽能、氫能、新型儲能等3個新賽道。此外，《報告》還對各主賽道、新賽道和代表企業(yè)進(jìn)行了分析。

《報告》認(rèn)為，“制造+”新賽道是塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢的重要引擎。新賽道是新興產(chǎn)業(yè)中最具引領(lǐng)力、最具爆發(fā)性的領(lǐng)域，具有跨界、爆發(fā)和動態(tài)演進(jìn)等特點(diǎn)。“制造+”新賽道是以新要素、新技術(shù)、新模式迭代更新制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈而形成的新業(yè)態(tài)，是地方推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化升級、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要突破口。

《報告》提出，“制造+”新賽道具有四大形成機(jī)理。一是數(shù)字融合，數(shù)字經(jīng)濟(jì)向制造業(yè)加速滲透融合，推動其生產(chǎn)方式、產(chǎn)品形態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面深刻變革，催生新業(yè)態(tài)。二是產(chǎn)業(yè)跨界，數(shù)字技術(shù)加速信息要素流動，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展邏輯逐漸向生態(tài)化方向轉(zhuǎn)變，顛覆原有產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，激發(fā)新賽道不斷涌現(xiàn)。三是場景賦能，新場景加速新技術(shù)與制造產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的融合，推動新技術(shù)在重大領(lǐng)域的創(chuàng)造性應(yīng)用，形成新動能。四是大企業(yè)平臺化，傳統(tǒng)制造領(lǐng)域龍頭企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)的連接者、整合者，驅(qū)動生產(chǎn)線、產(chǎn)業(yè)鏈上下游融通創(chuàng)新，加速新賽道產(chǎn)生。

多地正積極探索“制造+”新賽道培育

《報告》顯示，“制造+”新賽道分布在全國45個城市，分為四個梯隊。當(dāng)前20個新賽道覆蓋北京、上海、深圳、蘇州、杭州等全國45個城市，主要分布在長三角、京津冀、珠三角、長江中游、山東半島、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等六大城市群。

根據(jù)新賽道數(shù)量，45個城市可分為四個梯隊，其中，第一梯隊包括上海、北京、蘇州、深圳、南京、廣州6個城市，新賽道數(shù)量均為10個及以上；第二梯隊包括杭州、武漢、青島等7個城市，新賽道數(shù)量達(dá)到5個及以上；第三梯隊包括成都、濟(jì)南、珠海等12個城市，新賽道數(shù)量達(dá)到2個及以上；第四梯隊包括東莞、長沙、南昌等20個城市，均擁有1個新賽道。

《報告》透露，多地正積極探索“制造+”新賽道培育工作。武漢、佛山、蘇州、青島、大連等地依托雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，率先在全國開展“制造+”新賽道培育工作，已形成一定成效和影響力。例如，武漢通過支持龍頭企業(yè)平臺化、加快智能網(wǎng)聯(lián)示范應(yīng)用場景建設(shè)等方式，培育出動力電池、智能網(wǎng)聯(lián)等新賽道；青島通過發(fā)布工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場景賦能圖譜、支持企業(yè)“上云上平臺”等方式，培育出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新賽道；大連通過強(qiáng)化氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)園等方式，培育出氫能新賽道。

《報告》認(rèn)為，如何在傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)中孕育新賽道，如何在實(shí)體經(jīng)濟(jì)中持續(xù)推進(jìn)新舊動能轉(zhuǎn)換、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，是各地區(qū)重塑新時代競爭優(yōu)勢的重大戰(zhàn)略性課題。隨著利好政策的不斷出臺和社會各界的廣泛關(guān)注，“制造+”新賽道將迎來更廣闊的發(fā)展機(jī)遇，也將成為助力區(qū)域?qū)崿F(xiàn)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型、搶占未來發(fā)展先機(jī)的利器。