產品詳情
纏繞皮囊式蓄能器（CNXQ系列）
1.概述
CNXQ系列纏繞皮囊式蓄能器是本公司研制、開發(fā)的并與中國航天某研究所合作而成的又一種新型、輕質、耐高壓、耐腐蝕、抗低溫、耐疲勞、性能好等特點的纏繞復合材料的皮囊式蓄能器。并通過該研究所技術鑒定，同時填補國內此類材料研究產業(yè)化的空白，形成自主知識產權，并申請了專利。
CNXQ系列采用高性能纖維增強復合材料，替代傳統(tǒng)材料制造而成的新型皮囊式蓄能器，使制得的纏繞皮囊式蓄能器的重量比常規(guī)的鋼制蓄能器減輕一半以上。
廣泛應用于航天，空中客車的液壓自動調節(jié)裝置中。吸收泵的脈動使其平穩(wěn)，符合航天上使用的高標準要求，也應用于液壓公共汽車的制動功率的回收和特殊環(huán)境中的使用。目前最高的工作壓力為100Mpa。
2.工作原理
油液實際是不可壓縮的，因此不能蓄積壓力能。膠囊式蓄能器是利用氣體（氮氣）的可壓縮性來蓄積液體的原理（即采用氮氣作為壓縮介質）而工作的。
膠囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密隔離件的膠囊（內裝氮氣）構成。位于膠囊周圍的油液與液壓回路相通。因此，當壓力升高時油液進入囊式蓄能器由此氣體被壓縮；當壓力下降時，壓縮氣體膨脹，進而將油液壓入回路。
3.型號說明
（1）名稱代號：纏繞皮囊式蓄能器
（2）公稱容量：0.4～300L
（3）公稱壓力：10、20、31.5、42、63Mpa
（4）連接方式：L：螺紋 F：法蘭
（5）工作介質：A：液壓油 Ra：乳化液、水-乙二醇 O：其他（另說明）
4.訂貨說明
4.1訂貨時須寫明型號代號全稱，如：工作壓力為20Mpa，公稱容積40L，殼體結構為小口，工作介質為液壓油，連接方式為螺紋連接的纏繞皮囊式蓄能器：CNXQ—40/20—L—A。
4.2若對纏繞皮囊式蓄能器有特殊要求時，請同本企業(yè)商洽。
4.3本企業(yè)保留設計更改權。對修改不另行通知。
CNXQ系列纏繞皮囊式蓄能器
1.概述
CNXQ系列纏繞皮囊式蓄能器是本公司研制、開發(fā)的并與中國航天某研究所合作而成的又一種新型、輕質、耐高壓、耐腐蝕、抗低溫、耐疲勞、性能好等特點的纏繞復合材料的皮囊式蓄能器。并通過該研究所技術鑒定，同時填補國內此類材料研究產業(yè)化的空白，形成自主知識產權，并申請了專利。
CNXQ系列采用高性能纖維增強復合材料，替代傳統(tǒng)材料制造而成的新型皮囊式蓄能器，使制得的纏繞皮囊式蓄能器的重量比常規(guī)的鋼制蓄能器減輕一半以上。
廣泛應用于航天，空中客車的液壓自動調節(jié)裝置中。吸收泵的脈動使其平穩(wěn)，符合航天上使用的高標準要求，也應用于液壓公共汽車的制動功率的回收和特殊環(huán)境中的使用。目前最高的工作壓力為100Mpa。
2.工作原理
油液實際是不可壓縮的，因此不能蓄積壓力能。膠囊式蓄能器是利用氣體（氮氣）的可壓縮性來蓄積液體的原理（即采用氮氣作為壓縮介質）而工作的。
膠囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密隔離件的膠囊（內裝氮氣）構成。位于膠囊周圍的油液與液壓回路相通。因此，當壓力升高時油液進入囊式蓄能器由此氣體被壓縮；當壓力下降時，壓縮氣體膨脹，進而將油液壓入回路。
3.型號說明
（1）名稱代號：纏繞皮囊式蓄能器
（2）公稱容量：0.4～300L
（3）公稱壓力：10、20、31.5、42、63Mpa
（4）連接方式：L：螺紋 F：法蘭
（5）工作介質：A：液壓油 Ra：乳化液、水-乙二醇 O：其他（另說明）
4.訂貨說明
4.1訂貨時須寫明型號代號全稱，如：工作壓力為20Mpa，公稱容積40L，殼體結構為小口，工作介質為液壓油，連接方式為螺紋連接的纏繞皮囊式蓄能器：CNXQ—40/20—L—A。
4.2若對纏繞皮囊式蓄能器有特殊要求時，請同本企業(yè)商洽。
4.3本企業(yè)保留設計更改權。對修改不另行通知。
CNXQ系列纏繞皮囊式蓄能器
