MTU0001522710發(fā)動(dòng)機(jī)及配件

數(shù)量(臺(tái)) 面議
1
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1臺(tái)
  • 發(fā)貨地址: 泉州
  • 付款方式: 款到發(fā)貨
  • 發(fā)布日期:2013-03-17
  • 訪問量:355
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  • 聯(lián)系人:王工
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  • 電話:0595-28767836
  • 營業(yè)執(zhí)照:未審核
  • 經(jīng)營模式: 貿(mào)易公司-私營有限責(zé)任公司
  • 所在地區(qū):福建 泉州市
  • 家家通積分:550分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌 MTU 規(guī)格型號(hào) U0001522710
編號(hào) 0001522710 計(jì)量單位 1臺(tái)
付款方式 款到發(fā)貨 參考價(jià)格 面議
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報(bào)價(jià)手冊(cè)及驅(qū)動(dòng) 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 德國 發(fā)貨地 泉州

產(chǎn)品詳情

發(fā)動(dòng)機(jī)及渦輪機(jī)聯(lián)盟弗里的希哈芬股份有限公司 全稱:Motoren-und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH 簡稱:MTU公司或MTU-F 公司。MTU為戴姆勒-奔馳集團(tuán)屬下公司,是世界領(lǐng)先的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率從35kw-9000kw,廣泛用于艦船、重型汽車和工程機(jī)械、鐵路機(jī)車。MTU不僅僅制造柴油發(fā)動(dòng)機(jī),還制造面向最終用戶的完整成套產(chǎn)品。王先生15980012163

No Debion Part No Qty
1 "2000 HP DEL (DF 2031)
Engine MTU 16V  396 TC 14
Electrical

MTU 16V396 TC14;Start Repeat Relay K 24" MTU 000 152 27 10 1      No
2 Connection Interface No3 MTU 528 530 06 69 1      No
3 "2000 HP DEL (DF 2030,2033,2034,2039,2044)
Engine MTU 16V  396 TC 14
Electrical

 Start Repeat Relay K 24" MTU 000 152 27 10 5      No
4 Connection Interface No3 MTU 528 530 06 69 5      No
5 "2000 HP DEL (DF 2030,2033,2034,2039,2044)
Engine MTU 16V  396 TC 14
Bogie
Spherical Roller Bearing 229750 J C3" FAG (or) SKF brand 36   No
MTU發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)部件專業(yè)供應(yīng)商。
MTU發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于海事,發(fā)電機(jī)組,礦山設(shè)備,國防建設(shè)等。目前可以提供的發(fā)動(dòng)機(jī)范圍是:
MTU 396系列,MTU 8V396,MTU 12V396,MTU 16V396
MTU 2000系列,MTU 8V2000,MTU 10V2000,MTU 12V2000,MTU 16V2000,
MTU 4000系列,MTU 8V4000,MTU 12V4000,MTU 16V4000,MTU 20V4000.

目前可以提供的配件范圍是:
曲軸,缸體,缸套,凸輪軸,活塞,活塞環(huán),活塞銷,氣門,氣門墊圈,氣門導(dǎo)桿,各種大修墊片和O型密封環(huán)等,適合大修和中修(W4,W5,W6).

可以滿足各大修理廠和船東需求,最重要的是我司的配件在保證質(zhì)量的前提下具有極大的價(jià)格優(yōu)勢(shì),希望和所有的公司和個(gè)人開展業(yè)務(wù)。
德國MTU公司生產(chǎn),該公司以生產(chǎn)重型柴油機(jī)以及燃?xì)廨啓C(jī)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件為主。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在輪船、火車、卡車、工程機(jī)械、坦克、以及柴油發(fā)電機(jī)組上。其機(jī)組的特點(diǎn)為:體積小、功率大、能源消耗省、壽命長等特點(diǎn)。其中最著名的要數(shù)其為德國產(chǎn)豹-2坦克開發(fā)的“歐洲動(dòng)力”的發(fā)動(dòng)機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)為12氣缸,90°夾角V形排列,水冷式。連桿采用單拐并列式;直接高壓噴射開式燃燒室;柴油機(jī)采用雙頂凸輪軸,每氣缸4氣門設(shè)計(jì)。噴油嘴在汽缸頭的中央。采用整體式高壓噴射泵及全程無極式調(diào)速系統(tǒng),以適應(yīng)不同工況下的動(dòng)力調(diào)節(jié)工作。該機(jī)的汽缸直徑為144㎜,行程為140㎜。采用渦輪增壓中冷進(jìn)氣系統(tǒng),最大功率為1500KW,有的能加速到2200KW持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而不爆缸。該機(jī)常與坦克的變速傳動(dòng)裝置做成一體置于坦克的后方與驅(qū)動(dòng)輪連接。進(jìn)而驅(qū)動(dòng)履帶,推動(dòng)坦克前進(jìn)。該柴油機(jī)與世界上同等功率的動(dòng)力系統(tǒng)相比,體積上要小好多,而其所發(fā)出的功率及傳動(dòng)效率卻要高出許多。是當(dāng)今世上所有大功率動(dòng)力傳動(dòng)裝置望塵莫及的。

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