液壓卷揚(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)及剎車原理

液壓卷揚(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)及剎車原理
下面具體說下卷揚(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
在選擇液壓卷揚(yáng)機(jī)之前首先要對液壓卷揚(yáng)機(jī)的工作的結(jié)構(gòu)有所認(rèn)識，才能選擇適合現(xiàn)有設(shè)備或現(xiàn)有條件的產(chǎn)品，從而達(dá)到預(yù)期效果！其實(shí)在使用過程中遇到卷揚(yáng)機(jī)不能正常工作，有兩大因素來源：卷揚(yáng)齒輪打壞或液壓馬達(dá)本身不轉(zhuǎn)動(dòng)。說道齒輪打壞無非就是拉力過大，甚至超出齒輪本身承受的拉力，即人為操作不當(dāng)造成，由此在使用過程不要超出其額定拉力：我們具體分析一下液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)，下面我們一起學(xué)習(xí)一下擺線液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)：
1 由配油套和殼體組成的配油機(jī)構(gòu)。配油套的兩個(gè)環(huán)槽分別與殼體的進(jìn)、回油口相通,它的十二條縱向槽
六個(gè)通進(jìn)油,六個(gè)通回油與殼體配油孔構(gòu)成配油環(huán)節(jié)。
2、輸出軸的作用是通過聯(lián)動(dòng)軸將轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的扭矩輸出,并帶動(dòng)配油套作同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
經(jīng)對卷揚(yáng)機(jī)和馬達(dá)的簡單介紹，廣大用戶在使用過程中遇到的一些突發(fā)狀況，初步有了解決辦法！
3、聯(lián)動(dòng)軸的兩端花鍵分別與轉(zhuǎn)子和輸出軸相連,它的作用是傳遞扭矩和保配油套及輸出軸 與轉(zhuǎn)子同步。
提升液壓卷揚(yáng)機(jī)剎車一般是通過制動(dòng)器來完成剎車工作的，也就是說通過控制油路開關(guān)就能完成，操作簡單，連接也比較方便，只有進(jìn)油口和回油口兩個(gè)通道，直接接到控制轉(zhuǎn)向閥上！
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