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橋梁護(hù)欄及防撞護(hù)欄的設(shè)置概況與要求:18733899986 微信同號(hào) 肖經(jīng)理
橋梁的欄桿或護(hù)欄是橋梁上的一種安全設(shè)施，除了浸水橋或與路基同寬的小橋涵以外，公路與城市道路的橋梁上均需設(shè)置欄桿或護(hù)欄。欄桿給行人和車(chē)輛以視覺(jué)上的安全，可以保障行人的安全，但不能抵擋機(jī)動(dòng)車(chē)輛的沖撞；護(hù)欄則既能保障行人的安全，又能抵擋車(chē)輛的沖撞，使車(chē)輛不致沖出橋外。護(hù)欄適用于高速公路或汽車(chē)專(zhuān)用公路上的橋梁，它應(yīng)具有一定的強(qiáng)度，堅(jiān)實(shí)而牢固。不過(guò)從行人安全來(lái)講，采用柔性而又牢固的護(hù)欄更為理想。
拌和機(jī)手要嚴(yán)格控制用水量，拌和時(shí)間不小于3min，保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土：混凝土澆注時(shí)采用分三層的澆注方法。第一層澆注到護(hù)欄底部斜邊下叫變點(diǎn)，第二層澆注到斜邊上角變點(diǎn)，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時(shí)間及方量。混凝土布料要均勻，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，每層混凝土振搗時(shí)間不小于1min，不大于1.5min。
收漿：護(hù)欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。第一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時(shí)用軋子用力軋光。
拆模板：拆模是根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度而頂，不承重構(gòu)件10-20h即可拆模。拆模后應(yīng)陰干半天（主要是保證顏色一致），用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴(yán)并覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養(yǎng)生，不宜噴灑薄膜養(yǎng)護(hù)劑。
