猴車滑輪 架空乘人索道雙托壓繩輪 單托輪

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關鍵詞:  猴車托繩輪  猴車壓繩輪 猴車托壓繩輪組 索道壓繩輪  聚氨酯猴車托繩輪 托輪 雙托輪 

猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。

猴車托繩輪:直線段每個托輪約承受120kg重量,變坡點托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同,可達550kg。直線段采用單托輪,變坡點根據受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪,雙托輪和雙壓輪可以根據變坡的大小自動調節(jié),使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻,且能減少對托輪的沖擊,能減緩托、壓輪襯墊的磨損,提高托、壓輪的使用壽命和乘坐的舒適性。
單托輪輪體采用鑄造,每一個單托輪托繩輪輪體均為雙軸承結構,架空乘人裝置猴車單托輪,保證輪體運行平穩(wěn)無噪聲;單托輪在吊架上可上下移動調節(jié),方便,猴車單托輪,方便維護。

單托輪是架空乘人裝置上使用 的配件之一,按規(guī)格可分為175、180、188、200、240、248、260、280(直徑)。區(qū)別在于長軸、短軸,軸粗為25還是30,猴車雙托輪規(guī)格可分為∮180、∮200、∮240三種不同規(guī)格,根據鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結構進行配比。

雙托輪安裝于礦山斜井下猴車上,起到托繩的作用,適用于長距離巷道人員、貨物的運輸,可實現人員靜止上下車和大角度的水平轉彎。

猴車托繩輪特點:摩擦系數低,性能強,具有優(yōu)良的自潤滑性,不用注油,在惡劣條件下使用不易卡死,轉動靈活。抗靜電、阻燃,耐老化,耐化學(酸、堿和有機溶劑)的腐蝕,能延長鋼絲繩的使用壽命等特點。

單托輪雙托輪又叫托輪、托繩輪、壓繩輪、單托壓繩輪、雙托壓繩輪、裝置托輪。安裝于礦山斜井下猴車上,起到托繩的作用,適用于長距離巷道人員、貨物的運輸,可實現人員靜止上下車和大角度的水平轉彎。

猴車輪體是鑄鐵制造的,托輪輪襯采用聚氨酯材料,具有 阻燃等特性;其使用壽命是橡膠材料輪襯的兩倍以上。輪體內安裝一對滾動軸承。

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