產(chǎn)品詳情
板式喂料機(jī)是礦山,冶金,水泥,化工等行業(yè)中運(yùn)送石料的主要輸送設(shè)備,安裝在石料生產(chǎn)線前道工序上,主要完成從料倉(cāng)到破碎機(jī)喂料工作。板式給料機(jī)性能的好壞直接影響石料運(yùn)輸流程的作業(yè)效率。
1、板式給料機(jī)鏈條存在的問(wèn)題:
①鏈條運(yùn)行結(jié)構(gòu)形式不合理;
②鏈條傳動(dòng)方式不合理;
③運(yùn)行負(fù)荷大,鏈條拉緊力大,各鉸支點(diǎn)磨損劇烈,零部件壽命有限;
④大修周期短,對(duì)輸送設(shè)備功能發(fā)揮影響很大,同時(shí)也造成運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用高。
2、失效原因分析:
(1)原板式給料機(jī)鏈條主要由鏈板、長(zhǎng)短軸、擋圈、底板、側(cè)板構(gòu)成。鏈板直接套在長(zhǎng)短軸上,鏈板下表面與滑道的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方式為滑動(dòng)摩擦,鏈條在經(jīng)過(guò)彎道及頭尾輪時(shí),與軸之間會(huì)產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),尤其在頭輪處,在鏈輪牽引力的作用下,鏈板與軸之間強(qiáng)力張緊并相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),由此產(chǎn)生劇烈磨損。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中鏈條直接在滑道上滑動(dòng),由于滑動(dòng)摩擦因數(shù)大,導(dǎo)致鏈條的整體運(yùn)行負(fù)荷大。
(2)鏈條在經(jīng)過(guò)彎道和首尾鏈輪時(shí)會(huì)在負(fù)荷作用下分別轉(zhuǎn)動(dòng)25°和60°,由于磨損是相互的,鏈板內(nèi)孔在磨損軸的同時(shí),也造成了自身的磨損,原設(shè)計(jì)的圓孔逐漸沿磨損面變長(zhǎng)、變寬,形成腰形孔。由于閉合鏈條鏈板的內(nèi)摩擦表面是重負(fù)荷摩擦表面,長(zhǎng)期磨損中,它與腰形孔之間形成了危險(xiǎn)截面,在沖擊載荷作用下,發(fā)生鏈板斷裂。
(3)底板和側(cè)板腐蝕掉落失效。由于底板和側(cè)板長(zhǎng)期在粉塵環(huán)境下工作,對(duì)普通碳素結(jié)構(gòu)鋼腐蝕嚴(yán)重,導(dǎo)致底板、側(cè)板或焊縫腐蝕失效。
3、改進(jìn)措施
利用滾輪直接將鏈條從滑道上托起,變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦,減小運(yùn)行負(fù)荷。
(1)將鏈板從單雙鏈條結(jié)構(gòu),改為全雙鏈板結(jié)構(gòu),鏈板的厚度由原來(lái)一組鏈80mm減小為64mm,材質(zhì)由原來(lái)的Q295變?yōu)镼345,以保證其抗拉強(qiáng)度。為達(dá)到延長(zhǎng)鏈板和軸壽命的目的,需提高鏈板內(nèi)孔的光潔度,因此需將原設(shè)計(jì)的基軸制的配合,改為基孔制的配合,在鏈板內(nèi)孔加工到Φ40mm負(fù)公差的時(shí)候,用標(biāo)準(zhǔn)鉸刀一次鉸削成形,內(nèi)壁光潔度達(dá)Ra3.2 m。
(2)短軸基本尺寸不變,考慮要同滾輪配合形成高副,其材質(zhì)由Q275變?yōu)?5號(hào)鋼。
(3)長(zhǎng)軸材質(zhì)由Q275變?yōu)?5號(hào)鋼,同時(shí)長(zhǎng)度可以作一定調(diào)整,以滿足擴(kuò)能的需求。
(4)增設(shè)的滾輪外徑為100mm、內(nèi)孔50mm、寬40mm,材質(zhì)為20Cr。
(5)擋圈尺寸變薄,主要保證長(zhǎng)短軸上各結(jié)構(gòu)件能達(dá)到相互配合。
(6)底板加寬50mm,原材質(zhì)為Q195,為了提高其強(qiáng)度,材質(zhì)變?yōu)镼215。
4、改進(jìn)后效果
(1)增加了產(chǎn)能,節(jié)省了成本。通過(guò)技術(shù)改造,運(yùn)行負(fù)荷大大減小,改進(jìn)前的運(yùn)行電流為16~17A,改進(jìn)后的運(yùn)行電流為13~14A,每小時(shí)節(jié)約電能3kW·h。同時(shí)通過(guò)增加放料篩放料面積,提高單位時(shí)間放料量,改造后瀝青產(chǎn)量從原來(lái)的12t/h提高到現(xiàn)在的15t/h。
(2)降低了故障率,減少維修費(fèi)用。原傳動(dòng)方式中,運(yùn)動(dòng)部件的整體壽命約為兩年,期間鏈板輸送機(jī)的故障有鏈條整體拉長(zhǎng)、鏈板斷裂、斷軸等。但通過(guò)套筒滾子鏈形式的改進(jìn),在實(shí)際使用中,發(fā)生斷軸的幾率降低。同時(shí)原鏈板在運(yùn)行過(guò)程中的滑動(dòng)摩擦被目前滾輪與滑道的滾動(dòng)摩擦所替代,鏈板的拉力減小,孔與軸的磨損大幅減小,加上鏈板的側(cè)面不再磨損,鏈板的使用壽命預(yù)計(jì)將達(dá)到5年以上。
(3)提高了設(shè)備利用率
改造前一年內(nèi)鏈板輸送機(jī)計(jì)劃?rùn)z修30d,但由于設(shè)備原因,故障停機(jī)時(shí)間大致為35d;改造后故障停機(jī)時(shí)間可降致20d,輸送設(shè)備的有效利用率將提高4個(gè)百分點(diǎn)。
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