隨車(chē)吊廠家直銷(xiāo)程力隨車(chē)吊徐工隨車(chē)吊廠家價(jià)格廠家報(bào)價(jià)多少

數(shù)量(輛) 價(jià)格
10000 100000.00元/輛
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 湖北 隨州市
  • 發(fā)布日期:2020-12-21
  • 訪問(wèn)量:935
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詳細(xì)參數(shù)
品牌程力威型號(hào)程力
加工定制是否進(jìn)口
認(rèn)證IOS9001馬力200馬力以上
制動(dòng)系統(tǒng)后輪制動(dòng)噸位20t-30t
排放標(biāo)準(zhǔn)其他

產(chǎn)品詳情

程力集團(tuán)隨車(chē)吊廠家直銷(xiāo)廠家報(bào)價(jià)多少15997919758

程力集團(tuán)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的組成部分和用途

1、起重臂

起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。

2、負(fù)荷指示儀

負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車(chē)底盤(pán)空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。

3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)

卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。

4、立柱

立柱支撐著起重臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。

5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)

回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。

6、車(chē)架基座

基座直接安裝在汽車(chē)底盤(pán)上,支撐著立柱和支腿架。

7、液壓油箱

液壓油箱容納隨車(chē)吊專(zhuān)用的液壓油,并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。

8、支腿操縱桿

支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。

9、支腿油缸

隨車(chē)吊作業(yè)期間,為使車(chē)輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車(chē)吊的操作穩(wěn)定性。

10、喇叭

用于起重作業(yè)時(shí),警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。

11、加速器操縱桿

加速器操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。

12、回轉(zhuǎn)操縱桿

回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。

13、變幅操縱桿

變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。

14、卷?yè)P(yáng)操縱桿

卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。

15、卷?yè)P(yáng)操縱桿

伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作,通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。

16、PTO

PTO桿(取力桿)用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車(chē)吊的動(dòng)力輸出與切斷。

17、變幅油缸

變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。

18、吊鉤滑輪組

通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。

19、鋼絲繩

將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。

20、過(guò)卷報(bào)警裝置

當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂時(shí),過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。先進(jìn)的過(guò)卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車(chē)吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置。

21、后支腿

八噸隨車(chē)吊的自重是有可選性的,按照公告上的參數(shù)來(lái)講一般自重有11.58噸,12.58噸,這是合格證上的參數(shù),實(shí)際上的隨車(chē)吊自重要重一些,因?yàn)殡S車(chē)吊屬于工程特種車(chē)輛,不同的底盤(pán)自重不一樣,所以搭配同樣的三一8噸吊機(jī),自重也會(huì)不一樣。



  底盤(pán)配置

  新款M3000低頂駕駛室(高度≤3100mm),陜齒9檔變速箱,前橋7.5噸,后橋16.噸(重汽橋),300(8+6+6)三層直通大梁,12.00R20鋼絲胎,帶ABS,行車(chē)記錄儀,空調(diào),400L油箱。


  吊機(jī)配置

  徐工12噸四節(jié)直臂吊機(jī),吊機(jī)安裝位置中置式,吊機(jī)成全回轉(zhuǎn),起吊重量12噸,工作半徑12.5米,舉升高度14.5米,工作半徑4.8米舉升高度6.8米,起吊重量6噸;工作半徑7米舉升高度9米,起吊重量3.8噸;工作半徑9米舉升高度10.8米,起吊重量2.7噸;工作半徑12.5米舉升高度14.5米,起吊重量1.8噸


  產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

  從價(jià)格上來(lái)講,隨車(chē)吊比汽車(chē)起重機(jī)要來(lái)得更加便宜,并且能夠很好的替代汽車(chē)起重機(jī)的功能,還能夠運(yùn)輸物品,這使得隨車(chē)吊使用范圍大大增加,具有更加廣闊的市場(chǎng)空間。應(yīng)用范圍更加靈活使得隨車(chē)吊能夠更加方便的爭(zhēng)取到足夠的業(yè)務(wù),使得隨車(chē)吊更加容易回收成本。目前來(lái)說(shuō),隨車(chē)吊一般在一年左右就可以收回成本,經(jīng)營(yíng)情況不佳的用戶在兩年內(nèi)也可收回成本。價(jià)格更低、成本回收更加迅速,這使得隨車(chē)吊更加受到個(gè)體用戶的青睞。貨箱尾部帶爬梯可拉150挖機(jī)不超重,整車(chē)公告齊全,上戶無(wú)憂!






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