產(chǎn)品詳情
高速 CNC 車削中心
結(jié)合最新工具機科技與精密的切削性能，程泰 GLS-1500 系列高速 CNC 車床，以 2 種床座長度為基礎(chǔ)，結(jié)合高剛性、快速加工與精巧外型等特性，提供您高效率的切削能力。此外，選用動力刀塔、Y 軸及副主軸*1，可在同一機臺進行車、銑、鉆等復(fù)合加工功能，不僅可增加您對高附加價值產(chǎn)品的產(chǎn)出能力，也使得本系列可輕易達(dá)成您今日及未來的各種加工需求。
30°斜床結(jié)構(gòu)使操作人員容易上下工件且排屑順暢。
采用以工業(yè)級橡膠包覆特殊鋼片融結(jié)成一體之刮刷片和不銹鋼滑軌護蓋，能保障車床之耐用性。
全包覆防護鈑金將車削鐵屑與冷卻液隔離在機床內(nèi)，提供您安全干凈的工作環(huán)境。
自動潤滑系統(tǒng)提供滑道、滾珠導(dǎo)螺桿及其他重要元件精確調(diào)整的潤滑油。潤滑油分配系統(tǒng)于待機時會自動關(guān)閉以避免浪費。
| 系列 | GLS-1500 系列 | GLS-2000 系列 | |
|---|---|---|---|
| 夾頭尺寸 | 6" | 8" | |
| 棒材容徑 | ? 51 mm ( 2" ) | ? 65 mm ( 2.55" ) | |
| 車削長度*2 | 330 mm ( 12.9" ) | GLS-1500 / M | GLS-2000 / M |
| 630 mm ( 12.9" ) | GLS-1500L / LM / LY / LMS / LYS*1 | GLS-2000L / LM / LY / LMS / LYS*1 | |
*2 各機型略有不同，詳細(xì)規(guī)格請見刀塔移動量
Z 軸鞍座可手動與尾座本體連結(jié)，并將其帶動至所需位置。
心軸之伸縮為可程式操控，頂針可方便且精確的頂住工件中心。
100L 大容量分離式水箱設(shè)計，提供的散熱效果并可延長切削液使用壽命。
緊實的結(jié)構(gòu)與鈑金設(shè)計，精簡了機臺占地面積，大幅提高您廠房空間利用率。
超強度結(jié)構(gòu)
主要機臺構(gòu)件整合為一強固基礎(chǔ)，低機身及 30° 正斜床設(shè)計提供機頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。
具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計，能滿足長年加工使用之需求，也因鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。
運用有限元素分析 ( FEA ) ，讓一體成型床臺之加強肋達(dá)到化設(shè)計，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加 20%。所以 GLS-1500 系列產(chǎn)品可從事重切削并保持長期超高精度，而機臺的高剛性結(jié)構(gòu)就能延長加工刀具之使用壽命。
經(jīng)熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導(dǎo)螺桿確保最高的精度與耐用度。
X & Z 軸采用高性能線性滑軌設(shè)計，具備高精度、快速移動、低磨耗等優(yōu)異特性。
切削能力
高剛性機頭結(jié)合散熱片一體鑄造成型，有助于主軸散熱、降低本體熱變位，減少因溫升變形造成的誤差量。
標(biāo)準(zhǔn)剛性攻牙功能不需浮動攻牙套筒即可高速精確攻牙。設(shè)定容易且攻牙的深度更為精確，提供攻牙作業(yè)生產(chǎn)力。
以專用高性能 V 型皮帶傳動主軸系統(tǒng)，可降低馬達(dá)產(chǎn)生熱量對主軸精度的影響。經(jīng)由精密調(diào)校之皮帶輪減速比，讓馬達(dá)與主軸轉(zhuǎn)速同時達(dá)到，從而降低全馬力輸出之轉(zhuǎn)速并提高扭矩。
選配高精密的內(nèi)藏式主軸馬達(dá)，可提供較快的馬達(dá)反應(yīng)時間，減少震動及動力損失，不但縮短加工時間、且提高加工精度及降低維修成本。
主軸輸出![[+]](http://www.goodwaycnc.com/exhtml_goodway/images/turning/horizontal/gls-1500/spindle/spindle_output_tw_s.jpg)
內(nèi)藏式主軸輸出![[+]](http://www.goodwaycnc.com/exhtml_goodway/images/turning/horizontal/gls-1500/spindle/built_in_spindle_output_tw_s.jpg)
先進刀塔科技
以高負(fù)荷之伺服馬達(dá)作刀盤換刀定位。無論 10 支或 12 支刀刀塔，相鄰刀具換刀時間皆僅需 0.2 秒。
采用超高精度曲齒離合器精密定位刀盤，確保任何切削情形下皆有充分刀塔剛性。
曲齒離合器具有可自動對心、自動清潔與齒面大面積結(jié)合等優(yōu)于傳統(tǒng)直齒離合器的特性，為程泰相關(guān)產(chǎn)品所廣泛采用。
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|---|---|
| 凸齒 | 凹齒 |
| 曲齒離合器齒面 | |
另可選配 24 支刀或櫛式刀塔，提供您更高的加工彈性。
選用 24 支刀刀塔
選用櫛式刀塔
性能的自制動力刀塔
GLS-1500 系列結(jié)合 C 軸控制及動力刀塔成為車銑復(fù)合中心，可將一工件在同一車床內(nèi)完成車、銑、鉆及攻牙等加工。避免因為工件在機器間移動所產(chǎn)生的誤差，并節(jié)省加工時間及人力。
動力刀塔運用最新伺服定位科技，相鄰刀具換刀時間僅 0.2 秒完成換刀，對角刀具也僅需 0.5 秒。
動力刀具采用先進技術(shù)之 AC 伺服馬達(dá)驅(qū)動方式，能以高扭矩輸出的充沛動力，輕易完成最困難的加工。
背面加工能力
GLS-1500L 系列可選用 5.5 kW ( 7 HP, 5 分 ) 之 FANUC 內(nèi)藏式馬達(dá)驅(qū)動副主軸來進行背面加工，副主軸搭配 5 吋夾頭并內(nèi)置頂料裝置以讓完工之工件能順利脫離夾爪而落入工件接收器內(nèi)。
副主軸移動之 Z2 軸軌道采用高性能線性滑軌設(shè)計，具備高速、高精度、低磨耗等優(yōu)異特性。
副主軸以等轉(zhuǎn)速同期控制下，從主軸精確地承接工件，再進行工件背面端的工程，不但可節(jié)省轉(zhuǎn)運人力，而且降低工件二次定位設(shè)定之時間與精度誤差。
A. 大直徑工件
A1. 以主軸進行正面加工
A2. 副主軸承接工件
A3. 以副主軸進行背面加工
B. 棒材
B1. 以主軸進行正面加工
B2. 拉出棒材，主軸副主軸同步并切斷
B3. 以副主軸進行背面加工
? 32 mm 棒材容徑下，副主軸配置適合長工件加工 ( 如心軸類 )，工件兩端可以主軸及副主軸同時挾持支撐來進行工件中段精密加工，細(xì)長工件可直接由副主軸通孔送出。
C. 長心軸工件
C1. 以主軸進行正面加工
C2. 拉出棒材，主軸副主軸同步挾持工件以進行中段加工
C3. 以副主軸進行背面加工
Y 軸加工能力
GLS -1500L 系列可選配 Y 軸功能可大幅提高復(fù)雜工件加工能力，且能改善多項加工工程零件之加工精度。
例如進行高精度銑槽及 X 軸偏心鉆孔。
銑槽粗加工
銑槽精加工
充裕的 Y 軸行程 ( 70 mm = ± 35 mm )，可高效率加工多樣化零件。
Y 軸與 X 軸方向夾角為 30°，讓刀塔之始終落于床鞍滑軌范圍內(nèi)，以確保加工全程的剛性，也可因減輕自身重量的負(fù)擔(dān)，而減少變形量。
以極座標(biāo)插補功能之銑槽加工情形
Y 軸控制可以獲得較高的銑槽精度。
以 Y 軸功能銑槽加工情形
Y 軸功能銑槽加工情形
加工性能
車削能力
| 測試機型 | 工件 | 切削條件 | 功率需求 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLS-1500 | 材質(zhì) |
直徑 ( mm ) |
主軸轉(zhuǎn)速 ( rpm ) |
切削速度 ( m/min. ) |
切削深度 ( mm ) |
切削速率 ( mm/rev. ) |
主軸負(fù)載 ( % ) |
| 重切削 | S45C | ? 50 | 1,050 | 165 | 4 | 0.25 | 126 / 38 |
| 鉆孔 | S45C | ? 40 | 954 | 120 | — | 0.13 | — |
車銑復(fù)合能力
| 測試機型 | 工件 | 切削條件 | 功率需求 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLS-1500M | 材質(zhì) |
直徑 ( mm ) |
主軸轉(zhuǎn)速 ( rpm ) |
切削速度 ( m/min. ) |
切削深度 ( mm ) |
切削速率 ( mm/min. ) |
主軸負(fù)載 ( % ) |
| 鉆孔 | S45C | ? 13 | 610 | 25 | — | 183 | 120 / 80 |
| 端面銑削 | S45C | ? 13 | 490 | 30 | 15 | 122 | 180 / 30 |
| 攻牙 | S45C | M12 x P1.75 | 400 | 15 | — | 700 | 200 / 27 |
| GLS-1500 系列 |
|---|
| 重要諸元 | GLS-1500 / L | GLS-2000 / L |
|---|---|---|
| 旋徑 | ? 560 mm | |
| 床鞍蓋上旋徑 ( 前門 ) | ? 230 mm | |
| 車削直徑 | ? 390 mm | |
| 標(biāo)準(zhǔn)車削直徑 | ? 168 mm | |
| 車削長度 | 330 / 630 mm | |
| 夾頭尺寸 | ? 6" ( 大孔徑 ) | ? 8" ( 大孔徑 ) |
| 棒材容徑 | ? 51 mm |
? 65 mm |
| GLS-1500 系列 |
|---|
| 主軸 | GLS-1500 / L | GLS-2000 / L |
|---|---|---|
| 主軸通孔徑 | ? 61 mm | ? 76 mm |
| 主軸軸承直徑 | ? 90 mm | ? 110 mm |
| 油壓缸徑 | ? 8" | ? 10" |
| 主軸鼻端 | A2-5 | A2-6 |
| 馬達(dá)馬力 ( 連續(xù) / 30 分 ) | 11 / 15 kW | |
| 馬達(dá)馬力輸出轉(zhuǎn)速 | 直接皮帶傳動 | |
| 主軸傳動方式 | 750 rpm | |
| 主軸驅(qū)動比 | 1 : 1 ( 選用 211 : 151 ) | 1 : 1 ( 選用 211 : 171 ) |
| 主軸轉(zhuǎn)速 | 6,000 rpm | 4,500 rpm |
| 主軸全馬力輸出轉(zhuǎn)速 | 750 rpm | 750 rpm |
| 內(nèi)藏式主軸馬達(dá) ( 選用 ) | ||
| 棒材容徑 | ? 45 mm | --- |
| 主軸馬達(dá) | αB112M / 15,000i | --- |
| 馬達(dá)馬力 ( 連續(xù) / 30 分 ) | 5.5 / 7.5 kW | --- |
| Cs-軸 ( 選用 ) | ||
| Cs 軸馬達(dá) | Bz-sensor | |
| 最小主軸定位精度 | ± 0.001° | |
| 動態(tài)精度 |
± 0.02° |
|
