產(chǎn)品詳情
貴州遵義市工程碎石收集車供應(yīng)吉林通化市20噸碎石封層車 供應(yīng)重慶豐都縣5噸工程瀝青撒油車供應(yīng)
我司公路養(yǎng)護(hù)車廠主要產(chǎn)品:瀝青灑布車、碎石同步車、稀漿封層車、水泥漿灑布車、儲(chǔ)料式公路養(yǎng)護(hù)車、多功能公路養(yǎng)護(hù)車、瀝青設(shè)備等各種專用車輛。
產(chǎn)品描述
瀝青分配器是一種智能高科技產(chǎn)品,可以分散乳化瀝青,助熔瀝青,煉油瀝青,加熱瀝青,重載鋪路瀝青和高粘度改性瀝青(高配置車輛)。該產(chǎn)品已廣泛用于高速公路建設(shè)和道路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。可用于上下密封層,底漆,防水層,粘結(jié)層,瀝青表面處理,瀝青滲透路面,防霧密封等不同等級(jí)公路路面的施工。它也可以用于液體瀝青或其他重油的運(yùn)輸。
"不上牌灑油車有很多種底盤可以進(jìn)行改裝,這些不上牌灑油車價(jià)格比國(guó)五車型基本上都要便宜萬(wàn)以上。就拿東風(fēng)噸灑油車價(jià)格來(lái)說,不上牌的車型的六萬(wàn)多。該設(shè)備完全采用電氣控制,自動(dòng)化程度高,能精確的計(jì)算出設(shè)備在施工過程中瀝青噴灑量和石屑撒布量的多少;料門控制采用角度儀,保證設(shè)備下料的精度;降低了施工的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約了人力資源,降低施工成本,提高工作效率工作質(zhì)量;整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,撒布均勻,可自由調(diào)節(jié)灑瀝青撒料寬度;良好的保溫層確保保溫性能指數(shù)≤0℃/h,且防腐耐用;降低了在改裝部分的價(jià)格,雖然國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的整車仍然高于國(guó)四的價(jià)格,但我們廠家已經(jīng)做出了相應(yīng)的補(bǔ)貼。今天接到一個(gè)客戶,他是之前買過一輛程力灑油車的,在中他說道,家里是搞工地的,買過幾輛車,但還是程力的質(zhì)量好一些,所以說有對(duì)比才有結(jié)果,正因?yàn)樗I過灑油車,在使用過程中肯定是有區(qū)別的。我們廠家不僅在質(zhì)量上滿足客戶,服務(wù)上給予客戶,在價(jià)格上還不時(shí)的給予小幅度的降價(jià)促銷,正所謂是性價(jià)比高。。公司主要生產(chǎn)制造熱熔瀝青纖維碎石同步封層車、碎石同步封層車、含砂霧封層車、瀝青灑布車等,主要技術(shù)人員在筑路機(jī)械行業(yè)已有二十多年的專用車研制、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),在產(chǎn)品上不斷的改進(jìn)功能,推出新產(chǎn)品,使得公司產(chǎn)品形成了以纖維同步封層車、碎石同步封層車為主導(dǎo)兼有瀝青灑布車、含砂霧封層車等系列產(chǎn)品。其中瀝青灑布車有智能型、普通型、帶導(dǎo)熱油普通型和普通型。
瀝青灑油車的優(yōu)點(diǎn)1.原裝楔形定位不銹鋼組合噴嘴噴在扇形區(qū)域并準(zhǔn)確定位。耐磨,質(zhì)量可靠。更換方便快捷。配備大功率輔助發(fā)電機(jī)2.瀝青管道系統(tǒng)循環(huán)。適用于乳化瀝青和加熱瀝青的噴涂。3,三重噴涂確保更均勻的鋪展,精度更高。4.采用取力器取力方式。噴涂可以實(shí)現(xiàn)。”要致富,先修路“這句老話一點(diǎn)也不假,因此咱農(nóng)民也都盼望農(nóng)村的道路能修的更好。對(duì)此也十分重視,大力建設(shè)農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施,“村村通”公路基本上覆蓋了農(nóng)村,但在農(nóng)村有個(gè)奇怪的現(xiàn)象,村里基本上都是水泥路,柏油路很少見到。農(nóng)村只修水泥路,不修柏油路,為啥。這次說出了實(shí)情⑴路面問題水泥路在暴雨及短期浸水條件下,路面依然可以照常通行。。又或者夏季時(shí)期,持續(xù)受到高溫重載的作用,使得瀝青路面的上面層與下面層的粘結(jié)效果常常達(dá)不到預(yù)期的效果,為了克服這一問題,試驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn),在瀝青中添加適當(dāng)?shù)母男詣?,能很好的加?qiáng)粘層油的粘結(jié)效果,從而緩解上下面層粘性不足的問題。一般可用SBS改性瀝青和SBS改性乳化瀝青作為粘結(jié)層材料。其次乳化劑是制備優(yōu)質(zhì)粘層的重要原材料。瀝青油石比的選擇瀝青油石比由室內(nèi)常規(guī)馬歇爾試驗(yàn)進(jìn)行確定,通常是由瀝青混合料密實(shí)度穩(wěn)定度孔隙率等指標(biāo)初步確定瀝青油石比,再與規(guī)范規(guī)定的上下值要求進(jìn)行比較取值,我覺得在油石比確定應(yīng)遵循下列原則。油石比要結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件綜合考慮在寒冷地區(qū)冬天較冷,夏天時(shí)間較短,則油石比略為偏大較好,提高瀝青混合料低溫抗裂性和抗老化能力,相反在熱帶地區(qū),夏天較長(zhǎng)溫度高,冬季時(shí)間短偏暖,則相應(yīng)油石比取低限,提高路面熱穩(wěn)定性和抗車轍能力,值得一提的是由于溫室效應(yīng)的影響,華東地區(qū),夏季高溫時(shí)間增長(zhǎng),相應(yīng)冬季變暖,低溫時(shí)間變短,因此在油石比確定方面,應(yīng)偏下限,確保瀝青路面在夏季的熱穩(wěn)定性能,近幾年華東地區(qū)建成的幾條高等級(jí)路,有的泛油嚴(yán)重車轍現(xiàn)象明顯,這與油石比偏大氣溫偏高持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)有直接關(guān)系。重要的高等級(jí)路面油石比的確定應(yīng)引進(jìn)動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)傳統(tǒng)的馬歇爾試驗(yàn)雖然能確定級(jí)配,但由于目前國(guó)內(nèi)交通量發(fā)生了顯著變化,大噸位的車輛越來(lái)越多,過去的設(shè)計(jì)理論黃河標(biāo)準(zhǔn)軸載及常規(guī)的試驗(yàn)手段已滿足不了現(xiàn)在交通量增大車轍增重的需要,這就是為什么有的高等級(jí)路按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工單位按規(guī)范施工,而路面照樣出現(xiàn)問題的一個(gè)很重要原因,因此本人主張?jiān)谲嚵髁考熊囕d較大的主要干道,象能源基地連接港口的道路大城市之間的道路,瀝青混合料除了要進(jìn)行常規(guī)的馬歇爾試驗(yàn)外,其中最重要的是進(jìn)行動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn),才能客觀地反映實(shí)際,由動(dòng)穩(wěn)定度鑒定級(jí)配和油石比是否合理,這也是國(guó)內(nèi)許多學(xué)者,通過對(duì)比總結(jié)的一條經(jīng)驗(yàn),目前也正在試推廣執(zhí)行。。除了從瀝青儲(chǔ)罐口加注瀝青外,熱瀝青可自行泵出,亦可對(duì)外部瀝青進(jìn)行泵送轉(zhuǎn)移。瀝青儲(chǔ)罐是筑路工程中常見的設(shè)備之要想更好的使用儲(chǔ)罐,必須掌握有關(guān)儲(chǔ)罐的相關(guān)使用情況、常見問題等,安全正確的操作罐體方法對(duì)用戶來(lái)說很重要,罐體使用一定要小心,避免發(fā)生危險(xiǎn)!罐體設(shè)備安裝就位后需要檢查其設(shè)備各部連接是否穩(wěn)固、緊密、運(yùn)轉(zhuǎn)部件是否靈活。
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