產(chǎn)品詳情
電力集裝箱預(yù)制艙是一個(gè)預(yù)制艙,是一整套電氣設(shè)備的存在,而預(yù)制艙變電站是一整套供配電系統(tǒng),包括艙體和電氣設(shè)備。
集裝箱式變壓器出現(xiàn)負(fù)載開關(guān)故障時(shí),變電站的負(fù)載開關(guān)除自身故障外,故障率比較少。負(fù)載開關(guān)故障原因主要有以下幾種狀況。開關(guān)運(yùn)用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),開關(guān)框架變形,開關(guān)松動(dòng)脫落;零件強(qiáng)度不合格,開關(guān)損壞;開關(guān)質(zhì)量不合格,主軸運(yùn)用一段時(shí)間后斷裂。為保證集裝箱式變壓器的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)厲選擇負(fù)載開關(guān),以保證開關(guān)的質(zhì)量和裝置過(guò)程。
儲(chǔ)能集裝箱氣體滅火裝置:滅火裝置的位置選擇和固定方式是要點(diǎn)。集裝箱比較狹長(zhǎng),如果僅將滅火裝置放在角落不布置釋放管路,這樣藥劑達(dá)到集裝箱另一端就比較難,很難達(dá)到有效的滅火效果,特別45尺的集裝箱。對(duì)于固定方式前期就要考慮好加固方式,而不是滅火裝置到了臨時(shí)想辦法,造成很多返工及隱患。