產(chǎn)品詳情
YW型無(wú)堵塞潛水排污泵是在引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)水泵的使用特點(diǎn)而研制成功的新一代泵類產(chǎn)品，具有節(jié)能效果顯著、防纏繞、無(wú)堵塞、自動(dòng)安裝和自動(dòng)控制等特點(diǎn)。在排送固體顆粒和長(zhǎng)纖維垃圾方面，具有獨(dú)果。
該系列泵采用獨(dú)特葉輪結(jié)構(gòu)和新型機(jī)械密封，能有效地輸送含有固體物和長(zhǎng)纖維。葉輪與傳統(tǒng)葉輪相比，該泵葉輪采用單流道或雙流道形式，它類似于一截面大小相同的彎管，具有非常好的過(guò)流性，配以合理的蝸室，使得該泵具有效率高、葉輪經(jīng)動(dòng)靜平衡試驗(yàn)，使泵在運(yùn)行中無(wú)振動(dòng)。
新聞:立式電動(dòng)100YW100-15-7.5不銹鋼液下泵防纏繞型雙管液下1.3m
回顧2016年的船舶市場(chǎng)的表現(xiàn)，并不算好。從工業(yè)和信息化部獲悉，2016年1——12月，全國(guó)造船完工量3532萬(wàn)載重噸，與全球其他的市場(chǎng)相比，2016年，我國(guó)造船三大指標(biāo)市場(chǎng)份額總體保持世界，造船完工量、新接訂單量、產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高，從1月12日，工信部聯(lián)合發(fā)展改革委、財(cái)政部、人民銀行、銀監(jiān)會(huì)、國(guó)防科工局六部委印發(fā)了《船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃（2016——2020年）》可以看出我國(guó)船舶工業(yè)的下一步發(fā)展方向。
二、產(chǎn)品特點(diǎn):
1．采用獨(dú)特的單片或雙葉片葉輪結(jié)構(gòu)，大大提高了污物通過(guò)能力，能有效的通過(guò)泵口徑的5倍纖維物質(zhì)與直徑為泵口徑約50％的固體顆粒。
2．機(jī)械密封采用新型硬質(zhì)耐腐的鈦化鎢材料，可使泵安全連續(xù)運(yùn)行8000小時(shí)以上。
3．整體結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、噪聲小、節(jié)能效果顯著，檢修方便，無(wú)需建泵房，潛入水中即可工作，大大減少工程造價(jià)。
4、泵結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，移動(dòng)方便，安裝簡(jiǎn)單。
5、可配備液位自動(dòng)控制柜，根據(jù)所需的液位變化，自動(dòng)控制泵的起停，無(wú)需專人看管，使用極為方便。
6、泵為立式結(jié)構(gòu)，工作時(shí)泵體浸在液體中因而很容易起動(dòng)，不存在排氣抽空問(wèn)題，同時(shí)具有無(wú)泄漏等特點(diǎn)，液下深度可達(dá)15米。
7、接軸結(jié)構(gòu)先進(jìn)可靠，泵與電機(jī)采用連軸器聯(lián)結(jié)，泵軸尺寸精密，保證了泵平穩(wěn)運(yùn)行，留有足夠的安全系數(shù)。
8、泵有單管安裝和雙管安裝兩種，支承件有圓盤(pán)和方盤(pán)安裝，適合不同需要。
新聞:立式電動(dòng)100YW100-15-7.5不銹鋼液下泵防纏繞型雙管液下1.3m
京東也推出了VR直播頻道，將要打造未來(lái)購(gòu)物場(chǎng)景體驗(yàn)式消費(fèi)已經(jīng)成為今天電子商務(wù)的一個(gè)重大痛點(diǎn)，VR全新視覺(jué)帶來(lái)的新購(gòu)物體驗(yàn)極有可能會(huì)改變這一切。盡管VR電商在聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)等方面還存在不足，但是隨著硬件性能的升級(jí)，這些問(wèn)題都會(huì)迎刃而解。馬云在VR+上的布局，有望讓阿里成為全球的VR設(shè)備銷售平臺(tái)和硬件孵化器，并幫助行業(yè)建立智能硬件標(biāo)準(zhǔn)。日前國(guó)內(nèi)VR跨境電商交易中心也已落戶，曾想投身電商的創(chuàng)業(yè)者們，或許可以考慮考慮VR電商這個(gè)全新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
三、主要用途:
適用于化工、石油、制藥、采礦、造紙工業(yè)、水泥廠、煉鋼廠、電廠、煤加工工業(yè)，以及城市污水處理廠排水系統(tǒng)、市政工程、建筑工地等行業(yè)輸送帶顆粒的污水、污物，也可用于抽送清水及帶腐蝕性介質(zhì)。
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值得注意的是，所有傳送到平臺(tái)的信息均經(jīng)過(guò)處理，可以有效保護(hù)用戶的隱私。城市高架會(huì)說(shuō)話還記得發(fā)生在今年5月23日的中環(huán)線事故嗎?每當(dāng)高架發(fā)生事故時(shí)，大家關(guān)心的信息在于，人員傷亡情況如何?事發(fā)原因?yàn)楹?橋梁損傷程度如何?然而，在事故發(fā)生之初，無(wú)人能在時(shí)間給出具體而準(zhǔn)確的答案。而在不久的將來(lái)，城建設(shè)計(jì)總院打造的智慧橋梁平臺(tái)讓城市高架變身可以說(shuō)話的智能結(jié)構(gòu)，降低類似中環(huán)線事故所造成的影響。如何讓高架能開(kāi)口說(shuō)話呢?散布于橋面上的傳感器便是其中奧秘。
