產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品實(shí)拍圖:
廠家直銷液壓泵---主要規(guī)格A10VO28DR/31L-PPA12NOO
A10VO28DR/31L-PPA12NOO產(chǎn)品概述
工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時(shí),應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
液壓泵型號清單:
A10VO28DR/31L-PPA12NOO、A10VO28DFR/31L-PPA12N00
軸向柱塞泵有非通軸和通軸兩種。非通軸式的徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡以限制缸體的傾斜,因此傳動(dòng)軸只傳遞扭矩,軸徑小,由于存在缸體的傾斜力矩,因而制造精度較高,否則易損壞配油盤。但對于通軸式的傳動(dòng)軸穿過斜盤取消了大軸承,徑向載荷由傳動(dòng)軸支撐,并且重量輕、體積小、零件種類少,可以串聯(lián)輔助泵便于集成化,缸體傾斜力矩由主軸承受,因而轉(zhuǎn)動(dòng)軸徑大。柱塞是斜盤式軸向柱塞泵的主要受力零件之一;滑靴是目前高壓柱塞泵常采用的形式之一,能適應(yīng)高壓力高轉(zhuǎn)速的需要;配油盤設(shè)計(jì)的好壞也直接影響泵的效率和壽命。
A10V018DFR1/31R-VSC62NOO、A10V0100DFR/31R-VPA12N00
A10VO71DFR1/31R-PPA12NOO、A10VO71DFR/31L-PKC62N00
A10VO18DFR1/31R-PPA12N00、A10V0100DFR/31L-PKC62NOO
A10V045DRG/31L-VPA12N00、A10V018DFR/31R-PPA12NOO
A10V028DFLR/31L-PSC62NOO、A10VO140DFR/31R-VPB12N00
A10VO45DFLR/31L-PKC62N00、A10V045DFR/31R-VSC62N00
A10V071DFR/31R-VSC62N00、A10VO28DR/31R-VPA12N00
A10VO71DRG/31R-PSC62NOO、A10V0140DRG/31R-PKD12N00
A10V028DRG/31R-VSC62N00、A10V0100DFR/31R-PSC62N00
A10V045DFLR/31L-PPA12NOO、A10VO100DRG/31R-PSC62NOO
A10VO100DFLR/31L-PKC62NOO、A10V028DR/31L-PKC62N00
A10V0100DFLR/31L-PPA12NOO、A10VO140DR/31L-PSD62NOO
安裝聯(lián)接方法 CY型軸向柱塞泵系單向旋轉(zhuǎn)泵,一般均為正向旋轉(zhuǎn)(從軸端看順時(shí)針方向,反之為反向;用戶若需反向旋轉(zhuǎn)泵請?jiān)谟嗀洉r(shí)說明)。因此,安裝時(shí)應(yīng)首先注意旋轉(zhuǎn)方向,進(jìn)出油口接管也應(yīng)符合泵上標(biāo)記要求。注意在泵使用前要向回油口(朝上)內(nèi)加滿油。 泵和原動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸之間應(yīng)盡可能采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接,所用彈性聯(lián)軸器也應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。推薦采用梅花形聯(lián)軸器或彈性圓柱銷聯(lián)軸器。以免泵軸承受徑向力。推薦用戶使用本廠生產(chǎn)的CY-Y型油泵電機(jī)組。既方便實(shí)用,又可以提高泵的使用壽命。
A10VO28DR/31L-PPA12NOO特點(diǎn)
軸向柱塞定量泵用于開式回路中的液壓傳動(dòng)。
-流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速及排量成比合例。
-卓越的吸油性能
-噪聲級低
-使用壽命長
-允許采用組合泵
A10VO28DR/31L-PPA12NOO的介紹:
在談低壓齒輪泵之前,有必要先介紹一下中高壓齒輪泵,它主要用于工程機(jī)械上。中高壓齒輪泵為減少其軸向泄漏,在齒輪的兩端處設(shè)有側(cè)板,撓性側(cè)板和固定側(cè)板浮動(dòng)式側(cè)板是將泵的出口壓力油引到浮動(dòng)式側(cè)板后,使之緊貼于齒輪泵的端面用以補(bǔ)償間隙,浮動(dòng)軸套的原理與浮動(dòng)側(cè)板原理類似。撓性側(cè)板是將壓力油引到側(cè)板的背后,靠側(cè)板自身的變形來補(bǔ)償軸向間隙的,固定式側(cè)板是指側(cè)板與齒輪端面軸向間隙不能自動(dòng)補(bǔ)償。而低壓齒輪泵則比較簡單,無須另設(shè)側(cè)板,齒輪的端面直接與端蓋來形成間隙,類似于中高壓齒輪泵中的固定側(cè)板。但是,無論中高壓齒輪泵還是低壓齒輪泵,它們的側(cè)板或端蓋的平面度要求都較高,與齒輪的端面間隙(軸向間隙)都很小。如果齒輪泵在使用中不當(dāng),端蓋或齒輪端面就會(huì)出現(xiàn)磨傷、劃傷和燒蝕現(xiàn)象。
湖北A10VO28DR/31L-PPA12NOO的適用范圍:
該泵常常用于攪拌車、吊車、船舶、挖掘機(jī)等行走機(jī)械。
就市場發(fā)展需求來看,我國目前大量使用的CY系列軸向柱塞泵,2003年全國的總產(chǎn)量達(dá)到了20萬臺(tái)[1-2]。這類泵的最大特點(diǎn)是采用大軸承支承缸體,具有壓力高、工藝性好、成本低、維修方便等優(yōu)點(diǎn),比較適合國情,因此,市場需求量大,也成為當(dāng)今我國應(yīng)用最廣的開式油路軸向柱塞泵。 由于近年來,世界上各家公司的柱塞泵技術(shù)已有長足進(jìn)步,加上國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,對使用CY14-1B泵的更高要求,迫切需要符合市場經(jīng)濟(jì)的軸向柱塞泵,因此對CY14-1B軸向泵進(jìn)行更新,開發(fā)一種噪聲更低、自吸性能更好、節(jié)能、省料、使用更可靠的軸回柱塞泵就顯得迫在眉睫,這就是CY14-1BK軸向柱塞泵[3-7]。早期的斜盤式軸向泵的壓力都只有7MPa,但現(xiàn)代液壓傳動(dòng)系統(tǒng)注重效率和經(jīng)濟(jì),均要求更高的壓力。 從上世紀(jì)80年代以來,國外在軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)、材料、工藝上雖然都有不少進(jìn)步,但一個(gè)最重要的動(dòng)向是向著個(gè)性化發(fā)展,即針對不同的需要,設(shè)計(jì)出專用類型的泵。例如閉式油路用泵、開式油路用泵以及混合式油路泵。
s19hms220
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液壓油泵A10VO45DFR1/31L-VPA12N00
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