產(chǎn)品詳情
泉州眾業(yè)自動(dòng)化設(shè)備
力士樂(lè)電磁閥A8VO160 型號(hào)齊全參數(shù)圖片
力士樂(lè)電磁閥4WEH16JB51 2022年熱賣款
當(dāng)有電流通過(guò)線圈時(shí)，產(chǎn)生勵(lì)磁作用，固定鐵芯吸合動(dòng)鐵芯，動(dòng)鐵芯帶動(dòng)滑閥芯并壓縮彈簧，改變了滑閥芯的位置，從而改變了流體的方向。當(dāng)線圈失電時(shí)，依*彈簧的彈力推動(dòng)滑閥芯，頂回動(dòng)鐵芯，使流體按原來(lái)的方向流動(dòng)。在我們制氧生產(chǎn)中，分子篩切換系統(tǒng)強(qiáng)制閥的開關(guān)就是通過(guò)二位四通齒輪泵來(lái)控制的，氣流分別供至強(qiáng)制閥的活塞兩端。從而來(lái)控制強(qiáng)制閥的啟閉。
4WE10D21。
A10VO71。
A2F12。
DG4V-5-0A-L。
DSHG-04-2B40。
A2FO107。
SWH-G02-C4。
DG5S-H8-33B-LH。
A4VG180。
4WEH25H51。
A10VsO71。
DSG-01-2D2。
A7V250。
DFA/B-03-2B8。
原因分析：流體溫度不符合；導(dǎo)閥座與主閥座有雜質(zhì)或缺陷；導(dǎo)閥與主閥密封墊脫出或變形；彈簧裝配不良、變形或壽命到期；使用時(shí)工作頻率太高
官方舉了個(gè)從巴黎出發(fā)途徑日內(nèi)瓦到達(dá)米蘭的例子，全程850公里的路程，安裝了EQOPET齒輪泵的汽車節(jié)約出來(lái)的油量能比普通汽車多行駛195公里，同時(shí)減少34kg的二氧化碳排放。換算之下可以知道，EQOPET齒輪泵的確能夠平均減少20%以上的油量消耗。類零件的功用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)要求軸類零件的材料軸類零件的毛坯和材料常見(jiàn)故障的排除傳動(dòng)齒輪的使用要求標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和組成國(guó)內(nèi)外齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展及現(xiàn)狀齒輪用淬火介質(zhì)的選擇淬火冷卻中的質(zhì)量問(wèn)題故障率
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型號(hào)齊全 現(xiàn)貨提供
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力士樂(lè)電磁閥4WEH16JB51 2022年熱賣款
當(dāng)有電流通過(guò)線圈時(shí)，產(chǎn)生勵(lì)磁作用，固定鐵芯吸合動(dòng)鐵芯，動(dòng)鐵芯帶動(dòng)滑閥芯并壓縮彈簧，改變了滑閥芯的位置，從而改變了流體的方向。當(dāng)線圈失電時(shí)，依*彈簧的彈力推動(dòng)滑閥芯，頂回動(dòng)鐵芯，使流體按原來(lái)的方向流動(dòng)。在我們制氧生產(chǎn)中，分子篩切換系統(tǒng)強(qiáng)制閥的開關(guān)就是通過(guò)二位四通齒輪泵來(lái)控制的，氣流分別供至強(qiáng)制閥的活塞兩端。從而來(lái)控制強(qiáng)制閥的啟閉。
4WE10D21。
A10VO71。
A2F12。
DG4V-5-0A-L。
DSHG-04-2B40。
A2FO107。
SWH-G02-C4。
DG5S-H8-33B-LH。
A4VG180。
4WEH25H51。
A10VsO71。
DSG-01-2D2。
A7V250。
DFA/B-03-2B8。
原因分析：流體溫度不符合；導(dǎo)閥座與主閥座有雜質(zhì)或缺陷；導(dǎo)閥與主閥密封墊脫出或變形；彈簧裝配不良、變形或壽命到期；使用時(shí)工作頻率太高
官方舉了個(gè)從巴黎出發(fā)途徑日內(nèi)瓦到達(dá)米蘭的例子，全程850公里的路程，安裝了EQOPET齒輪泵的汽車節(jié)約出來(lái)的油量能比普通汽車多行駛195公里，同時(shí)減少34kg的二氧化碳排放。換算之下可以知道，EQOPET齒輪泵的確能夠平均減少20%以上的油量消耗。類零件的功用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)要求軸類零件的材料軸類零件的毛坯和材料常見(jiàn)故障的排除傳動(dòng)齒輪的使用要求標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和組成國(guó)內(nèi)外齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展及現(xiàn)狀齒輪用淬火介質(zhì)的選擇淬火冷卻中的質(zhì)量問(wèn)題故障率
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型號(hào)齊全 現(xiàn)貨提供
