哈爾濱車牌識(shí)別一體機(jī)

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哈爾濱市速爾科技開發(fā)有限公司

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  • 所在地區(qū):黑龍江 哈爾濱市
  • 家家通積分:2455分
詳細(xì)參數(shù)
品牌速爾型號(hào)QSSE-20
類型小區(qū)一卡通系統(tǒng)適用環(huán)境-25,,70,
濕度98產(chǎn)地深圳

產(chǎn)品詳情

車牌識(shí)別系統(tǒng)的便捷性優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。

  一是,車牌識(shí)別系統(tǒng)在車牌識(shí)別與記錄上都是自動(dòng)識(shí)別車牌信息,并自動(dòng)保存記錄入庫的。不僅省去了人工識(shí)別與記錄的所消耗的時(shí)間,也方便管理者對(duì)進(jìn)出車輛的統(tǒng)計(jì)與管理。

  二是車牌識(shí)別系統(tǒng)可以提高車輛進(jìn)出相應(yīng)停車場(chǎng)所的通車速率,極大的方便了車主們的出行。由于車牌識(shí)別系統(tǒng)相應(yīng)單元具有自動(dòng)識(shí)別車牌、自動(dòng)記錄進(jìn)出車輛信息、自動(dòng)判斷相應(yīng)車輛是否有進(jìn)出資格、自動(dòng)開關(guān)閘放行,使得車輛在進(jìn)出相應(yīng)停車場(chǎng)所時(shí)根本無需再停車取卡或等待相應(yīng)停車場(chǎng)所管理人員識(shí)別車輛通行資格后才能正常通行,保障了車輛的通行速度與效率, 給車輛通行帶來了極大的便捷。

  三是,車牌識(shí)別系統(tǒng)支持各種電子收費(fèi),特別是當(dāng)前較為流行的無感支付(即車輛先通行后自動(dòng)扣費(fèi)),不僅極大的方便了車主們支付停車費(fèi)用,也避免了相應(yīng)停車場(chǎng)所因?yàn)槿斯な召M(fèi)出現(xiàn)“找零難”、“人情車”、“逃票車”的現(xiàn)象發(fā)生,給車主和停車場(chǎng)管理人員帶來了極大的方便。

  事實(shí)上,車牌識(shí)別系統(tǒng)不僅僅的便捷性優(yōu)勢(shì),車牌識(shí)別系統(tǒng)還能通過自動(dòng)化、規(guī)范化、智慧化的管理模式,避免了車主們?cè)诔鲂羞^程中因?yàn)閾尩阑蚪煌〒矶露l(fā)生口角的概率的發(fā)生,從而促使他們更加便捷的出行,而不會(huì)因?yàn)闋?zhēng)吵或發(fā)生口角等問題耽誤自己和別人的快捷出行。同時(shí),由于車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)所中時(shí)自動(dòng)化的管理模式,一定意義上也實(shí)現(xiàn)了無人值守,讓相應(yīng)場(chǎng)所管理也變得更加的方便、有效,避免因?yàn)槿斯す芾沓霈F(xiàn)的各種不良操作的現(xiàn)象的發(fā)生。此外,車牌識(shí)別系統(tǒng)還能與各種安防監(jiān)控系統(tǒng)、交通系統(tǒng)、車主手機(jī)等軟硬件相互連接,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛出行更加方便的管理與控制。如,應(yīng)對(duì)交通肇事逃逸者、抓捕偷車賊、控制車輛進(jìn)出相應(yīng)線路與車道、方便車主查詢停車信息等等。

  總之,隨著車牌識(shí)別系統(tǒng)帶來的便捷性優(yōu)勢(shì),也使得車牌識(shí)別系統(tǒng)越來越得到各大物業(yè)和車主們的認(rèn)可,它的普及應(yīng)用將是遲早性的。

  號(hào)牌識(shí)別率:白天≥99%;

  夜間≥98%

  號(hào)牌檢出率:白天≥99.5%;

  夜間≥99%

  適應(yīng)車:0-150公里/小時(shí)

  牌照尺寸:100-160水平像素點(diǎn)

  輸出信息:車輛特征圖像、車牌圖像,牌照號(hào)碼、顏色、類型、通過時(shí)間

  數(shù)據(jù)接口方式:10/100M 以太網(wǎng)TCPIP

  圖像傳感器:1/3” CMOS

  有效像素:200W

  照度:0.1 Lux(標(biāo)準(zhǔn))

  信噪比:>50db

  電子快門:1/1至1/10000秒,22檔

  拍攝范圍:3-10米

  光源發(fā)光頻率:50Hz

  防護(hù)等級(jí):IP66

  工作溫度:-25℃~70℃

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