產(chǎn)品詳情
?？谡{(diào)質(zhì)光軸公差
1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達(dá)到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
由于這種爐缸、爐底結(jié)構(gòu)具有很強(qiáng)的冷卻能力，不會(huì)因高爐高產(chǎn)率而危及其壽命，高爐一代壽命預(yù)計(jì)可達(dá)到20年甚至更長。風(fēng)口區(qū)爐襯耐火材料的優(yōu)化風(fēng)口區(qū)爐襯由莫來石組合磚改為微孔剛玉組合磚，以提高風(fēng)口區(qū)冷卻壁的工作壽命，并滿足采用高風(fēng)溫、高富氧率、高噴煤比等生產(chǎn)技術(shù)的需要。改進(jìn)爐型設(shè)計(jì)2001年投產(chǎn)的武鋼1號(hào)高爐第3代（2200m3），采用全冷卻壁結(jié)構(gòu)和銅冷卻壁薄壁爐身結(jié)構(gòu)。這種爐體結(jié)構(gòu)使高爐容易形成合理操作爐型，快速進(jìn)入高產(chǎn)狀態(tài)。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：
1.液壓缸
1）當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時(shí)，結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時(shí)未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進(jìn)油管接頭處松動(dòng)。為此，需消除引起管接頭連接松動(dòng)的管件振動(dòng)等因素；對(duì)管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為：適當(dāng)加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí)，將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
液壓元件的連接與拆卸性的設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)盡量提高液壓系統(tǒng)的集成度，采用原則是對(duì)多個(gè)元件的功能進(jìn)行優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的模塊化，并盡可能使液壓回路的結(jié)構(gòu)緊湊，如減小液壓元件間的連接，設(shè)計(jì)易于拆卸的元件等。在滿足其功能的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是液壓元件地連接技術(shù)，不同連接結(jié)構(gòu)的裝配和拆卸的復(fù)雜程度不同，焊接連接的裝配和拆卸的復(fù)雜程度，易導(dǎo)致零部件破壞性拆卸，螺釘連接的裝配容易而可拆卸程式度要受環(huán)境影響，如果生銹則會(huì)導(dǎo)致拆卸復(fù)雜，鉚釘連接的機(jī)械裝配性較好但拆卸復(fù)雜，嵌人咬合是裝配性的拆卸性均較好的一種連接方式，但在連接強(qiáng)度要求高的情況下，其連接的安生性降低。
加工新活塞時(shí)，好選用中碳鋼。如，選4號(hào)鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號(hào)鋼經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對(duì)使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機(jī)的）來說，當(dāng)其油溫升高后，應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫，之后這種現(xiàn)象將會(huì)逐漸消失，不會(huì)影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
軋制工序是整個(gè)軋鋼生產(chǎn)工藝過程的核心。通過坯料軋制完成變形過程成為用戶需要的產(chǎn)品。軋制工序?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量起著決定性作用。軋制產(chǎn)品質(zhì)量包括：產(chǎn)品的幾何形狀、尺寸度、內(nèi)部組織、工藝力學(xué)性能及表面光潔度等幾個(gè)方面。軋制工序必須根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)要求，生產(chǎn)產(chǎn)品特點(diǎn)和生產(chǎn)技術(shù)裝備能力，以及生產(chǎn)成本和工人勞動(dòng)條件等方面的要求，制定相應(yīng)的軋制工藝技術(shù)規(guī)程和工藝管理制度。以確保軋制產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到化。
1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達(dá)到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
由于這種爐缸、爐底結(jié)構(gòu)具有很強(qiáng)的冷卻能力，不會(huì)因高爐高產(chǎn)率而危及其壽命，高爐一代壽命預(yù)計(jì)可達(dá)到20年甚至更長。風(fēng)口區(qū)爐襯耐火材料的優(yōu)化風(fēng)口區(qū)爐襯由莫來石組合磚改為微孔剛玉組合磚，以提高風(fēng)口區(qū)冷卻壁的工作壽命，并滿足采用高風(fēng)溫、高富氧率、高噴煤比等生產(chǎn)技術(shù)的需要。改進(jìn)爐型設(shè)計(jì)2001年投產(chǎn)的武鋼1號(hào)高爐第3代（2200m3），采用全冷卻壁結(jié)構(gòu)和銅冷卻壁薄壁爐身結(jié)構(gòu)。這種爐體結(jié)構(gòu)使高爐容易形成合理操作爐型，快速進(jìn)入高產(chǎn)狀態(tài)。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：
1.液壓缸
1）當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時(shí)，結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時(shí)未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進(jìn)油管接頭處松動(dòng)。為此，需消除引起管接頭連接松動(dòng)的管件振動(dòng)等因素；對(duì)管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為：適當(dāng)加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí)，將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
液壓元件的連接與拆卸性的設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)盡量提高液壓系統(tǒng)的集成度，采用原則是對(duì)多個(gè)元件的功能進(jìn)行優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的模塊化，并盡可能使液壓回路的結(jié)構(gòu)緊湊，如減小液壓元件間的連接，設(shè)計(jì)易于拆卸的元件等。在滿足其功能的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是液壓元件地連接技術(shù)，不同連接結(jié)構(gòu)的裝配和拆卸的復(fù)雜程度不同，焊接連接的裝配和拆卸的復(fù)雜程度，易導(dǎo)致零部件破壞性拆卸，螺釘連接的裝配容易而可拆卸程式度要受環(huán)境影響，如果生銹則會(huì)導(dǎo)致拆卸復(fù)雜，鉚釘連接的機(jī)械裝配性較好但拆卸復(fù)雜，嵌人咬合是裝配性的拆卸性均較好的一種連接方式，但在連接強(qiáng)度要求高的情況下，其連接的安生性降低。
加工新活塞時(shí)，好選用中碳鋼。如，選4號(hào)鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號(hào)鋼經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對(duì)使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機(jī)的）來說，當(dāng)其油溫升高后，應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫，之后這種現(xiàn)象將會(huì)逐漸消失，不會(huì)影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
軋制工序是整個(gè)軋鋼生產(chǎn)工藝過程的核心。通過坯料軋制完成變形過程成為用戶需要的產(chǎn)品。軋制工序?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量起著決定性作用。軋制產(chǎn)品質(zhì)量包括：產(chǎn)品的幾何形狀、尺寸度、內(nèi)部組織、工藝力學(xué)性能及表面光潔度等幾個(gè)方面。軋制工序必須根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)要求，生產(chǎn)產(chǎn)品特點(diǎn)和生產(chǎn)技術(shù)裝備能力，以及生產(chǎn)成本和工人勞動(dòng)條件等方面的要求，制定相應(yīng)的軋制工藝技術(shù)規(guī)程和工藝管理制度。以確保軋制產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到化。
