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散裝飼料車，又名散裝飼料運(yùn)輸車，飼料運(yùn)輸車。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、對(duì)物料無(wú)污染等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料的運(yùn)輸。
散裝飼料車的特點(diǎn)：
(1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，裝卸時(shí)間短，節(jié)省裝卸費(fèi)
(2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，輔助人員數(shù)量，輔助人員工資支出
(3)飼料罐車容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)
(4)省去包裝袋及包裝工序，節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用
(5)降低物料損耗費(fèi)和成品庫(kù)容及投資
(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，利用率高
(7)飼料罐車可專料、專場(chǎng)，防止交叉污染
工農(nóng)業(yè)的快速化發(fā)展也給眾多行業(yè)帶來(lái)一定的發(fā)展空間，無(wú)論是建筑行業(yè)還是養(yǎng)殖業(yè)等都發(fā)生了巨大的變化，對(duì)于部分小型養(yǎng)殖企業(yè)而言經(jīng)營(yíng)范圍小，因此可以通過(guò)人工勞動(dòng)以實(shí)現(xiàn)日常的經(jīng)營(yíng)維護(hù)，但是對(duì)于某些大型畜牧養(yǎng)殖公司而言如果一味的依靠人工勞動(dòng)和養(yǎng)殖的經(jīng)營(yíng)，那么其整個(gè)發(fā)展速度會(huì)大大減慢，從而影響了公司的發(fā)展和收益。飼料散裝化是現(xiàn)在和未來(lái)一直在進(jìn)行和推進(jìn)的趨勢(shì)，如果能很好的滿足飼料運(yùn)輸需求，那么廣大的養(yǎng)殖戶及飼料加工廠將獲取更多的利潤(rùn)，因?yàn)槟壳帮暳仙⒀b化運(yùn)輸是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)！
散裝飼料運(yùn)輸車能夠同時(shí)裝載運(yùn)輸1—3種不同飼料，并能通過(guò)液壓控制螺旋輸送系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)向7m高的儲(chǔ)料塔中自動(dòng)卸料的專用飼料運(yùn)輸車。散裝飼料運(yùn)輸車型由底盤、箱體、螺旋輸送系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)裝置、附屬裝置等結(jié)構(gòu)組成。離合器用其助力操縱系統(tǒng)在駕駛室就可實(shí)現(xiàn)對(duì)取力器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制。
基本原理：散裝飼料運(yùn)輸車在工作的時(shí)候首先打開箱體頂部中間兩倉(cāng)的接料口，裝滿種飼料并保證每倉(cāng)裝載3T然后打開前及后兩倉(cāng)接料口，裝第二種飼料。這兩個(gè)倉(cāng)位常閉倉(cāng)設(shè)有單獨(dú)倉(cāng)口，因此也可分別裝載兩種飼料，這樣就實(shí)現(xiàn)整車裝運(yùn)三種不同飼料的功能。
20方散裝飼料車運(yùn)輸車 40方散裝飼料車運(yùn)輸車 60方散裝飼料車運(yùn)輸車
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廣西40方散裝飼料車價(jià)格
柳汽國(guó)六前四后八飼料車現(xiàn)車一臺(tái)，柳汽先行，環(huán)保、安全達(dá)標(biāo)齊全，上戶無(wú)憂。
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????????????散裝飼料運(yùn)輸車是由罐體和底盤兩大部分組成，而罐體又分為三根輸料管，三個(gè)5.5KW電機(jī)，分倉(cāng)的罐體三大部分組成。 我們公司生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車的罐體是根據(jù)客戶需求的噸位大小來(lái)規(guī)定幾個(gè)倉(cāng)的，分倉(cāng)的好處就是可以裝不同介質(zhì)的飼料運(yùn)輸車，比如粉狀和顆粒狀的。當(dāng)然在特殊的條件下客戶也可選擇多制作一個(gè)倉(cāng)。一般12方的散裝飼料車有兩倉(cāng)，20方的散裝飼料車有三倉(cāng)，30方的散裝飼料車有四個(gè)倉(cāng)。?
