產(chǎn)品詳情
螺桿主機(jī)
Decheng螺桿主機(jī)采用歐洲頂尖技術(shù)而獨(dú)家最新設(shè)計(jì)的螺桿轉(zhuǎn)子，經(jīng)
持續(xù)優(yōu)化轉(zhuǎn)子型線，使 主機(jī)達(dá)到了世界一流水準(zhǔn)的排氣量、
耐久性和容積效率。
采用了世界頂級的SKF軸承和獨(dú)特的軸承排列形式—— 排氣端采
用推力滾柱軸承，對徑向、軸向的推力載荷形成更大的安全系
數(shù)，有效控制轉(zhuǎn)子竄動，使主機(jī)獲得了超長壽命。
最先進(jìn)的唇式軸封設(shè)計(jì)、超精研磨加工工藝制造的軸套，有效防
止軸封部位泄漏，確保了高可靠性。
采用特殊鋼材的 轉(zhuǎn)子，通過嚴(yán)格、精密的制造工藝，使轉(zhuǎn)子
下，每2000H 可節(jié)省5000kW H電能。雙重進(jìn)氣過濾，即
在空濾前側(cè)增加粗過濾網(wǎng)，對進(jìn)氣進(jìn)行預(yù)過濾，過濾一些
較大的顆粒纖維，延長空濾的使用周期，尤其是在粉塵
多，纖維多的場合，比一般品牌處理效果要優(yōu)良很多。同
時，該粗過濾網(wǎng)采取抽屜式安裝，安裝抽出便捷，便于每
配以無蝸殼離心風(fēng)機(jī)。無蝸殼離心風(fēng)機(jī)具有效率高、
噪音低的優(yōu)點(diǎn)；葉輪材料為高強(qiáng)度鋁合金，可以有效
減輕風(fēng)機(jī)重量，減小啟動慣量。兩者的配合使機(jī)組可
以避免高溫跳機(jī)，能適應(yīng)高溫的惡劣環(huán)境。
電機(jī)與螺桿主機(jī)直接連接，一勞永逸，故障率低，
油加注口用金屬管延長，和機(jī)組排污口集中于底盤
側(cè)面，降低維護(hù)成本。加裝叉車腳，既便于運(yùn)輸，
也便于后期使用液壓叉車進(jìn)行維護(hù)。
管路接頭采用O型圈平面密封，密封效果好，維護(hù)
主機(jī)電流、主機(jī)電壓、排氣壓力等運(yùn)行數(shù)據(jù)以及相關(guān)的維保時間參數(shù)，
帶有遠(yuǎn)程啟動接口，可接入客戶DCS 進(jìn)行遠(yuǎn)程控制?？刂破鲙в新?lián)動控
制功能，同時可選裝云管理系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程觀測機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，幫助
客戶實(shí)時了解機(jī)組運(yùn)行狀況，真正做到 24 小時無人值守運(yùn)行
Decheng螺桿主機(jī)采用歐洲頂尖技術(shù)而獨(dú)家最新設(shè)計(jì)的螺桿轉(zhuǎn)子，經(jīng)
持續(xù)優(yōu)化轉(zhuǎn)子型線，使 主機(jī)達(dá)到了世界一流水準(zhǔn)的排氣量、
耐久性和容積效率。
采用了世界頂級的SKF軸承和獨(dú)特的軸承排列形式—— 排氣端采
用推力滾柱軸承，對徑向、軸向的推力載荷形成更大的安全系
數(shù)，有效控制轉(zhuǎn)子竄動，使主機(jī)獲得了超長壽命。
最先進(jìn)的唇式軸封設(shè)計(jì)、超精研磨加工工藝制造的軸套，有效防
止軸封部位泄漏，確保了高可靠性。
采用特殊鋼材的 轉(zhuǎn)子，通過嚴(yán)格、精密的制造工藝，使轉(zhuǎn)子
強(qiáng)度、精度最優(yōu)。
進(jìn)氣系統(tǒng)
機(jī)組采用外進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣溫度低，排氣量足。據(jù)統(tǒng)計(jì)，
下，每2000H 可節(jié)省5000kW H電能。雙重進(jìn)氣過濾，即
在空濾前側(cè)增加粗過濾網(wǎng)，對進(jìn)氣進(jìn)行預(yù)過濾，過濾一些
較大的顆粒纖維，延長空濾的使用周期，尤其是在粉塵
多，纖維多的場合，比一般品牌處理效果要優(yōu)良很多。同
時，該粗過濾網(wǎng)采取抽屜式安裝，安裝抽出便捷，便于每
天進(jìn)行清理。
冷卻方式
采用板翅式散熱器，比正常情況加大30%散熱面積，配以無蝸殼離心風(fēng)機(jī)。無蝸殼離心風(fēng)機(jī)具有效率高、
噪音低的優(yōu)點(diǎn)；葉輪材料為高強(qiáng)度鋁合金，可以有效
減輕風(fēng)機(jī)重量，減小啟動慣量。兩者的配合使機(jī)組可
以避免高溫跳機(jī)，能適應(yīng)高溫的惡劣環(huán)境。
電機(jī)與螺桿主機(jī)直接連接，一勞永逸，故障率低，
傳動效率高。
底盤
全封閉底盤，保證客戶安裝地點(diǎn)地面清潔度。將黃油加注口用金屬管延長，和機(jī)組排污口集中于底盤
側(cè)面，降低維護(hù)成本。加裝叉車腳，既便于運(yùn)輸，
也便于后期使用液壓叉車進(jìn)行維護(hù)。
管路
集成化的管路設(shè)計(jì)，主管路均采用不銹鋼管，部分
位置采用金屬軟管，避免震動而導(dǎo)致的接頭漏油。管路接頭采用O型圈平面密封，密封效果好，維護(hù)
便捷。
電氣系統(tǒng)
可編程PLC空壓機(jī)控制器能自動控制機(jī)組的啟動停止，加卸載，可顯示主機(jī)電流、主機(jī)電壓、排氣壓力等運(yùn)行數(shù)據(jù)以及相關(guān)的維保時間參數(shù)，
帶有遠(yuǎn)程啟動接口，可接入客戶DCS 進(jìn)行遠(yuǎn)程控制?？刂破鲙в新?lián)動控
制功能，同時可選裝云管理系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程觀測機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，幫助
客戶實(shí)時了解機(jī)組運(yùn)行狀況，真正做到 24 小時無人值守運(yùn)行
