推薦/江門臺山鑄鐵閘門/合格證+檢驗報告

推薦/江門臺山鑄鐵閘門/合格證+檢驗報告試手電兩用螺桿啟閉機
1，調(diào)試時手電兩用螺桿啟閉機必須在無荷載的情況下，并且保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。
2，在對手電兩用螺桿啟閉機的主令控制器調(diào)試，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
3，在對手電兩用螺桿啟閉機上下限位調(diào)試時，應(yīng)當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機的螺桿上，當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
4，手電兩用螺桿啟閉機安裝后，首先要進行試運行，就是作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。

推薦/江門臺山鑄鐵閘門/合格證+檢驗報告雙吊點螺桿啟閉機日常
1，雙吊點螺桿啟閉機操作人員必須啟閉機的結(jié)構(gòu)情況、性能特點和操作，并有一定的機械常識，才能確保螺桿啟閉機的正常運轉(zhuǎn)。
2，雙吊點螺桿啟閉機操作前，應(yīng)對螺桿啟閉機進行檢查，各部位情況是否良好，螺栓有無松動，電動啟閉時應(yīng)檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。
3，雙吊點螺桿啟閉機電動運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機。
4，雙吊點螺桿啟閉機機時，必須載荷。
5，雙吊點螺桿啟閉機在使用時，需隨時由注油孔注入油，要經(jīng)常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。

推薦/江門臺山鑄鐵閘門/合格證+檢驗報告手電兩用螺桿啟閉機閘門
為了預(yù)防手電兩用螺桿啟閉機閘門的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機閘門表面，或在螺桿啟閉機閘門表面涂油。用螺桿啟閉機閘門表面光潔度的辦法，也可螺桿啟閉機閘門表面的電位差，在非金屬螺桿啟閉機閘門表面涂防腐蝕的油漆等，防止螺桿啟閉機閘門與有害介質(zhì)直接。手電兩用螺桿啟閉機閘門斷裂、表面剝落處理：生產(chǎn)中為螺桿啟閉機閘門表面的光潔度，采用比較緩和的斷面過濾，以螺桿啟閉機閘門的應(yīng)力集中。此外，還利用滲碳、淬火等，螺桿啟閉機閘門的硬度、韌性和耐磨性，也能收到良好的效果。

推薦/江門臺山鑄鐵閘門/合格證+檢驗報告預(yù)防螺桿啟閉機發(fā)生頂閘事故主要措施概述
1，分析非人為引起螺桿式啟閉機頂閘事故原因：螺桿啟閉機在升起或降下閘門在操作中，如果出現(xiàn)樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，此時應(yīng)立即關(guān)閉螺桿啟閉機，當(dāng)閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，螺桿啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。
2，分析人為引起的直柄手推式螺旋啟閉機頂閘事故原因：如果是因為水庫的啟閉機的操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘；有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動啟閉機還會遇到供電部門在電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致使手動啟閉機上的電動機改變了原運轉(zhuǎn)方向啟閉機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，必將發(fā)生頂閘事故。



推薦/江門臺山鑄鐵閘門/合格證+檢驗報告螺桿啟閉機頂閘事故的可怕性
目前國內(nèi)的螺桿啟閉機不能有效的避免頂閘事故，即便在手電兩用螺桿啟閉機上安裝了限位開關(guān)，也只能起限位作用，在螺桿啟閉機運行中稍有不慎將會發(fā)生壓彎螺桿、頂碎啟閉機端蓋，頂斷啟用機梁使鋼筋混凝土梁上緣開裂，嚴(yán)重的會發(fā)生啟閉機臺（梁）位移、、傾復(fù)，甚至造員傷亡，電動啟閉機還會引起電動機過載而燒毀電機，嚴(yán)重影響工程的運用，威脅著操作人員的人身，在中小型水庫手電兩用螺桿螺桿啟閉機使用中都先后發(fā)生過頂閘事故，足以說明螺桿啟閉機容易引發(fā)頂閘事故，應(yīng)采取措施加以防范，確保水利工程和人員。
使用螺桿啟閉機注意事項
螺桿啟閉機在安裝前要檢查好數(shù)據(jù)，確保部件良好，然后才能進行安裝，正確的安裝后還有在操作前進行調(diào)試，是否在載荷范圍內(nèi)，運作一段時間后要進行保清理。一定不能進行盲目操作，如果把閉閘的方向弄反，或者電動機由于電源相序變動改變了運轉(zhuǎn)方向沒有及時發(fā)現(xiàn)，這必然會出現(xiàn)頂閘事故，要經(jīng)常對閘門進行檢查，看是否有物堵住閘槽，如果阻礙嚴(yán)重也會發(fā)生事故。操作員對螺桿啟閉機的也非常重要，及時為機器各部位添加油，檢查螺栓是否有松動，開關(guān)是否有破損或解除不良，只有正確的操作和才能更好使用螺桿啟閉機，防止事故的發(fā)生。

推薦/江門臺山鑄鐵閘門/合格證+檢驗報告言螺桿式啟閉機以其結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便、價格便宜等優(yōu)點 ,被廣泛應(yīng)用于灌區(qū)各級渠道上的涵閘及引水樞紐工程的閘門啟閉。但目前廠家生產(chǎn)的各類螺桿啟閉機均無有效的頂閘事故保護措施 ,即使在手電兩用啟閉機上安裝了限位開關(guān) ,也只能起限位作用 ,對本文探討的頂閘事故無防范作用 ,故在啟閉機運行中稍有不慎將會發(fā)生壓彎螺桿、頂碎啟閉機端蓋 ,頂斷啟閉機梁使鋼筋混凝土梁上緣開裂 ,嚴(yán)重的會發(fā)生啟閉機臺 (梁 )位移、、傾復(fù) ,甚至造員傷亡 ,電動啟閉機還會引起電動機過載而燒毀電機。上述事故嚴(yán)重影響工程的安全運用、威脅著操作人員的人身安全。筆者僅對淠史杭灌區(qū)舒廬干渠和杭淠干渠上使用 5ｔ以上螺桿啟閉機的 9座水閘進行調(diào)查 ,有 6座閘上的啟閉機在使用中先后發(fā)生過頂閘事故 (見表 1) ,足以說明螺桿啟閉機容易引發(fā)頂閘事故 ,應(yīng)采取措施加以防范。1　頂閘事故發(fā)生的原因1.1　人為因素引發(fā)的頂閘事故操作人員工作馬虎 ,不按閘.高揚程啟閉機的卷筒,過去一直都采用多層纏繞鋼絲繩。為了保證鋼絲繩不亂,根據(jù)經(jīng)驗多采用排繩機構(gòu),但鋼絲繩的纏繞層數(shù)都沒有突破三層,這與其他起重設(shè)備和國外啟閉機相比差距較大。 北京市勘測設(shè)計院為安康電站導(dǎo)流底孔設(shè)計的啟閉力2x360t、揚程50m,采用萊伯斯型繩槽配階梯法蘭卷筒,從安裝調(diào)式和使用都獲得了滿意的效果。經(jīng)實地考察調(diào)研,我們把這項新技術(shù)引進到白石水庫工程1號一12號防洪調(diào)度閘門啟閉機上,目的是進行一次嘗試和推廣。1萊伯斯型繩槽與螺旋型繩槽的區(qū)別 萊伯斯型繩槽,又稱雙過渡平行直線繩槽,它與常規(guī)的螺旋型繩槽不同,所謂雙過渡平行直線繩槽是在卷筒每一周中,有兩段圓周角分別為135“范圍的直線繩槽和兩段圓周角分別為450范圍的斜線繩槽,二者相間布置。斜線繩槽有兩個作用:是每纏一周鋼絲繩沿著卷筒軸向繞進一個節(jié)距;第二是固定上一層鋼絲繩與下一層鋼絲繩交叉過渡的位置。在卷筒圓周面上絕大部分,即2700范圍內(nèi)為直線繩槽,這就使鋼絲繩在卷