安居區(qū)立體停車位拆除,四柱式機(jī)械式停車位過規(guī)劃

LAIBEI萊貝經(jīng)營安居區(qū)立體停車位拆除,四柱式機(jī)械式停車位過規(guī)劃。采用立體停車庫，要求空間利用率高，以規(guī)劃出更多的商業(yè)面積；存取快捷，以滿足的車流高峰；性高，以滿足頻繁使用的需要；系統(tǒng)功能完備，能夠與商業(yè)樓宇管理系統(tǒng)、城市一卡通對(duì)接，進(jìn)而更大限度上為城市節(jié)約更多的土地，提供更多的停車位，滿足城市停車場規(guī)劃要求。平面移動(dòng)類停車設(shè)備是指在同一層上用搬運(yùn)器或者起重機(jī)平面移動(dòng)車輛，或者使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備，屬于倉儲(chǔ)式停車設(shè)備中的一種常用機(jī)型。具有高、控制、高速運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)、形式多樣等特點(diǎn)。具有多重防護(hù)裝置，為汽車提供了完善的保護(hù)，整體運(yùn)行平穩(wěn)，并具有各種完善的輔助功能：友善的菜單式操作界面,交互式人機(jī)對(duì)話，遠(yuǎn)程監(jiān)控及收費(fèi)管理系統(tǒng)等，可根用戶的不同要求進(jìn)行選配。同時(shí)這種設(shè)備能夠根建筑和環(huán)境等客觀條件，進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合，更大限度地滿足客戶的需求，因而廣泛適應(yīng)于機(jī)場、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場、寫字樓等城市的不同區(qū)域，是機(jī)械停車庫中更為的型式。設(shè)備的主要組成：升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、升降轎廂(可內(nèi)置回轉(zhuǎn)臺(tái))、搬運(yùn)臺(tái)車、鋼構(gòu)框架、電氣控制系統(tǒng)等。

立體車庫自推出以來，就以、方便，那為什么立體車庫優(yōu)點(diǎn)甚多但為應(yīng)用無法得到推廣呢?這就要看看是哪些因素來阻礙了立體車庫的發(fā)展?停車位緊缺一直是城市小區(qū)、單位和等共同面臨的難題，按理說，如果把空間利用起來，例如一個(gè)車位上同時(shí)停上下兩輛車，這樣應(yīng)該是一個(gè)好法。把車開到停車板上鎖好，在操作箱上按幾個(gè)按鈕，兩分鐘之內(nèi)，一輛轎車就凌空停好了。兩噸以下的轎車擺上層，下層則可以停轎車和面包車，這種立體停車設(shè)備的很明顯，向空間要車位對(duì)于停車難問題比較的老小區(qū)來說，無疑是一個(gè)好法。但是現(xiàn)實(shí)中應(yīng)用的卻很少。在小區(qū)前期規(guī)劃時(shí)就的地方來安裝立體停車設(shè)備。再者，管委會(huì)也錢來添置這種設(shè)備。從生產(chǎn)廠家了解到，能夠停上下兩輛車的一套設(shè)備，它的費(fèi)用為五萬多。如果要安裝十套這樣的設(shè)備，就需要起碼50萬元，而只能停20輛車。因此，對(duì)于一個(gè)老小區(qū)來說，這樣的設(shè)備無疑是很不現(xiàn)實(shí)的。立體停車想要得到好的發(fā)展，改進(jìn)措施。但是想要把這個(gè)概念深入人們心中還需要的時(shí)間。

隨著國內(nèi)發(fā)展，私有車輛多，國內(nèi)幾乎凡是較大的城市都面臨著交通問題，更何況城市，一些違規(guī)停車，車占人行道，占非機(jī)動(dòng)車道，反過來行人、電車再擠占機(jī)動(dòng)車道。但國內(nèi)很少見到立式停車場，及專門停車場大樓，這是有什么原因造成的？而且現(xiàn)有路面上較大的停車場及改成立體停車場的原因？其一是成本和收益問題，如果支持開發(fā)商很少會(huì)去做這種事“立體車位屬于設(shè)備，對(duì)設(shè)備管理有維護(hù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，每兩年要，每個(gè)月要對(duì)主要部件進(jìn)行1至2次定期。目前能檢修要求的車庫并不多，不按要求維護(hù)車庫就容易出現(xiàn)故障，這就導(dǎo)致不少地方有立體車庫卻不敢使用。無政策支持難以吸引社會(huì)?！绷硪环矫妫栈亟ㄔO(shè)成本的周期很長，停車場收入來源單一“停車費(fèi)為個(gè)小時(shí)3元，以后每20分鐘加1元?？赏＼囯娞菝可舷乱淮?，就要支付2.4元電費(fèi)，再加上員工工資，每次停車的成本大約是3元?！耙话闱闆r下，每輛車平均停80分鐘，收費(fèi)4元，去掉電費(fèi)、人力，機(jī)器費(fèi)都掙不出來?！逼涠悄壳皣鴥?nèi)的習(xí)慣和交通管理的問題，導(dǎo)致立體停車場市場，很多已經(jīng)建成的立體停車場都面臨著地面車滿為患，停車樓內(nèi)卻空空如也的情況。與直接把車停在路邊相比，立體停車場無疑需要更多的停車時(shí)間（雖然也就幾分鐘），很多人嫌麻煩；需要交錢，雖然不多但很多人午餐吃多了不愿意掏錢。另外車位小不好停也是許多車不佳的不愿意使用立體停車場的原因。其實(shí)說來也因?yàn)閲鴥?nèi)的交通管理不漠視停車規(guī)則且不會(huì)受到懲罰，被縱容了。針對(duì)現(xiàn)在總結(jié)的原因，部門也相應(yīng)的政策，南京主城區(qū)建立體停車設(shè)施，更高每車位補(bǔ)助兩萬元，鼓勵(lì)多種渠道參與公共停車設(shè)備建設(shè)，“停車難”。武漢也或?qū)?shí)行“有停車位才許買車”政策，為了武漢“停車難”，已在大力推廣機(jī)械式立體停車設(shè)施建設(shè)，發(fā)起了“發(fā)現(xiàn)你身邊的停車場”活動(dòng)，機(jī)械式立體停車設(shè)施已被市民等。隨著政策與市場的推動(dòng)，未來會(huì)大面積的出現(xiàn)立體停車樓、立體停車場，相較而言，立體停車場運(yùn)營制度也會(huì)不斷的完善，不會(huì)出現(xiàn)兩重天的現(xiàn)象。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于安居區(qū)立體停車位、立體停車位拆除、四柱式機(jī)械式停車位過規(guī)劃。本公司是的立體車庫，多年來一直是的研發(fā)和銷售，目前本公司面向社會(huì)各界提供和側(cè)進(jìn)的停車設(shè)備。該設(shè)備和傳統(tǒng)的立體停車設(shè)備相比，具有更多的，下面給大家羅列了部分，請(qǐng)看下文：1、車位與傳統(tǒng)的升降橫移類車庫相比，能夠加上層的停車位，不要因?yàn)橐茏尶臻g而浪費(fèi)寶貴的停車空間，如果是在地下車庫使用可比傳統(tǒng)升降橫移多加更多車位。2、占地面積更少車輛入庫不需要像傳統(tǒng)的立體設(shè)備那樣還要被倒車，該設(shè)備的前方通道只需滿足的長度即可滿足設(shè)備運(yùn)行和停車需求，占用空間面積少。與傳統(tǒng)兩層升降橫移相比，節(jié)約占地面積，降低建設(shè)成本。3、的個(gè)性化該產(chǎn)品可以因此制宜，根不同環(huán)境可以單臺(tái)安裝，又可多臺(tái)安裝。產(chǎn)品適用于：建筑樓盤、寫字樓、住宅小區(qū)、企、房屋、別墅?？稍偈覂?nèi)地下車庫，戶外適當(dāng)位置安裝。4、存取方便和側(cè)進(jìn)的設(shè)備讓你存取車方便。另外該設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、維護(hù)起來也很簡單，方便，如果你想了解本設(shè)備的詳細(xì)，可來電詳細(xì)咨詢。主要有：安居區(qū)立體停車位、立體停車位拆除、四柱式機(jī)械式停車位過規(guī)劃、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。