路南區(qū)泰映步進控制器9H36明椿NF05K-18010
蝸輪蝸桿減速機的維護細節(jié)有哪些
1、齒輪和軸承的潤滑采用循環(huán)稀油潤滑，保證蝸輪蝸桿減速機在連續(xù)運行時，各部件能得到良好的潤滑。
2、蝸輪蝸桿減速機尺寸小，承載能力高，外形美觀大方。
3、部分配套件如軸承、密封等采用制造商提供的產(chǎn)品，提高了這部分易損件的可靠性，減少了用戶的維護工作量。
4、輸出軸為空心軸，與輥壓機輥子軸端采用縮緊盤懸掛聯(lián)接，能更好地適應(yīng)輥壓機輥子在工作中不斷位移的要求。
5、關(guān)鍵尺寸采用高精度機床加工，提高了蝸輪蝸桿減速機的壽命和可靠性。
6、對關(guān)鍵零部件進行FEA優(yōu)化設(shè)計，使得蝸輪蝸桿減速機的結(jié)構(gòu)更加合理、精巧。
7、采用EAMON行星傳動，應(yīng)用基本構(gòu)件浮動均載機構(gòu)實現(xiàn)功率均衡分匯流，提高了蝸輪蝸桿減速機的承載能力。
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另外的結(jié)論是HB型步進電機更適合于低速大轉(zhuǎn)矩用途；RM型適用于平穩(wěn)運行以及轉(zhuǎn)速大于1000r/min的用途；而PM型成本低，在低轉(zhuǎn)速時的振動和高轉(zhuǎn)速時的大轉(zhuǎn)矩方面，三相PM型步進電機比兩相電動機的性能要好。
步進電機機其輸出扭矩大小，可分為快速步進電機和功率步進電機:按其勵磁相數(shù)可分為三相、四相、五相、六相甚至八相步進電機等;按其工作原理又分為磁咆式和反應(yīng)式步進電機。盡管步進電機種類很多，但其基本原理實質(zhì)都是一致的?，F(xiàn)以三相反應(yīng)式步進電機為例，說明其工作原理。 在步進電機定子上有3對磁極，上面繞有勵磁繞組，分別稱為A相、8相和C相.轉(zhuǎn)子上帶有等距小齒(圖中有4個齒)。如果先將A相加上電脈沖，則轉(zhuǎn)子1、3兩齒被磁極A吸引而與該磁極對齊，而后再將B相加上電脈沖，則已相磁極將離它近的2、4齒吸引過去，這樣轉(zhuǎn)子就沿逆時針方向轉(zhuǎn)過30°。同樣的道理，如將C相加上電脈沖，則轉(zhuǎn)子又轉(zhuǎn)過30°。之后再將A相加上電脈沖，轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)過30°。如此這樣.按A→B→C→A...依次通電，步進電機就按逆時針方向轉(zhuǎn)動。 根據(jù)步進電機的工作原理，我們知道步進電機的角位移量與指令脈沖的個數(shù)成正比，旋轉(zhuǎn)方向與通電方向有關(guān)。因此步進電機的驅(qū)動電路，必須能控制步進電機各相勵磁繞組電信號的通電變化頻率、次數(shù)和通電順序。這個工作由脈沖分配器和功率放大器來完成通過脈沖指令，按一定順序?qū)ɑ蚪刂构β史糯笃?，使電機相應(yīng)的勵磁繞組通電或斷電的裝置叫脈沖分配器，也叫環(huán)形分配器。它由門電路、觸發(fā)器等基本邏輯功能元件組成。步進電機的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)，由方向指令控制。步進電機的轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)速分別由指令脈沖的頻率與數(shù)量決定。
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對策：在滿足調(diào)速要求的前提下，降低變頻器的載波頻率。
5、起動加速時間太短
原因：變頻器輸出頻率的變化遠遠超過電機轉(zhuǎn)速的變化（失速），造成過電流故障。
對策：延長變頻器的加速時間。
6、負載突然增大
原因：負載突然增大時，電流也會隨之增大，當電流超過變頻器設(shè)定的過電流值時，為保護變頻器內(nèi)部器件，會報“過電流”故障跳閘。
對策：分析負載突變的原因，如有可能，可以適當增大變頻器的容量。
7、傳動機構(gòu)的機械慣性過大，電機的容量相對偏小
原因：當傳動機械慣性大時，電機容量又偏小，會（尤其在剛開始啟動時）出現(xiàn)“小馬拉大車”的現(xiàn)象，造成電機電流偏大，導(dǎo)致變頻器過流跳閘。
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VRT64-3-4-5-7-10-F3-40-60
VRT64-16-20-25-28-30-F6-40-60
VRT64-35-40-50-70-100-F6-40-60
VRT64-80-100-125-140-160-200-F9-40-60
VRT64-250-300-350-400-500-1000-F9-40-60
VRT90-3-4-5-7-10-F3-60-80-90
VRT90-16-20-25-28-30-F6-60-80-90
VRT90-35-40-50-70-100-F6-60-80-90
VRT90-80-100-125-140-160-200-F9-60-80-90
VRT90-250-300-350-400-500-1000-F9-60-80-90
VRT110-3-4-5-7-10-F3-100-110-130
VRT110-16-20-25-28-30-F6-100-110-130
VRT110-35-40-50-70-100-F6-100-110-130
VRT110-80-100-125-140-160-200-F9-100-110-130
VRT110-250-300-350-400-500-1000-F9-100-110-130
VRT140-3-4-5-7-10-F3-130-150-180
VRT140-16-20-25-28-30-F6-130-150-180
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VRT220-3-4-5-7-10-F3-150-180-190
VRT220-16-20-25-28-30-F6-150-180-190
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VRT255-3-4-5-7-10-F3-180-190-220
VRT255-16-20-25-28-30-35-F6-180-190-220
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蝸輪蝸桿減速機的維護細節(jié)有哪些
1、齒輪和軸承的潤滑采用循環(huán)稀油潤滑，保證蝸輪蝸桿減速機在連續(xù)運行時，各部件能得到良好的潤滑。
2、蝸輪蝸桿減速機尺寸小，承載能力高，外形美觀大方。
3、部分配套件如軸承、密封等采用制造商提供的產(chǎn)品，提高了這部分易損件的可靠性，減少了用戶的維護工作量。
4、輸出軸為空心軸，與輥壓機輥子軸端采用縮緊盤懸掛聯(lián)接，能更好地適應(yīng)輥壓機輥子在工作中不斷位移的要求。
5、關(guān)鍵尺寸采用高精度機床加工，提高了蝸輪蝸桿減速機的壽命和可靠性。
6、對關(guān)鍵零部件進行FEA優(yōu)化設(shè)計，使得蝸輪蝸桿減速機的結(jié)構(gòu)更加合理、精巧。
7、采用EAMON行星傳動，應(yīng)用基本構(gòu)件浮動均載機構(gòu)實現(xiàn)功率均衡分匯流，提高了蝸輪蝸桿減速機的承載能力。
路南區(qū)泰映步進控制器9H36明椿NF05K-18010
另外的結(jié)論是HB型步進電機更適合于低速大轉(zhuǎn)矩用途；RM型適用于平穩(wěn)運行以及轉(zhuǎn)速大于1000r/min的用途；而PM型成本低，在低轉(zhuǎn)速時的振動和高轉(zhuǎn)速時的大轉(zhuǎn)矩方面，三相PM型步進電機比兩相電動機的性能要好。
步進電機機其輸出扭矩大小，可分為快速步進電機和功率步進電機:按其勵磁相數(shù)可分為三相、四相、五相、六相甚至八相步進電機等;按其工作原理又分為磁咆式和反應(yīng)式步進電機。盡管步進電機種類很多，但其基本原理實質(zhì)都是一致的?，F(xiàn)以三相反應(yīng)式步進電機為例，說明其工作原理。 在步進電機定子上有3對磁極，上面繞有勵磁繞組，分別稱為A相、8相和C相.轉(zhuǎn)子上帶有等距小齒(圖中有4個齒)。如果先將A相加上電脈沖，則轉(zhuǎn)子1、3兩齒被磁極A吸引而與該磁極對齊，而后再將B相加上電脈沖，則已相磁極將離它近的2、4齒吸引過去，這樣轉(zhuǎn)子就沿逆時針方向轉(zhuǎn)過30°。同樣的道理，如將C相加上電脈沖，則轉(zhuǎn)子又轉(zhuǎn)過30°。之后再將A相加上電脈沖，轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)過30°。如此這樣.按A→B→C→A...依次通電，步進電機就按逆時針方向轉(zhuǎn)動。 根據(jù)步進電機的工作原理，我們知道步進電機的角位移量與指令脈沖的個數(shù)成正比，旋轉(zhuǎn)方向與通電方向有關(guān)。因此步進電機的驅(qū)動電路，必須能控制步進電機各相勵磁繞組電信號的通電變化頻率、次數(shù)和通電順序。這個工作由脈沖分配器和功率放大器來完成通過脈沖指令，按一定順序?qū)ɑ蚪刂构β史糯笃?，使電機相應(yīng)的勵磁繞組通電或斷電的裝置叫脈沖分配器，也叫環(huán)形分配器。它由門電路、觸發(fā)器等基本邏輯功能元件組成。步進電機的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)，由方向指令控制。步進電機的轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)速分別由指令脈沖的頻率與數(shù)量決定。
路南區(qū)泰映步進控制器9H36明椿NF05K-18010
對策：在滿足調(diào)速要求的前提下，降低變頻器的載波頻率。
5、起動加速時間太短
原因：變頻器輸出頻率的變化遠遠超過電機轉(zhuǎn)速的變化（失速），造成過電流故障。
對策：延長變頻器的加速時間。
6、負載突然增大
原因：負載突然增大時，電流也會隨之增大，當電流超過變頻器設(shè)定的過電流值時，為保護變頻器內(nèi)部器件，會報“過電流”故障跳閘。
對策：分析負載突變的原因，如有可能，可以適當增大變頻器的容量。
7、傳動機構(gòu)的機械慣性過大，電機的容量相對偏小
原因：當傳動機械慣性大時，電機容量又偏小，會（尤其在剛開始啟動時）出現(xiàn)“小馬拉大車”的現(xiàn)象，造成電機電流偏大，導(dǎo)致變頻器過流跳閘。
路南區(qū)泰映步進控制器9H36明椿NF05K-18010
VRT64-3-4-5-7-10-F3-40-60
VRT64-16-20-25-28-30-F6-40-60
VRT64-35-40-50-70-100-F6-40-60
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VRT90-3-4-5-7-10-F3-60-80-90
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VRT220-16-20-25-28-30-F6-150-180-190
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VRT255-250-300-350-400-500-1000-F9-180-190-220
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