15年圣達(dá)因60立方LNG加氣站 公交車lng加氣站

出售15年圣達(dá)因60立方LNG加氣站  公交車lng加氣站

出售圣達(dá)因15年60立方整體加液撬裝車完畢，單泵雙機(jī)，艾默生流量計(jì)，ACD潛液泵，防爆控制柜，設(shè)備正常使用。

LNG加氣站

LNG加氣站是以液化天燃?xì)釲NG為供應(yīng)的加注站，其中液化天燃?xì)釲NG是天燃?xì)饨?jīng)凈化后，如：脫除CO2、硫化物、烴、水等雜質(zhì)，然后在常壓下深冷至-162℃，由氣態(tài)變成液態(tài)的。主要應(yīng)用于公交城際客車和重卡。

型號(hào)：

LNG加氣站

LNG加氣站是以液化天燃?xì)釲NG為供應(yīng)的加注站，其中液化天燃?xì)釲NG是天燃?xì)饨?jīng)凈化后，如：脫除CO2、硫化物、烴、水等雜質(zhì)，然后在常壓下深冷至-162℃，由氣態(tài)變成液態(tài)的。主要應(yīng)用于公交城際客車和重卡。

LNG加氣站工藝管道緊湊，采用靜態(tài)真空成型管道，保溫性能好；低溫泵池采用高真空多層絕熱設(shè)計(jì)，有效降低冷損。

許潤能源目前市場主打產(chǎn)品液氮罐、液氬罐、液氧罐、加氣站用LNG儲(chǔ)罐等低溫儲(chǔ)罐，擁有國內(nèi)生產(chǎn)工藝及抽真空工藝，保證產(chǎn)品質(zhì)量及真空質(zhì)量。針對目前全國加氣站建設(shè)行業(yè)的需求，公司專門組織了技術(shù)和銷售團(tuán)隊(duì)，研究學(xué)家建站的政策，與經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)院合作，協(xié)助客戶從加氣站設(shè)計(jì)、LNG儲(chǔ)罐、加氣機(jī)及泵撬等選型，到場地管路配置等方面提供適合客戶的方案，同時(shí)在安裝時(shí)與國內(nèi)安裝公司合作，保證安裝及使用安全及規(guī)范。



相關(guān)產(chǎn)品介紹：



低溫潛液泵是低溫介質(zhì)（液化天燃?xì)?、液氮、液氬）的?dòng)力輸出設(shè)備，在需要大量快速輸送低溫介質(zhì)的地方都可以使用該設(shè)備。該泵在工作過程中介質(zhì)零泄漏。

低溫潛液泵，是一種在低溫環(huán)境下使用的高速離心式液體泵，它的葉輪工作在液面以下。當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪對低溫介質(zhì)作功，介質(zhì)從葉輪中獲得了壓力能和速度能。當(dāng)介質(zhì)流經(jīng)導(dǎo)流器時(shí)，部分速度能將轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓力能。介質(zhì)自葉輪拋出時(shí)，葉輪為低壓區(qū)，與吸入液面的壓力形成壓力差，于是液體不斷的被吸入，并以一定的壓力排出。



加氣機(jī)功能特點(diǎn)：

具有單價(jià)，加氣量，加氣金額功能顯示

具有定量加注加滿自停功能

可按質(zhì)量單位和體積單位計(jì)量和顯示

液相軟管和氣相軟管設(shè)拉斷保護(hù)裝置

有掉電時(shí)數(shù)據(jù)延長顯示和復(fù)位顯示功能

有IC卡繳費(fèi)功能

設(shè)緊急停止按鈕

LNG儲(chǔ)罐主要的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

采用真空絕熱，絕熱材料為珠光砂。

頂部充液設(shè)計(jì)有多孔淋充結(jié)構(gòu)，可以使低溫液體在充入內(nèi)容器時(shí)穩(wěn)靜。并可使內(nèi)容器中的部分氣相被低溫吸收液化，以保持充裝過程中內(nèi)容器氣相壓力的相對穩(wěn)定性。

內(nèi)膽和外殼間的支承結(jié)構(gòu)采用上部不銹鋼拉帶下部不銹鋼管支撐方式。設(shè)備正常工位下（立式），內(nèi)膽及其儲(chǔ)存介質(zhì)的重力載荷通過3根不銹鋼管傳遞到外殼上，終傳遞到外殼支腿和設(shè)備基礎(chǔ)上，避免產(chǎn)生額外的偏心力矩載荷，該結(jié)構(gòu)同時(shí)保障了設(shè)備工作時(shí)低溫工況下內(nèi)膽自由收縮的需要。

低溫管路從罐體下端集中引出，便于操作維護(hù)。為保證罐體能穩(wěn)定安全地儲(chǔ)存低溫液體，罐體設(shè)置有多重安全裝置和儀表：配置液位計(jì)，壓力表，夾層設(shè)有外筒防爆裝置，內(nèi)膽設(shè)有組合安全系統(tǒng)，此外還有管路安全閥等。

工藝流程圖：



LNG加氣站安全常識(shí)

1、LNG 在環(huán)境大氣壓下具有極低的溫度：-162℃；

2、具有很大的氣液體積比，如果減壓措施不當(dāng)，將導(dǎo)致壓力迅速升高。LNG 的氣液體積比大致為620：1；

3、前期加注量小，自然汽化回導(dǎo)致氣損率偏大；

4、城市內(nèi)LNG車輛不可避免的存在放散問題；

5、天燃?xì)馐且兹夹詺怏w，生產(chǎn)區(qū)域有明顯的安全標(biāo)識(shí)；

6、撬裝式LNG 汽車加氣站應(yīng)在有完備的安全措施及固定點(diǎn)使用, 嚴(yán)禁隨便移動(dòng)使用，真空工藝管線不允許踏踩；

7、運(yùn)輸過程嚴(yán)禁碰撞儲(chǔ)罐，儲(chǔ)罐必須保持真空度；

8、保持設(shè)備所在地區(qū)通風(fēng)良好；

9、在維修或保養(yǎng)設(shè)備時(shí)確保系統(tǒng)已泄壓；

10、遠(yuǎn)離易燃品或電火花；

11、電氣部分及儀表部分不能進(jìn)水；

12、所有電氣設(shè)備都應(yīng)符合危險(xiǎn)區(qū)域防爆等級(jí)的要求；

13、在有LNG 的區(qū)域內(nèi)，不能使用明火或任何未經(jīng)允許的電氣及通訊設(shè)備，例如手機(jī)和無線電廣播發(fā)射機(jī)