產(chǎn)品詳情
萊貝停車設(shè)備主營(yíng)璧山機(jī)械車庫(kù)、機(jī)械車庫(kù)收購(gòu)、子母車庫(kù)價(jià)格。為了立體車庫(kù)系統(tǒng)、正常運(yùn)行，同時(shí)保障車輛的，保服務(wù)質(zhì)量，制度如下：1．車庫(kù)管理及，在使用和操作車庫(kù)之前，應(yīng)進(jìn)行操作培訓(xùn)。2．車庫(kù)內(nèi)禁止存放、物品，嚴(yán)禁。3．對(duì)存取的車輛進(jìn)行登記和管理，超寬、等不符合存車條件的車輛，不得存入車庫(kù)。4．存放車輛時(shí)應(yīng)收回天線、倒車入庫(kù)；車輛應(yīng)停，并盡可能停在臺(tái)板的中間位置，拉好手剎；確認(rèn)停放位置正常后，方可對(duì)車庫(kù)進(jìn)行操作。5．嚴(yán)禁駕車入庫(kù)，嚴(yán)禁對(duì)車庫(kù)的鋼結(jié)構(gòu)及其它部位造成碰撞或沖擊。6.在多人同時(shí)存取車輛時(shí)，應(yīng)按先后順序依次進(jìn)行；輛車未存取完成前，不得進(jìn)行下一輛車的存取操作。7．車庫(kù)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁任何人進(jìn)入；車庫(kù)出入口處禁止兒童靠近。8．車庫(kù)內(nèi)應(yīng)保持干凈整潔，不得存放其它物品，嚴(yán)禁將、等危險(xiǎn)物品帶進(jìn)車庫(kù)。9．在進(jìn)行車庫(kù)操作時(shí)，應(yīng)集中注意力，嚴(yán)密車庫(kù)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止操作，并向或反映。10．當(dāng)車庫(kù)發(fā)生故障或其它意外時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知或上級(jí)、廠家進(jìn)行解決。11．在氣候條件惡劣的情況下應(yīng)謹(jǐn)慎操作，以免發(fā)生意外；中大雨、6級(jí)以上大風(fēng)、等情況下禁止使用車庫(kù)。12．雨雪過(guò)后應(yīng)及時(shí)清理庫(kù)內(nèi)的積水、積雪。13．非不得隨意對(duì)車庫(kù)的任何部位進(jìn)行改動(dòng)或修理。14．機(jī)房及油庫(kù)內(nèi)設(shè)施完好、有效。15．非值班進(jìn)入車庫(kù)須經(jīng)管理處公室許可。
由于齒輪、齒條傳動(dòng)時(shí)存在間隙而產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，所以要從減小間隙的角度來(lái)考慮解決方案。我們?cè)谠锌勘齿喌幕A(chǔ)上加兩個(gè)彈性輪，使彈性輪外圓緊貼在齒條背面，并施加的預(yù)緊力，依靠彈性輪的變形張力，迫使齒輪與齒條緊密接觸，高空平臺(tái)齒與齒之間的間隙，齒輪在齒條上自作純滾動(dòng)，齒輪、齒條存在間隙而引起的振動(dòng)和噪音。在齒輪、齒條磨損后，由于彈性輪的變形張力，齒輪與齒條仍處于緊密接觸狀態(tài)，解決了升降機(jī)齒輪、齒條磨損后，齒于齒間隙引起的振動(dòng)問(wèn)題。另一方面，為了解決導(dǎo)軌圓管對(duì)接錯(cuò)邊導(dǎo)致的振動(dòng)問(wèn)題，我們加了一道導(dǎo)軌管兩端的矯圓工藝，矯圓時(shí)控制圓管兩端的外徑尺寸，圓管外徑統(tǒng)一性，使安裝對(duì)接邊，從而振動(dòng)和噪音(由于加工誤差，錯(cuò)邊問(wèn)題不能，只能控制在允許范圍內(nèi))。
隨著許多人經(jīng)濟(jì)水準(zhǔn)的長(zhǎng)，社會(huì)形態(tài)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，車輛發(fā)展也很，隨之而來(lái)的就是城市停車難問(wèn)題漸漸加劇，為了解決這個(gè)問(wèn)題，立體停車場(chǎng)就應(yīng)運(yùn)而生。立體停車場(chǎng)既可以解決停車?yán)щy的問(wèn)題，也可以讓停車化，立體化，這也是術(shù)進(jìn)步，城市進(jìn)展的一種表現(xiàn)出來(lái)。而在立體停車設(shè)備中升降橫移立體停車設(shè)備是援用更為廣泛的一種停車形式。該設(shè)備采用以載車板升降或橫移存取車輛的停車設(shè)備，一般為準(zhǔn)無(wú)人方式，即人離開(kāi)設(shè)備后移動(dòng)汽車的方式。該升降橫移立體停車設(shè)備的表現(xiàn)如下：1、占地平面或物體表面的大小少，空間利用率高，可依用戶要求加層數(shù)和列數(shù)，長(zhǎng)車位數(shù)目。2、運(yùn)轉(zhuǎn)平安穩(wěn)當(dāng)，無(wú)噪音，運(yùn)行速度快，存取時(shí)間短。設(shè)有防墜落，防碰撞，防轉(zhuǎn)載等一系列盡力照顧裝置。3、升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為鋼絲繩四點(diǎn)吊掛式，運(yùn)行平穩(wěn)，保車輛升降。4、光電檢測(cè)，控制車輛規(guī)格及停放位置，使車輛有序停放。5、對(duì)有限的停車空間，可停放車輛，可節(jié)省大量空間。6、光電檢測(cè)，誤入運(yùn)行自動(dòng)停止，車庫(kù)的性。7、設(shè)有急停按鈕，情況下急停，避免發(fā)生意外事故。以上介紹的關(guān)于立體車庫(kù)的知識(shí)要點(diǎn)，大家有空要來(lái)看看，多多了解哦。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于璧山機(jī)械車庫(kù)、機(jī)械車庫(kù)收購(gòu)、子母車庫(kù)價(jià)格。現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素目前，一部分停車設(shè)備建在房屋的地下層，其本身就存在空氣流通不暢的缺陷，加上部分停車設(shè)備使用單位因通風(fēng)設(shè)備損壞未及時(shí)修理或節(jié)約費(fèi)用停用等原因，更使地下層空氣質(zhì)量雪上加霜，危及人的。防范對(duì)策：使用單位應(yīng)從構(gòu)筑和諧社會(huì)、以人為本的高度來(lái)認(rèn)真對(duì)待這個(gè)問(wèn)題，及時(shí)和使用通風(fēng)管道。尤其在車輛進(jìn)出繁忙的大型地下公共停車場(chǎng)所，停車設(shè)備操作者更要在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)組織安排進(jìn)入地下層的車輛快速就位并熄火，以減少汽車廢氣的排放。防患于未然的幾點(diǎn)建議俗：“成事在天，謀事在人?！比说囊蛩貨Q定。任何設(shè)備都離不開(kāi)人的操作或監(jiān)控。綜上所述的危險(xiǎn)因素，只要通過(guò)設(shè)備管理者、維護(hù)者和操作者各個(gè)環(huán)節(jié)共同重視努力，生產(chǎn)事故就會(huì)在萌芽中。為此，筆者將提出以下幾點(diǎn)建議：1.制造單位要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求進(jìn)行規(guī)范、合理設(shè)計(jì)。制造過(guò)程中要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。安裝過(guò)程要按圖施工，不偷工減料。2.使用單位在上重視，在建立和諧發(fā)展社會(huì)的過(guò)程中樹(shù)立以人為本的，樹(shù)立“”的，建立各項(xiàng)管理制度并加以落實(shí)。只有重視才會(huì)有的行動(dòng)。停車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)操作要切實(shí)加強(qiáng)工作責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。對(duì)于半地下布置方式的設(shè)備，要做到有專人負(fù)責(zé)，實(shí)行設(shè)備運(yùn)行全過(guò)程監(jiān)控。3.目前停車設(shè)備維保素質(zhì)良莠不齊，部分維保隊(duì)伍管理比較混亂，維保業(yè)務(wù)能水平和工作責(zé)任心較差，甚至有些維保未經(jīng)過(guò)正式培訓(xùn)就上崗，因而維保質(zhì)量難以得到。另外，隨著術(shù)的發(fā)展，新機(jī)型、新品種機(jī)械式停車設(shè)備的不斷涌現(xiàn)，也要求維保要不斷學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)。所以維保單位加強(qiáng)自身建設(shè)、完善質(zhì)量管理體系，加大對(duì)維保業(yè)務(wù)能的培訓(xùn)、職業(yè)道德教育和敬業(yè)精神的培養(yǎng)就顯得尤為重要。只有這樣才能停車設(shè)備的質(zhì)量，減少設(shè)備故障機(jī)率，加設(shè)備使用的系數(shù)。主要有：璧山機(jī)械車庫(kù)、機(jī)械車庫(kù)收購(gòu)、子母車庫(kù)價(jià)格、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
