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廣州南沙黃埔深圳鹽田蛇口發(fā)海運(yùn)到俄羅斯VLADIVOSTOK整柜運(yùn)輸
海參崴(VLADIVOSTOK，俄語(yǔ)：Владивосток)即符拉迪沃斯托克，位于阿穆?tīng)枮撑c烏蘇里灣之間，瀕臨日本海，是西伯利亞大鐵路的終點(diǎn)和北方航線的終點(diǎn)，也是俄羅斯重要的基地。
工業(yè)以艦船修造業(yè)為主，現(xiàn)為遠(yuǎn)東地區(qū)大經(jīng)濟(jì)中心。冬季港口冰凍，要靠破冰船協(xié)助航行。符拉迪沃斯托克港現(xiàn)有泊位水深11米的320米長(zhǎng)的集裝箱碼頭線，到2006年將延長(zhǎng)到400米，泊位水深達(dá)到15米，2010年集裝箱碼頭線將延長(zhǎng)到750米，吞吐能力提高到50萬(wàn)噸。
海參崴(VLADIVOSTOK，俄語(yǔ)：Владивосток)即符拉迪沃斯托克，位于阿穆?tīng)枮撑c烏蘇里灣之間，瀕臨日本海，是西伯利亞大鐵路的終點(diǎn)和北方航線的終點(diǎn)，也是俄羅斯重要的基地。
工業(yè)以艦船修造業(yè)為主，現(xiàn)為遠(yuǎn)東地區(qū)大經(jīng)濟(jì)中心。冬季港口冰凍，要靠破冰船協(xié)助航行。符拉迪沃斯托克港現(xiàn)有泊位水深11米的320米長(zhǎng)的集裝箱碼頭線，到2006年將延長(zhǎng)到400米，泊位水深達(dá)到15米，2010年集裝箱碼頭線將延長(zhǎng)到750米，吞吐能力提高到50萬(wàn)噸。
海參崴港從1991年起處理國(guó)際貿(mào)易貨物。主要貿(mào)易伙伴來(lái)自KOREA，JAPAN，中國(guó)，泰國(guó)和越南。目前有16條航線，其中10條為集裝箱航線。海參崴集裝箱碼頭于1983年投入使用。位于16號(hào)泊位的集裝箱碼頭年處理能力達(dá)10萬(wàn)TEU。該集裝箱碼頭配備了起重量達(dá)30.5噸的升降機(jī)。海參崴港口計(jì)劃將14號(hào)和15號(hào)泊位改建為集裝箱碼頭。完工后，吞吐能力將提高到20萬(wàn)TEU/年。海參崴港口可接納總長(zhǎng)260米，吃水11.7米的班輪。超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)的班輪在港口管理處的許可下，可在天氣良好的日間靠港。
海運(yùn)整柜業(yè)務(wù)聯(lián)系方式：
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