科技創(chuàng)新的“錕铻之劍” 戰(zhàn)無(wú)不勝的“靶向”專家

科學(xué)家心聲

我有幸在首鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期加入技術(shù)研究院，第一時(shí)間扎根產(chǎn)線與產(chǎn)品，在首鋼這片干事創(chuàng)業(yè)的沃土上積蓄力量、茁壯成長(zhǎng)，也見證了首鋼熱軋卷板產(chǎn)品的蓬勃發(fā)展和工藝技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步。獲得首鋼科學(xué)家榮譽(yù)，是對(duì)我及熱軋團(tuán)隊(duì)工作的肯定，也將激勵(lì)和鞭策我始終保持初心接續(xù)奮斗，我將發(fā)揮好首鋼科學(xué)家的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，擔(dān)當(dāng)好“瞭望者”的角色，聚焦首鋼熱軋產(chǎn)品及工藝技術(shù)領(lǐng)域的重點(diǎn)、難點(diǎn)和痛點(diǎn)問(wèn)題，開展基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新成為首鋼第一競(jìng)爭(zhēng)力，為首鋼高質(zhì)量發(fā)展和科技進(jìn)步貢獻(xiàn)智慧和力量。

《列子·湯問(wèn)》記載：周穆王大征西戎，西戎獻(xiàn)錕铻之劍。其劍長(zhǎng)尺有咫，練鋼赤刃，用之切玉如切泥焉。大意為這把錕铻寶劍鋒利無(wú)比，可切金斷玉。45歲的劉錕人如其名，像“錕铻劍”一般，以“排頭兵”的姿態(tài)引領(lǐng)著團(tuán)隊(duì)在軋鋼領(lǐng)域披荊斬棘、銳不可當(dāng)，見證了首鋼耐候鋼一步步從小變大、由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)，他和團(tuán)隊(duì)開發(fā)了多項(xiàng)領(lǐng)先的熱軋卷板產(chǎn)品和關(guān)鍵工藝技術(shù)，在做優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)技術(shù)降本和形成配套應(yīng)用等方面作出了重要貢獻(xiàn)。他先后獲得北京市技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)工程建設(shè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、中國(guó)安裝協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、首鋼科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)4項(xiàng)；獲得專利授權(quán)40項(xiàng)；發(fā)表論文50余篇，參與編寫專著1部；制修訂國(guó)家、行業(yè)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)14項(xiàng)，其中國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)；承擔(dān)縱向科技項(xiàng)目5項(xiàng)。榮獲“北京市勞動(dòng)模范”“首都勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄氨本┦袊?guó)企‘愛(ài)獻(xiàn)做’活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”“首鋼勞動(dòng)模范”等多項(xiàng)榮譽(yù)。2024年被授予第二批“首鋼二級(jí)科學(xué)家”稱號(hào)。

劉錕解決了我國(guó)“一帶一路”建設(shè)及對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集裝箱用系列化高強(qiáng)鋼生產(chǎn)技術(shù)瓶頸，承擔(dān)了“十三五”期間工信部、科技部和北京市科委的系列化耐蝕鋼及配套螺栓和焊材研發(fā)任務(wù)，產(chǎn)品應(yīng)用于我國(guó)第一條免涂裝電力塔架示范線及五條擴(kuò)展示范線、第一棟沿海免涂裝鋼結(jié)構(gòu)建筑、第一棟減防腐裝配式鋼結(jié)構(gòu)住宅……

從“0”到“1”領(lǐng)軍行業(yè)

掌握耐候鋼之鑰

2008年，劉錕從鋼鐵研究總院冶金物理化學(xué)專業(yè)博士畢業(yè)后，來(lái)到首鋼工作，因其博士課題是“轉(zhuǎn)爐煙氣分析動(dòng)態(tài)控制模型及其方法研究”，計(jì)劃從事遷鋼二煉鋼轉(zhuǎn)爐副槍+煙氣分析動(dòng)態(tài)控制模型的研究。入職第一天他就主動(dòng)申請(qǐng)到遷鋼派駐站工作。劉錕對(duì)記者說(shuō)：“當(dāng)時(shí)有個(gè)很好的機(jī)會(huì)，二煉鋼轉(zhuǎn)爐設(shè)備正在建設(shè)施工過(guò)程中，正好首秦公司3臺(tái)轉(zhuǎn)爐從奧地利引進(jìn)的奧鋼聯(lián)煙氣分析動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)處于設(shè)備安裝調(diào)試階段，為提前掌握奧鋼聯(lián)煙氣分析模型的精髓，我就去了首秦公司，和幾位同事一起跟蹤外方調(diào)試過(guò)程一個(gè)多月時(shí)間，很快掌握了這項(xiàng)技術(shù)?！?/p>

“您工作了一段時(shí)間后，怎么會(huì)想到轉(zhuǎn)型從事耐候鋼產(chǎn)品開發(fā)？”面對(duì)記者的疑問(wèn)，他回答：“當(dāng)時(shí)首鋼熱軋板卷產(chǎn)線僅遷鋼2160投產(chǎn)，嚴(yán)重缺乏產(chǎn)品研發(fā)人員，雖然這是一件極具挑戰(zhàn)的工作，但是我愿意做一顆螺絲釘，哪里需要就往哪里釘?！睂?duì)沒(méi)有專門從事過(guò)產(chǎn)品開發(fā)工作的劉錕來(lái)說(shuō)，這是一次全新的挑戰(zhàn)，為盡快勝任工作，劉錕虛心向周圍有經(jīng)驗(yàn)的老同事取經(jīng)，如饑似渴地學(xué)習(xí)產(chǎn)品開發(fā)的相關(guān)知識(shí)，并將大部分時(shí)間用于熟悉熱軋產(chǎn)線裝備上。

“通過(guò)調(diào)查我發(fā)現(xiàn)，每年用于制造集裝箱和鐵路貨車的耐候鋼占到全部耐候鋼用量的90%以上，但相比鐵路貨車每年30—40萬(wàn)噸的用量，集裝箱的用鋼量更大。”劉錕說(shuō)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球集裝箱保有量為3000多萬(wàn)TEU（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位），而每年集裝箱行業(yè)的新增鋼材需求能達(dá)到300—400萬(wàn)噸，是一塊極具市場(chǎng)挖掘潛力的“富礦”。在經(jīng)過(guò)充分的論證和討論后，劉錕便一頭扎進(jìn)了耐候鋼卷板的研發(fā)當(dāng)中。

“想要在這個(gè)領(lǐng)域有所作為，就非得在技術(shù)含量和利潤(rùn)附加值‘雙高’的1.6—2.0毫米薄規(guī)格產(chǎn)品的研發(fā)上多下功夫不可。”隨著遷鋼1580產(chǎn)線的投產(chǎn)，憑著一股不服輸?shù)膭蓬^，劉錕和遷鋼制造部、熱軋部同事們一起，圍繞薄規(guī)格鋼板的性能穩(wěn)定性、軋制穩(wěn)定性開展系列技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過(guò)近半年的努力，于2010年實(shí)現(xiàn)薄規(guī)格耐候鋼的批量穩(wěn)定生產(chǎn)，從而形成集裝箱鋼薄厚規(guī)格配套供貨能力，銷量和市場(chǎng)占有率也穩(wěn)步提升，產(chǎn)品質(zhì)量等贏得了用戶好評(píng)。

雖然首鋼薄規(guī)格集裝箱板完成了從“0”到“1”的巨大跨越，但劉錕并沒(méi)有停下腳步。由于集裝箱用耐候鋼板技術(shù)門檻低，同質(zhì)產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，集裝箱用戶會(huì)選擇質(zhì)優(yōu)且價(jià)廉的產(chǎn)品，價(jià)格就成為影響用戶選擇至關(guān)重要的因素。為提升首鋼集裝箱鋼的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，劉錕帶領(lǐng)耐候鋼團(tuán)隊(duì)從根源上下功夫，最終聚焦在合金成本上。

耐候鋼之所以能夠抵御各種腐蝕，主要源自于其中添加了不同比例的鉻、鎳、銅、磷等合金元素。但從生產(chǎn)成本的角度考慮，其中看似不得不添加的鎳元素正是造成成本居高不下的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>

“從傳統(tǒng)的觀點(diǎn)來(lái)看，鎳幾乎是普碳鋼成為耐候鋼的關(guān)鍵，那么降鎳真的可行嗎？”帶著這個(gè)疑問(wèn)，那段時(shí)間劉錕幾乎跑遍了北京各類大型圖書館，查閱了數(shù)不清的國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料。

通過(guò)邊學(xué)習(xí)邊研究，劉錕認(rèn)識(shí)到，在耐候鋼生產(chǎn)中，添加鎳元素的主要目的其實(shí)是為了抑制銅脆。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步對(duì)外文資料檢索，他發(fā)現(xiàn)，硅元素可以明顯抑制鋼材在低溫加熱階段的氧化速率，而磷元素可以明顯增加鋼材在高溫加熱階段的氧化速率。劉錕大膽假設(shè)，如果采用“高硅+高磷”組合，高硅抑制低溫氧化，減少銅元素富集，高磷促進(jìn)高溫氧化，增強(qiáng)銅元素?cái)U(kuò)散，便可產(chǎn)生意想不到的效果，終于，解決集裝箱鋼低鎳化或無(wú)鎳化批量生產(chǎn)的銅脆問(wèn)題迎來(lái)了曙光。為驗(yàn)證這一想法，劉錕充分利用研究院中試設(shè)備進(jìn)行不同鎳含量集裝箱鋼冶煉和軋制，得到了最優(yōu)的硅和磷元素組合。在遷鋼1580產(chǎn)線率先開展集裝箱鋼低鎳化生產(chǎn)，并于2013年開始逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)鎳化高表面質(zhì)量穩(wěn)定生產(chǎn)，隨后在首鋼5條熱連軋產(chǎn)線整體應(yīng)用，累計(jì)減少電解鎳消耗近萬(wàn)噸，同時(shí)，該技術(shù)也帶動(dòng)國(guó)內(nèi)其他鋼企跟隨開展箱板低鎳化生產(chǎn)，每年可節(jié)約電解鎳超2500噸，節(jié)省電解鎳進(jìn)口資金約3億元。

在劉錕和團(tuán)隊(duì)的不懈鉆研和艱辛探索下，從2011年開始首鋼集裝箱鋼逐步成為行業(yè)領(lǐng)先，合金成本國(guó)內(nèi)外最低，多年市場(chǎng)占有率、盈利能力國(guó)內(nèi)第一。

破解行業(yè)難題 轉(zhuǎn)動(dòng)高強(qiáng)鋼發(fā)展之輪

產(chǎn)品是企業(yè)安身立命的根本，一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品種類愈豐富、質(zhì)量愈穩(wěn)定，企業(yè)才能在傾聽市場(chǎng)聲音、滿足用戶需求的過(guò)程中不斷發(fā)展壯大。集裝箱作為我國(guó)“一帶一路”建設(shè)和對(duì)外貿(mào)易的主要貨物運(yùn)輸載體，其用鋼在朝著高強(qiáng)化、減量化、耐候性好的高端化方向發(fā)展。但需要解決一系列科學(xué)和技術(shù)問(wèn)題，如熱軋高強(qiáng)集裝箱鋼板性能波動(dòng)大、耐候性能偏低，集裝箱輕量化與等壽命矛盾突出；冷軋高強(qiáng)集裝箱鋼板對(duì)產(chǎn)線冷卻強(qiáng)度要求高，可生產(chǎn)產(chǎn)線少……只有有效解決這些技術(shù)難題，我國(guó)集裝箱鋼才能真正由中低端邁入中高端領(lǐng)域。

作為一名企業(yè)科研工作者，劉錕面對(duì)行業(yè)共性技術(shù)難題，沒(méi)有退縮，積極勇挑重?fù)?dān)，開展了潛心研究。550MPa和700MPa級(jí)熱軋高強(qiáng)鋼在成分和軋制工藝相同情況下，性能波動(dòng)達(dá)240MPa以上，造成鋼廠的大量產(chǎn)品性能不合，成材率低，也給箱廠的成形工藝適應(yīng)性造成困擾。

劉錕也一度十分困惑，百思不得其解，為弄清問(wèn)題根源，他持續(xù)半個(gè)月每天到軋線觀察帶鋼生產(chǎn)情況，邊觀察邊思考，經(jīng)過(guò)與團(tuán)隊(duì)的深入討論和分析研判，終于找到了問(wèn)題根源。據(jù)此，劉錕在國(guó)內(nèi)首次提出了以層冷中間點(diǎn)溫度作為高強(qiáng)鋼生產(chǎn)關(guān)鍵控制點(diǎn)的方法，并與遷鋼、京唐和技術(shù)研究院負(fù)責(zé)冷卻模型的同事共同攻關(guān)，成功將高強(qiáng)集裝箱鋼強(qiáng)度波動(dòng)控制在了100MPa以內(nèi)。這一方法的提出，也解決了其他領(lǐng)域應(yīng)用的熱軋高強(qiáng)鋼性能波動(dòng)大及成材率低的共性問(wèn)題，極大提升了首鋼熱軋高強(qiáng)鋼產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率水平。

傳統(tǒng)屈服700MPa級(jí)冷軋高強(qiáng)集裝箱鋼是馬氏體鋼，采用帶水淬功能的高強(qiáng)連退產(chǎn)線生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)大部分連退產(chǎn)線都無(wú)法生產(chǎn)。面對(duì)難題，劉錕帶領(lǐng)技術(shù)研究院、京唐制造部和冷軋部團(tuán)隊(duì)成員，結(jié)合客戶輥壓和沖壓成型的個(gè)性化設(shè)備特點(diǎn)，開展了系統(tǒng)的試驗(yàn)室研究，數(shù)十爐的反復(fù)中試冶煉、軋制、退火及成形模擬摸索，幾次工業(yè)試制和客戶使用反饋驗(yàn)證。功夫不負(fù)有心人，兩年多的努力沒(méi)有白費(fèi)，終于在2017年通過(guò)采用特殊的成分及工藝設(shè)計(jì)，在常規(guī)連退產(chǎn)線開發(fā)了屈服900MPa級(jí)輥壓成形冷軋馬氏體和屈服700MPa級(jí)沖壓成形冷軋貝氏體高強(qiáng)集裝箱鋼板，并實(shí)現(xiàn)了批量穩(wěn)定生產(chǎn)和柔性化制造，保證了更好的成形剛度和模具適應(yīng)性，保障了用戶供應(yīng)鏈安全。

“客戶就是上帝，客戶的需求和心聲就是我的奮斗目標(biāo)?！蓖ㄟ^(guò)走訪客戶了解到海運(yùn)集裝箱和鐵路運(yùn)輸集裝箱存在輕量化需求，而國(guó)內(nèi)550MPa級(jí)輕量化高強(qiáng)集裝箱鋼存在耐蝕性不足、薄規(guī)格焊穿比例高的問(wèn)題，劉錕帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)立即組織攻關(guān)，經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)探索，成功開發(fā)了一系列改進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了耐候性和強(qiáng)度同步提高10%以上，厚度減薄率與耐候性提升率相當(dāng)，解決了輕量化與等壽命的矛盾，有效滿足了客戶需求。

在劉錕及耐候鋼團(tuán)隊(duì)的不懈努力下，首鋼成為國(guó)內(nèi)綠色高性能系列集裝箱鋼板強(qiáng)度等級(jí)、牌號(hào)規(guī)格最全及產(chǎn)品質(zhì)量一流的企業(yè)，整體生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，為我國(guó)集裝箱鋼板綠色化制造及應(yīng)用起到重要的示范作用。

同時(shí)，劉錕帶領(lǐng)首鋼熱軋汽車結(jié)構(gòu)鋼團(tuán)隊(duì)、酸洗板團(tuán)隊(duì)、管線鋼團(tuán)隊(duì)和精沖鋼團(tuán)隊(duì)，致力于相關(guān)領(lǐng)域的高端鋼鐵產(chǎn)品及技術(shù)開發(fā)，完成了商用車用高強(qiáng)雙相車輪鋼DP690、乘用車用800—1000MPa級(jí)酸洗復(fù)相鋼、高強(qiáng)膨脹套管鋼P(yáng)Z801、高碳工具鋼SK95等10余項(xiàng)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)首發(fā)?！痘谏逃密囌蛟O(shè)計(jì)輕量化用鋼的開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)》和《綠色低成本系列集裝箱鋼板制造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》分別獲得2018年和2019年冶金科技獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

擦亮科技創(chuàng)新底色

助力國(guó)家綠色發(fā)展

企業(yè)是科技創(chuàng)新的主體，為落實(shí)北京科技創(chuàng)新戰(zhàn)略布局，推進(jìn)北京科技創(chuàng)新中心建設(shè)，“十三五”期間，首鋼聚焦鋼鐵材料綠色化、長(zhǎng)壽化應(yīng)用技術(shù)的關(guān)鍵方向，承擔(dān)了工信部《環(huán)保型耐候桿塔綠色設(shè)計(jì)平臺(tái)集成應(yīng)用技術(shù)》和《農(nóng)機(jī)裝備材料生產(chǎn)應(yīng)用示范平臺(tái)》、科技部《建筑結(jié)構(gòu)用抗震耐蝕耐火鋼》和《苛刻環(huán)境下鐵路車輛關(guān)鍵部件用鋼》、北京市科委《綠色裝配式高層鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)業(yè)化設(shè)計(jì)與建造》等項(xiàng)目或課題中的系列化耐蝕鋼研發(fā)任務(wù)。劉錕是這一系列科研任務(wù)的研發(fā)負(fù)責(zé)人，他深知“任務(wù)就是沉甸甸的責(zé)任”，盡管完成這些國(guó)家和北京市項(xiàng)目及課題難度較大，但有難度不是借口，必須在任務(wù)期內(nèi)按時(shí)保質(zhì)保量完成。

劉錕團(tuán)隊(duì)承擔(dān)的“十三五”科研任務(wù)取得了豐碩的成果，實(shí)現(xiàn)420MPa級(jí)免涂裝耐候塔架鋼的國(guó)內(nèi)首發(fā)，替代鍍鋅角鋼，率先應(yīng)用于國(guó)內(nèi)第一條免涂裝耐候塔架示范線等5條塔架線路建設(shè)，總建設(shè)里程達(dá)220km以上，助力我國(guó)輸電桿塔行業(yè)綠色化發(fā)展和行業(yè)引領(lǐng)；實(shí)現(xiàn)460MPa級(jí)高強(qiáng)抗震耐蝕耐火鋼及配套連接技術(shù)的國(guó)內(nèi)首發(fā)，率先應(yīng)用于國(guó)內(nèi)第一棟沿海免防腐免防火涂裝鋼結(jié)構(gòu)建筑，并涂裝應(yīng)用于南通國(guó)際會(huì)展中心。同時(shí)，以北京市科委裝配式鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目為依托，實(shí)現(xiàn)了耐候H型鋼在國(guó)內(nèi)第一棟減防腐裝配式鋼結(jié)構(gòu)住宅領(lǐng)域的應(yīng)用，該項(xiàng)目獲得了2019年首鋼科技一等獎(jiǎng)，并開發(fā)了南海島礁用高耐蝕鋼，率先批量應(yīng)用于我國(guó)“高溫、高濕、高鹽和高輻照”嚴(yán)酷腐蝕環(huán)境的鋼結(jié)構(gòu)建筑；創(chuàng)新成分、工藝和組織設(shè)計(jì)，開發(fā)了高強(qiáng)度高耐磨、高彈性高疲勞、易焊接的大豆收割機(jī)柔性割臺(tái)用彈簧過(guò)渡板，解決“卡脖子”難題，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)大豆收割機(jī)材料完全自主可控。

自首鋼北京園區(qū)進(jìn)入“冬奧周期”，如何以更綠色、更環(huán)保理念建設(shè)相關(guān)建筑和設(shè)施，服務(wù)2022北京冬奧會(huì)成為擺在首鋼集團(tuán)及相關(guān)建筑和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師、建設(shè)者面前的一個(gè)命題。技術(shù)研究院作為首鋼集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)動(dòng)機(jī)，理應(yīng)承擔(dān)起該項(xiàng)重任。鑒于以前的相關(guān)耐蝕鋼研發(fā)基礎(chǔ)，劉錕主動(dòng)承擔(dān)起重任，與建筑設(shè)計(jì)師、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師及業(yè)主單位進(jìn)行溝通，積極識(shí)別綠色化鋼材及相關(guān)技術(shù)的潛在需求。經(jīng)過(guò)幾方多次的技術(shù)研討，確定了冬奧組委辦公樓門頭、三高爐和四高爐罩棚板、脫硫車間穿孔板、路緣石鋼板等采用耐候鋼+表面銹層穩(wěn)定化處理技術(shù)，替代碳鋼+刷漆方案，以凸顯首鋼園區(qū)的鐵色記憶；首鋼滑雪大跳臺(tái)賽道為抗融雪劑腐蝕采用高性能耐蝕鋼+涂裝方案，以延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用壽命；裁判室采用耐蝕耐火鋼減防腐減防火涂裝方案，實(shí)現(xiàn)綠色化應(yīng)用。

劉錕接到任務(wù)后立即帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展科研攻關(guān)，經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，這其中難度最大的是耐候鋼表面銹層穩(wěn)定化處理技術(shù)，盡管技術(shù)研究院已有相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備，但缺乏工程應(yīng)用業(yè)績(jī)，也缺乏快速形成褐色穩(wěn)定化銹層能力，國(guó)內(nèi)無(wú)成熟技術(shù)可借鑒。隨后，他們制定了十幾種試劑配方及噴淋養(yǎng)護(hù)方案，周末輪流養(yǎng)護(hù)，開發(fā)了一種可在10天內(nèi)快速形成致密穩(wěn)定的褐色銹層技術(shù)，試板顏色及施工周期均得到業(yè)主認(rèn)可，在冬奧組委辦公樓群等建筑應(yīng)用5萬(wàn)平方米以上。該項(xiàng)目獲得了2018年首鋼科技一等獎(jiǎng)，以該項(xiàng)目為基礎(chǔ)申報(bào)的2019年北京市技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)《高性能低合金耐蝕鋼系列鋼種研制及應(yīng)用成套技術(shù)》被評(píng)為一等獎(jiǎng)。

為服務(wù)北京市政，建設(shè)綠色北京，劉錕積極和北京道路養(yǎng)護(hù)集團(tuán)等單位合作，在幾十座過(guò)街天橋地袱和匝道防撞墩應(yīng)用高耐候鋼，顯著提升了天橋和防撞墩的使用壽命，減少維護(hù)次數(shù)和成本；與北京市政設(shè)計(jì)研究總院等單位合作，實(shí)現(xiàn)耐候橋梁鋼和復(fù)合不銹鋼在北京首條自行車專用道上批量示范應(yīng)用，使整體結(jié)構(gòu)延壽一倍以上，為綠色冬奧和綠色北京建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。

劉錕常說(shuō)，讓首鋼產(chǎn)品繼續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位，開發(fā)好產(chǎn)品，服務(wù)好客戶，讓首鋼產(chǎn)品在客戶那里“能用、好用和想用”，讓客戶有新需求首先想到首鋼，這些都需要我們熱軋團(tuán)隊(duì)在細(xì)分市場(chǎng)里繼續(xù)精耕細(xì)作、孜孜以求、潛心鉆研。

周穆王從西戎那里得到的錕铻之劍，它不是銅劍，而是一把超越時(shí)代的鐵劍。對(duì)于青銅器時(shí)代的人來(lái)說(shuō)，鐵劍帶來(lái)的沖擊力鋒銳無(wú)匹。正如劉錕的攻關(guān)項(xiàng)目一樣，創(chuàng)造時(shí)代、也超越時(shí)代。劉錕整裝待發(fā)，將繼續(xù)在產(chǎn)品及工藝技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)的戰(zhàn)線上不斷奮斗，奔赴首鋼科技創(chuàng)新的下一場(chǎng)山海。

劍鋒所指 一往無(wú)前

面對(duì)全新領(lǐng)域，他矢志不移上下求索，如“勇士”般披荊斬棘，攻克我國(guó)“一帶一路”建設(shè)及對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集裝箱用系列化高強(qiáng)鋼生產(chǎn)技術(shù)瓶頸；遭遇行業(yè)難題，他砥礪奮進(jìn)自主創(chuàng)新，如“俠士”般劍指長(zhǎng)天，奮力在鋼鐵材料綠色化發(fā)展道路中烙上“首鋼印記”，劉錕的戰(zhàn)場(chǎng)看不到滾滾硝煙，聽不到震天鑼鼓，激烈的產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)猶如一團(tuán)烈火，只有掌握核心技術(shù)的企業(yè)才能在熾熱的熔爐中淬煉成鋼，鍛以成劍。

我國(guó)第一條免涂裝電力塔架示范線及五條擴(kuò)展示范線、第一棟沿海免涂裝鋼結(jié)構(gòu)建筑、第一棟減防腐裝配式鋼結(jié)構(gòu)住宅……一項(xiàng)項(xiàng)“第一”的背后，彰顯的是劉錕執(zhí)著探索的科學(xué)信仰、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的科學(xué)操守?！白尶蛻粲行滦枨笫紫认氲绞卒摗?，沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，只有腳踏實(shí)地。劉錕與團(tuán)隊(duì)聚焦首鋼熱軋產(chǎn)品及工藝領(lǐng)域，搶占科技競(jìng)爭(zhēng)和未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)，把生存發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中，為擦亮“首鋼制造”綠色品牌，挺起“首鋼制造”硬脊梁作出了突出貢獻(xiàn)。

致敬，科學(xué)家精神！致敬，首鋼科學(xué)家！