沈鼓集團(tuán)研制的國內(nèi)首臺八級整體齒輪組裝式離心壓縮機(jī)組順利下線

11月15日上午，華能150萬噸/年CCUS項(xiàng)目八級整體齒輪式壓縮機(jī)組下線儀式在沈鼓集團(tuán)總裝車間舉行。中國華能集團(tuán)有限公司科技部主任許世森，中國華能集團(tuán)清潔能源技術(shù)研究院有限公司副總工程師郜時旺、溫室氣體部主任劉練波，沈鼓集團(tuán)黨委書記、董事長兼CEO戴繼雙等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席下線儀式。沈鼓集團(tuán)副總裁、首席技術(shù)官張勇主持下線儀式。

華能隴東能源基地150萬噸級CCUS技術(shù)研發(fā)與工程示范項(xiàng)目是重大科技示范項(xiàng)目，是科技部重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目依托示范工程，是能源局能源領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備項(xiàng)目。其中，捕集示范工程由華能甘肅公司、正寧電廠及華能清能院共同實(shí)施，是全球規(guī)模更大、技術(shù)更先進(jìn)、成本更低的150萬噸/年碳捕集工程。

沈鼓集團(tuán)承接了該項(xiàng)目核心動設(shè)備——二氧化碳壓縮機(jī)的研制任務(wù)。根據(jù)該項(xiàng)目的整體降碳目標(biāo)與綠色發(fā)展需求，沈鼓集團(tuán)綜合權(quán)衡經(jīng)濟(jì)性、效率及功耗等要素，為其量身定制了國內(nèi)八級整體齒輪組裝式離心壓縮機(jī)組的系統(tǒng)解決方案。此方案的參數(shù)在國內(nèi)同類示范項(xiàng)目中，CO?氣體流量更大、壓力更高。

為實(shí)現(xiàn)這一突破，沈鼓集團(tuán)開展了大量的基礎(chǔ)研究與試驗(yàn)驗(yàn)證工作，采用針對超臨界二氧化碳開發(fā)的專業(yè)模型級、開展轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析、改善優(yōu)化軸向推力、建立閉式循環(huán)試驗(yàn)系統(tǒng)等，取得了一系列重大技術(shù)新成果，創(chuàng)造了多個歷史之最。11月4日，機(jī)組在沈鼓集團(tuán)營口廠區(qū)完成基于二氧化碳真實(shí)氣體的全速全壓試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期，表明該機(jī)組的研制取得圓滿成功。

在下線儀式上，沈鼓集團(tuán)黨委書記、董事長兼CEO戴繼雙在致辭中對客戶信任沈鼓、選擇沈鼓致以衷心的感謝，并表示沈鼓將選派最富現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，全力配合客戶完成現(xiàn)場安裝調(diào)試工作，給予客戶高效便捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。未來，沈鼓集團(tuán)愿與中國華能繼續(xù)攜手，廣泛合作，深耕新能源等領(lǐng)域，共同推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和繁榮。

中國華能集團(tuán)有限公司科技部主任許世森在發(fā)言中表示，沈鼓勇挑重?fù)?dān)，全力攻關(guān)本項(xiàng)目關(guān)鍵核心二氧化碳壓縮機(jī)設(shè)備，成功突破技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)組自主化率，為項(xiàng)目實(shí)施提供了有力支撐。機(jī)組的成功研制和下線，填補(bǔ)了我國在該領(lǐng)域的空白，彰顯了沈鼓作為“砝碼”在裝備制造領(lǐng)域的雄厚實(shí)力，具有重要的示范引領(lǐng)作用。

下線儀式由沈鼓集團(tuán)副總裁、首席技術(shù)官張勇主持

沈鼓集團(tuán)齒輪公司總經(jīng)理李鵬介紹機(jī)組研制歷程

華能150萬噸/年CCUS項(xiàng)目八級整體齒輪式壓縮機(jī)組的成功下線、填補(bǔ)空白，既標(biāo)志著沈鼓集團(tuán)在重大裝備研發(fā)、制造能力方面上升到新的高度，也代表沈鼓集團(tuán)在碳捕集、利用與封存核心裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新的突破。未來，沈鼓集團(tuán)將繼續(xù)秉承“成就客戶、專注品質(zhì)、持續(xù)創(chuàng)新、追求卓越”的核心價值觀，精鑄大國重器、勇當(dāng)砝碼，持續(xù)研制輸出滿足市場、滿足行業(yè)及用戶需求的新裝備，為促進(jìn)我國能源結(jié)構(gòu)升級和助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。