產(chǎn)品詳情
韓國(guó)曉星POK型號(hào)及應(yīng)用簡(jiǎn)介
韓國(guó)曉星簡(jiǎn)介
|
名稱 |
|
牌號(hào) |
性能 |
應(yīng)用 |
|
POK |
|
M230A |
高流動(dòng)性樹脂材料 |
油箱蓋，車輪轂等外觀件 |
|
POK |
|
M330A |
中粘度樹脂材料 |
齒輪，軸承***元件 |
|
POK |
|
M340A |
高耐溫樹脂材料 |
齒輪，軸承***元件 |
|
POK |
|
M620A |
高粘度擠出級(jí)樹脂材料 |
擠出級(jí)油管及接頭 |
|
POK |
|
M630A |
高沖擊性能樹脂材料 |
耐寒級(jí)別***材料 |
|
POK |
|
M640A |
低溫高沖擊性能樹脂材料 |
耐寒級(jí)別***材料 |
|
POK |
|
M730A |
***分子量擠出級(jí)樹脂材料 |
擠出級(jí)油管及接頭 |
|
POK |
|
M230AG6BA |
低粘度，30%玻纖增強(qiáng) |
普通結(jié)構(gòu)件 |
|
POK |
|
M330AG4BA |
中粘度，20%玻纖增強(qiáng) |
水表表殼等功能結(jié)構(gòu)件 |
|
POK |
|
M330AG6BA |
中粘度，30%玻纖增強(qiáng) |
水表表殼等功能結(jié)構(gòu)件 |
|
POK |
|
M330AG9BA |
中粘度，45%玻纖增強(qiáng) |
齒輪，水表，油管接頭 |
|
POK |
|
M330AN6DA |
高抗沖超韌改性 |
運(yùn)動(dòng)器材，汽車配件等 |
POK是韓國(guó)曉星集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)出的一種綜合性能***優(yōu)良的工程塑料，屬于聚酮類材料，是由CO、乙烯、丙烯聚合而成的***綠色聚合物材料。
韓國(guó)曉星研發(fā)成功后，一直在做些實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)，材料測(cè)試實(shí)驗(yàn)，整整做了10年多的測(cè)試，在去年的時(shí)候開始將材料進(jìn)行量產(chǎn)，推向市場(chǎng)！
經(jīng)測(cè)試其具有高沖擊強(qiáng)度，相比尼龍、PBT沖擊強(qiáng)度要高230%，杰出的抗水解性。通常PA66有很高的拉伸強(qiáng)度，但沖擊強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率很低，POK在足夠的拉伸強(qiáng)度下還具有***的沖擊強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率。POK具有極高的韌性和足夠好的抗張強(qiáng)度和彎曲模量。
杰出的抗化學(xué)性--POK在抗化學(xué)性在塑料當(dāng)中是的。由于其杰出的抗耐性在酸、堿溶液中性能也不下降。
杰出的耐燃油性，經(jīng)過(guò)3000小時(shí)測(cè)試后變化很小，2倍優(yōu)于PA12。
高熱變形溫度---POK的熱變形溫度是200度，優(yōu)于其它材料，可以在高溫環(huán)境下使用。
是POM的14倍，是目前的材料。它幾乎可以使用而沒(méi)有變化。
高阻隔性--氣體阻隔，與EVOH相當(dāng)，由于具有很好的氣體阻隔性能可以用于級(jí)別的食品包裝。EVOH多層，POK單層。
POK具有杰出的碳?xì)浠衔镒韪粜阅?，以及很好的抗化學(xué)性。
優(yōu)良的阻燃效果---POK燃燒時(shí)氫原子和酮基反應(yīng)生成水，積碳層覆蓋表面使其與氧和熱隔離。阻燃劑添加劑為尼龍的50%。（UL-VO級(jí)）
高的生產(chǎn)效率---高結(jié)晶度的POK有助于縮短成型周期。
***取代***POM，增韌尼龍，增韌PBT,耐水解PPO，耐油尼龍12，耐化學(xué)性PPS
這款材料耐燃油滲透率居然比做油管材料尼龍12還要好幾倍！
真正***的材料，超乎您的想象，材料界******新寵兒----是POM***的14倍，材料界***耐化學(xué)性---耐中酸中堿，各種燃油，各種化工溶劑，材料界***韌性工程塑料--抗沖擊性是PBT的2.3倍，材料界***阻隔材料---對(duì)水汽各種碳?xì)浠衔镉袠O高的阻隔性，相當(dāng)于EVOH，材料界***耐水解材料---是PPO耐水解的1.3倍。材料界***工程塑料POK
