產(chǎn)品詳情
為你所委托 我必承諾 1734-CTMK 順豐速運 全新原裝
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| 1763-L16AWA | 1769-AENTR | 1771-BA | 1784-PCICS | 1785-L20B |
| 1763-L16BBB | 1769-ARM | 1771-CAD | 1784-PCIDS | 1785-L20E |
| 1763-L16BWA | 1769-ASCII | 1771-CAS | 1784-PKTCS | 1785-L26B |
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| 1768-L43 | 1769-IQ32 | 1771-HTE | 1785-L80C | 1785-L40L |
| 1768-L43S | 1769-IQ32T | 1771-HTT | 1785-L80C15 | 1785-L46B |
| 1768-L45 | 1769-IR6 | 1771-IA | 1785-L80E |
為你所委托 我必承諾 1734-CTMK 順豐速運 全新原裝
你以為協(xié)作機器人有能力瓶頸？它卻已在悶聲解鎖新場景。第24屆中國國際工業(yè)博覽會昨天開幕，記者從多家機器人參展商處獲悉，目前國內(nèi)富士康等“果鏈”大廠，以及比亞迪、小米等造車勢力，都對協(xié)作機器人有很大的需求——這些頭部企業(yè)標桿工廠內(nèi)同一生產(chǎn)線上已部署多個品牌的國產(chǎn)協(xié)作機器人進行“實習(xí)”，測試機器人能否勝任曲面屏傳輸轉(zhuǎn)運、光伏板搬運、弧焊等過去“非人不可”的場景，日后將擇優(yōu)錄取。
去年的工博會上，國內(nèi)大量協(xié)作機器人還在艱難跨越臂力負載的“山丘”，今年已然攀上next level（下一層級）。節(jié)卡今年4月剛剛發(fā)布了負載達20公斤的JAKA Zu 20，而此次工博會上全球首發(fā)的JAKA MAX，負載已躍至40公斤級。這意味著，協(xié)作機器人不再“怕重”，已邁過負載一旦變大穩(wěn)定性與精度就變差的門檻。
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