產品詳情
瑞典SKF單列深溝球軸承
單列深溝球軸承的應用范圍非常廣泛。其設計簡單、不可分離，適用于高速轉速甚至極高轉速運行，并且非常耐用，無需經常維護。深溝形的滾道加上滾道與鋼球之間有極好的密合度，使得深溝球軸承即使在高轉速條件下除了承受徑向負荷外，還可以承受雙向的軸向負荷。
單列深溝球軸承是應用最廣泛的軸承類型，因此，SKF提供了多種尺寸和設計：
基本設計的開式軸承
密封軸承
ICOS油密封軸承單元
帶止動槽、帶或不帶止動環(huán)的軸承。
深溝球軸承類型：
帶防塵蓋的深溝球軸承，后綴為Z或2Z，防塵蓋有沖壓鋼板制成，帶防塵蓋的軸承主要應用在內圈轉動的工況。如果是外圈轉動，軸承在高速運轉下，會導致潤滑脂泄露。
帶低摩擦密封圈的深溝球軸承，后綴為RSL、2RSL、或RZ、2RZ，非接觸式。低摩擦密封圈是由鋼骨架的抗油和抗磨損的丁腈橡膠制成，允許滾針溫度為-40°C至+100°C，在短時間可達+120°C。
裝有低摩擦密封圈的軸承可以與帶Z防塵蓋的軸承在同樣的轉速下運行，但其密封性能更佳。
帶接觸式密封圈的深溝球軸承，后綴為RSH、2RSH或RS1、2RS1，密封圈是裝在外圈的凹槽中，在此位置可以提供良好的密封效果并不會造成外圈變形。標準的密封圈是由帶鋼骨架的抗油和抗磨損的丁腈橡膠制成。允許工作范圍為-40°C至+100°C，當密封軸承在極端的條件下運行時，如極高的轉速或高溫，可能會導致潤滑脂在內圈出泄露。如果泄露情況會對軸承配置造成損害型的影響。
SKF單列深溝球軸承
單列深溝球軸承的應用范圍非常廣泛。其設計簡單、不可分離，適用于高速轉速甚至極高轉速運行，并且非常耐用，無需經常維護。深溝形的滾道加上滾道與鋼球之間有極好的密合度，使得深溝球軸承即使在高轉速條件下除了承受徑向負荷外，還可以承受雙向的軸向負荷。
單列深溝球軸承是應用最廣泛的軸承類型，因此，SKF提供了多種尺寸和設計：
基本設計的開式軸承
密封軸承
ICOS油密封軸承單元
帶止動槽、帶或不帶止動環(huán)的軸承。
深溝球軸承類型：
帶防塵蓋的深溝球軸承，后綴為Z或2Z，防塵蓋有沖壓鋼板制成，帶防塵蓋的軸承主要應用在內圈轉動的工況。如果是外圈轉動，軸承在高速運轉下，會導致潤滑脂泄露。
帶低摩擦密封圈的深溝球軸承，后綴為RSL、2RSL、或RZ、2RZ，非接觸式。低摩擦密封圈是由鋼骨架的抗油和抗磨損的丁腈橡膠制成，允許滾針溫度為-40°C至+100°C，在短時間可達+120°C。
裝有低摩擦密封圈的軸承可以與帶Z防塵蓋的軸承在同樣的轉速下運行，但其密封性能更佳。
帶接觸式密封圈的深溝球軸承，后綴為RSH、2RSH或RS1、2RS1，密封圈是裝在外圈的凹槽中，在此位置可以提供良好的密封效果并不會造成外圈變形。標準的密封圈是由帶鋼骨架的抗油和抗磨損的丁腈橡膠制成。允許工作范圍為-40°C至+100°C，當密封軸承在極端的條件下運行時，如極高的轉速或高溫，可能會導致潤滑脂在內圈出泄露。如果泄露情況會對軸承配置造成損害型的影響。
