產(chǎn)品詳情
青島煒泰橡膠有限公司一直致力于追求產(chǎn)品科技與國際同步，多年來與國內(nèi)波狀擋邊輸送系統(tǒng)重點科研單位和專業(yè)化工院校合作，參照國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)要求，先后研究開發(fā)出各種高質(zhì)量的波狀擋邊帶產(chǎn)品，以滿足國內(nèi)外日益壯大的擋邊輸送帶領(lǐng)域。公司擁有多條先進(jìn)的波狀擋邊帶生產(chǎn)線，優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量贏得好的口碑。公司產(chǎn)品已服務(wù)于礦山,機械,鋼鐵,水泥,化工,電廠,煤炭,港口碼頭等各個行業(yè)與國內(nèi)各個機械,礦山,鋼鐵,水泥,等大型國有企業(yè)集團公司長久的合作關(guān)系,同時產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外各個國家，同樣真誠歡迎新老客戶來公司考察。
橡膠波狀擋邊輸送帶基帶的要求：
（1） 波狀擋邊輸送帶的要求具有一定的抗拉強度和耐磨性。
（2） 對留有空邊的波狀擋邊輸送帶，為了適應(yīng)角度改向的要求，膠帶的縱向要求有柔軟性，橫向則要求一定的剛性。
（3） 公司生產(chǎn)的波狀擋邊輸送帶采用特殊結(jié)構(gòu)的橫向剛性基帶，解決了大規(guī)格輸送帶在回程過程塌帶現(xiàn)象。
橡膠波狀擋邊輸送帶基帶的結(jié)構(gòu)：
（1） 基帶是由上覆蓋膠，下覆蓋膠，帶芯和橫向剛性層四部組成。
（2） 上覆蓋膠厚度一般為3-6mm;下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm。
（3） 帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（cc），尼龍帆布（NN）.聚酯帆布（EP）或鋼絲繩（ST）。
（4） 為了增加基帶的橫向剛性，在芯體加入特殊加強層，稱橫向剛性層。
（5） 基帶的寬度規(guī)格，與普通膠帶相同，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
橡膠波狀擋邊輸送帶橫隔板：
煒泰生產(chǎn)的橫隔板采用纖維復(fù)合材料制作而成，硬度大.挺性好.增加耐沖擊性，避免了隔板因受力而發(fā)生變形。
在磨損較重的情況下，為維修方便，橫隔板可做成鋃嵌式，如TS和CS輸送機傾斜角度小于40度時，橫隔板用T型或TS型 ；傾斜角度大于40度時，橫隔板用C型.TC型或TCS型。
設(shè)計布置橫隔板間距時，應(yīng)該考慮與波狀擋邊的波峰相對應(yīng)，間距采用波距的整數(shù)倍，以防止物料從二者縫隙中漏下和卸料時造成積料死角。
我公司生產(chǎn)的波狀擋邊輸送帶，擋邊.橫隔板與基帶的粘接采用二次低溫?zé)崃蚧辰?，粘接強度高，粘接牢固，平?不掉板.不脫落。
橫隔板與波狀擋邊間用螺栓連接，增加了整體剛性和提高使用性能，解決了物料泄漏問題。
橡膠波狀擋邊輸送帶基帶的要求：
（1） 波狀擋邊輸送帶的要求具有一定的抗拉強度和耐磨性。
（2） 對留有空邊的波狀擋邊輸送帶，為了適應(yīng)角度改向的要求，膠帶的縱向要求有柔軟性，橫向則要求一定的剛性。
（3） 公司生產(chǎn)的波狀擋邊輸送帶采用特殊結(jié)構(gòu)的橫向剛性基帶，解決了大規(guī)格輸送帶在回程過程塌帶現(xiàn)象。
橡膠波狀擋邊輸送帶基帶的結(jié)構(gòu)：
（1） 基帶是由上覆蓋膠，下覆蓋膠，帶芯和橫向剛性層四部組成。
（2） 上覆蓋膠厚度一般為3-6mm;下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm。
（3） 帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（cc），尼龍帆布（NN）.聚酯帆布（EP）或鋼絲繩（ST）。
（4） 為了增加基帶的橫向剛性，在芯體加入特殊加強層，稱橫向剛性層。
（5） 基帶的寬度規(guī)格，與普通膠帶相同，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
橡膠波狀擋邊輸送帶橫隔板：
煒泰生產(chǎn)的橫隔板采用纖維復(fù)合材料制作而成，硬度大.挺性好.增加耐沖擊性，避免了隔板因受力而發(fā)生變形。
在磨損較重的情況下，為維修方便，橫隔板可做成鋃嵌式，如TS和CS輸送機傾斜角度小于40度時，橫隔板用T型或TS型 ；傾斜角度大于40度時，橫隔板用C型.TC型或TCS型。
設(shè)計布置橫隔板間距時，應(yīng)該考慮與波狀擋邊的波峰相對應(yīng)，間距采用波距的整數(shù)倍，以防止物料從二者縫隙中漏下和卸料時造成積料死角。
我公司生產(chǎn)的波狀擋邊輸送帶，擋邊.橫隔板與基帶的粘接采用二次低溫?zé)崃蚧辰?，粘接強度高，粘接牢固，平?不掉板.不脫落。
橫隔板與波狀擋邊間用螺栓連接，增加了整體剛性和提高使用性能，解決了物料泄漏問題。
