產(chǎn)品詳情
Lithium鋰
隨著全球?qū)稍偕茉吹男枨笾鹉瓿手笖?shù)級增長，對鋰提取和精煉的關(guān)注也隨之增長。在20世紀(jì)90年代，歷史上從硬巖中分離和提取的鹵水池和鹵水礦床也成為鋰的主要來源。目前，大部分精煉鋰要么來自硬巖中含有的鋰輝石，要么來自直接從地下抽出的鹽水。然后，鋰精礦通過包括許多過濾步驟在內(nèi)的各個階段進(jìn)一步精煉，主要轉(zhuǎn)化為氫氧化鋰或碳酸鋰，這兩種物質(zhì)現(xiàn)在都在電動汽車（EV）中使用的鋰離子電池的生產(chǎn)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
Markert的業(yè)務(wù)主要集中在采礦和化工領(lǐng)域，越來越多地轉(zhuǎn)向可再生能源，在可再生能源領(lǐng)域，綠色金屬，特別是鋰的提取和精煉占據(jù)了主要地位。我們認(rèn)為鋰生產(chǎn)是市場可以積極影響向可再生能源和全球脫碳轉(zhuǎn)變的一種方式，從而強(qiáng)調(diào)了我們讓世界更安全、更健康、更高效的使命。在這個新興市場，我們部署了大量資源，對行業(yè)和其中的不同流程有了全面的了解。markert以其卓越的過濾織物組合而聞名，通過我們的材料科學(xué)，我們已經(jīng)并將繼續(xù)添加新的、令人興奮的過濾介質(zhì)，專門針對鋰提取、選礦和精煉而設(shè)計(jì)，可以將您的工藝提升到一個新的水平。
鋰提取分為兩大類，硬巖和鹽水，第三種沉積粘土正在開發(fā)中。硬巖和鹽水提取過程都有多個過濾階段。除了提取過程，鋰還可以從電池回收中獲得。
鋰輝石礦石來自硬巖，首先經(jīng)過選礦，然后濃縮以增加鋰含量，通常通過重力分離和/或浮選完成。然后，鋰輝石精礦通過許多工藝階段進(jìn)一步精煉和加工成高純度/電池級氫氧化鋰或碳酸鋰（~99.5%），包括需要消耗過濾介質(zhì)、濾布、過濾帶和過濾袋的初級和二級過濾步驟。
鹽水提取遵循不同的過程。富鋰鹵水是從含有天然溶解鋰的地下儲層中提取的，被泵入蒸發(fā)池。在蒸發(fā)過程中，鋰鹽結(jié)晶，例如以碳酸鋰或氯化鋰的形式存在，然后在進(jìn)一步復(fù)雜的精煉和純化開始之前收獲。隨著鋰的純化，雜質(zhì)通過化學(xué)處理和多個過濾階段被去除。然后將其轉(zhuǎn)化為鋰產(chǎn)品，如氫氧化鋰或碳酸鋰。
除了對鋰的經(jīng)濟(jì)需求增加外，人們對環(huán)保工業(yè)采礦和精煉工藝的認(rèn)識和需求也在不斷增長。DLE（直接鋰提?。┦且环N可以同時(shí)滿足經(jīng)濟(jì)和環(huán)境問題的解決方案。DLE使用一種高選擇性吸收劑從鹽水中提取鋰的過程。然后，從鹽水中提取的溶液經(jīng)過拋光，去除雜質(zhì)，得到高品位的碳酸鋰和氫氧化鋰。DLE與其他方法的不同之處在于，它拒絕了關(guān)鍵雜質(zhì)，從而產(chǎn)生了更高質(zhì)量的產(chǎn)品。
隨著電動汽車對鋰離子電池需求的增加，回收和再利用有價(jià)值的鋰的需求也越來越普遍。在從消費(fèi)電子產(chǎn)品和電動汽車中取出電池后，電池組件被分解并用酸或其他溶劑浸出，形成所謂的黑色物質(zhì)，通過分離和過濾進(jìn)行純化。根據(jù)應(yīng)用，處理這種純化的溶液以回收鋰化合物碳酸鹽或氫氧化物。
正如我們提到的，鋰提取過程確實(shí)有多種形式，因此每種形式都可以使用各種類型的設(shè)備也就不足為奇了。廂式壓濾機(jī)、HVBF、塔式壓濾機(jī)、拋光過濾器（即濾棒、壓力泄漏）
Markert已經(jīng)與鋰領(lǐng)域的行業(yè)先行者密切合作。我們很早就對一些先進(jìn)的鋰生產(chǎn)商進(jìn)行了臺架測試和面料選擇，并在他們的設(shè)備上安裝了媒體，高效運(yùn)行。我們還在早期建設(shè)階段與試點(diǎn)工廠和現(xiàn)場密切合作，同時(shí)在每種情況下與選定的原始設(shè)備制造商建立伙伴關(guān)系。我們對每種提取方法以及電池回收過程都有很好的知識基礎(chǔ)，還參加了許多網(wǎng)絡(luò)活動，以進(jìn)一步了解市場和經(jīng)濟(jì)，幫助我們建立健康的產(chǎn)品組合，為這個新興且快速擴(kuò)張的市場服務(wù)。
