產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品介紹 公司研制生產(chǎn)的起動用鉛酸蓄電池有全系列普通干荷電型和常用密閉免維護(hù)型，產(chǎn)品執(zhí)行GB5008.1-2005及GB/T728-2000標(biāo)準(zhǔn)。 產(chǎn)品用途 適用于各種汽車、拖拉機(jī)、船舶和海上平臺的內(nèi)燃機(jī)起動、點火和照明。 產(chǎn)品特性 具有容量足、壽命長，低溫起動性能可靠、耐震動性好、水損耗低等特點。 火炬蓄電池采用了先進(jìn)的純鉛管式極板技術(shù)，在用于叉車上具有以下突出優(yōu)點：安全性高，采用貧液式設(shè)計，使用中不用擔(dān)心因漏液帶來的腐蝕，且圓柱殼體抗內(nèi)壓 能力強(qiáng),特別適合于冷庫、食品行業(yè)、物流、工礦、倉儲、升降平臺等企業(yè)，可快速充電：電池具有優(yōu)異的快速充電能力，可充足，方便使用，節(jié)能環(huán)保，使用壽命 長，是普通鉛酸電池的2～4倍，比起柴油叉車運營成本節(jié)省了一大半，而且維修頻率低，世界高級品質(zhì)
火炬蓄電池在使用時，是由同一型號的電池按照規(guī)定數(shù)量和一定的方式連接成電池組來使用的。 單體電池組合成電池組時的連接，有螺栓連接和焊接連接兩種形式，其中螺栓連接可分為內(nèi) 螺紋連接和外螺紋連接，焊接連接可分為軟線焊接和鉛連條焊接（又稱硬連接）。 誘發(fā)電動觀光車蓄電池單格落后。這些原因主要有/yyzsshowb?nid=489&lid=90 (1) 電動觀光車蓄電池自放電的個體差異引起單格落后。 (2) 電動觀光車蓄電池的排氣壓力存在單格差異，引起蓄電池單格落后。 (3) 電動觀光車蓄電池硫酸液密度的差異，引起單格落后。 (4) 電動觀光車蓄電池失水的單格差異，引起蓄電池單格落后。 (5)電動觀光車蓄電池的單格制造工藝的差別，引起蓄電池落后。 電動觀光車蓄電池單格落后的防止方法： (1)如果有條件，可單獨給每一組 電動觀光車蓄電池單獨充電，也就是采用并聯(lián)充電的方法進(jìn)行充電。 (2)采用小電流恒流充電，好是采用0.03C~0.05C電流進(jìn)行充電，在這樣小電流長時間的充電過程中，達(dá)到高電壓的電動觀光車蓄電池充入電量不多，充電電壓低的會逐步提升，隨后會慢慢接近平衡。
