產(chǎn)品詳情
新樂市備用電源車
電源車故障診斷基本原則 最基本的是了解結構原理、分析故障現(xiàn)象然后再動手進行檢查，先從簡單的故障入手。再檢查容易接近的零件，確定已做的檢查和維修已經(jīng)排除故障，需要在維修后進行試驗，若不確定則需要故障復現(xiàn)試驗。 電源車常見故障及解決辦法： 一、發(fā)電機無法啟動，啟動困難或啟動時間過長 1、機組啟動電瓶容量不足。要對電瓶進行維護（充電、補液）必要時更換此組電瓶。2、控制屏沒有上電。檢查控制屏上的熔斷器是否熔斷。3、啟動繼電器故障。更換此電器。4、啟動馬達故障，分析原因，必要時更換。5、機組卡死，人工無法盤車。徹底檢查，尋找原因。6、啟動前預熱不足，檢查預熱元器件。7、部分電調機組啟動油門電位器過小。參閱隨機電子調速說明書，適當跳大該電位器。 二、移動應急電源車控制屏故障： 1、機組報-停機?？刂破翙z測到機組故障而停機，排除故障，斷電（復位）后重新開機。2、市電故障，機組沒有啟動。三種方法，一是ATS控制系統(tǒng)沒能提供“開機”信號，檢查排除故障。自啟油機儀表，必須上電且在“自動”狀態(tài)?？刂坡?lián)絡線接法有誤，檢查，更正接法。自啟動油機儀表故障，檢修或更換。3、市電正常，機組沒有啟動。機組在冷卻運行（3-5分鐘），ATS提供“開機”信號沒有關閉，檢查ATS故障。油機儀表將機組油路電磁閥設置錯誤。4、無法實現(xiàn)遠程監(jiān)控。確認是否按照“三遙”配置；確認通訊線路連接是否正確無誤。5、確認機組通訊軟件是否正確地安裝在控制網(wǎng)絡電腦上。是否按正確監(jiān)控密碼設置通訊。控制模塊故障，檢修或更換。 三、電源車機組停機： 1、無燃油或燃油中有水，或空氣，檢查并排除，建議家裝油水分離器。2、檢查燃油、空氣濾清器阻塞。3、電子調速器故障，請授權人員檢修。4、停機電磁閥保護停機動作。檢查報-內容（代碼），排除停機故障。 四、電源車機組配電： 1、機組空調自動跳閘，因機組過載（短路）引起的空開跳閘。2、機組空開無法合閘。
移動電源車的設計原則和技術特點 1、電源車設計原則 根據(jù)用戶的使用要求和相關的設計標準，電源車應具備快速供應直流電源的能力，并且?guī)w具有一定的承載能力、防塵、防雨，具有一定的防火性、保溫性、可靠性和經(jīng)濟適用性。在電源車產(chǎn)品設計依據(jù)的相關國家標準有：《QC/T453-2002廂式運輸車》；《GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值標準》《GB4798.5電工電子產(chǎn)品應用環(huán)境條件地面車輛使用標準》；《GB7258-2004；機動車運行安全技術條件》；《GB16735-2004道路車輛識別代號(VIN)》；《GB12676-1999汽車制動系統(tǒng)結構、性能和試驗方法》；《GB/T13594-2003機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》；《GB4785-1998汽車及掛車外部照明及信號裝置的安裝規(guī)定》；《GA406-2002車身反guang標識》等。 2、電源車技術特點 還有一些電源車產(chǎn)品的作用是：為變電站、發(fā)電廠控制設備提供應急電源，保障發(fā)、變電安全、可靠的專業(yè)設備。
新樂市備用電源車
移動電源車的整車的核心部件主要為二類底盤和柴油發(fā)電機組,那么在日常使用后應該如何對移動應急電源車進行保養(yǎng)呢? 首先就是對于移動應急電源車底盤部分的保養(yǎng)， 和我們平時開車一樣，當行駛到定公里數(shù)時需要到底盤品牌的服務站進行保養(yǎng)服務，按照保養(yǎng)手冊在當?shù)氐姆照咀霰ｐB(yǎng)服務即可。另外就是整車如果長時間停放，建議加裝液壓支腿或者機械支腿，在停放時講支腿升起，避免發(fā)電機組壓壞汽車底盤。 另外是遇到梅雨李節(jié)時，您的柴油發(fā)電機組在經(jīng)歷了盛夏的高負荷工作后，雨季我們該如何延長柴油發(fā)電機組的壽命呢?難道 也讓它從此消失嗎?正確的操作習慣以及適當?shù)谋ｐB(yǎng)顯得尤為重要，下面就為大家著重講解下康明斯發(fā)電機組如何防潮御雨: 1.雨季由于康明斯柴油機的工作環(huán)境差，所以這時就需要勤換空濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會加大發(fā)動機的磨損，影響柴油機的壽命。 2.:雨季柴油機在選擇機油時，應盡量選擇黏度稀點的機油。 3.:柴油發(fā)電機在雨季運行后，如果停放在露天的地方， 應隨時注意天的變化 ，當當?shù)?溫低于4度時，應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水。因為4度時水的體積變化比較大,當水從液體轉變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。 4.柴油機載雨季啟動時，氣缸內吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動柴油機之前應采用相應的輔助方法，提高柴油機機體的溫度。 5.柴油發(fā)電機起后應先低速運行3 5分鐘，以便提高柴油機整機溫度， 檢查潤滑機油工作情況，檢查正常后才能投入正常運行。柴油發(fā)電機運行中盡量減少突然加快轉速或將油]踩到底操作，否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。
電源車故障診斷基本原則 最基本的是了解結構原理、分析故障現(xiàn)象然后再動手進行檢查，先從簡單的故障入手。再檢查容易接近的零件，確定已做的檢查和維修已經(jīng)排除故障，需要在維修后進行試驗，若不確定則需要故障復現(xiàn)試驗。 電源車常見故障及解決辦法： 一、發(fā)電機無法啟動，啟動困難或啟動時間過長 1、機組啟動電瓶容量不足。要對電瓶進行維護（充電、補液）必要時更換此組電瓶。2、控制屏沒有上電。檢查控制屏上的熔斷器是否熔斷。3、啟動繼電器故障。更換此電器。4、啟動馬達故障，分析原因，必要時更換。5、機組卡死，人工無法盤車。徹底檢查，尋找原因。6、啟動前預熱不足，檢查預熱元器件。7、部分電調機組啟動油門電位器過小。參閱隨機電子調速說明書，適當跳大該電位器。 二、移動應急電源車控制屏故障： 1、機組報-停機?？刂破翙z測到機組故障而停機，排除故障，斷電（復位）后重新開機。2、市電故障，機組沒有啟動。三種方法，一是ATS控制系統(tǒng)沒能提供“開機”信號，檢查排除故障。自啟油機儀表，必須上電且在“自動”狀態(tài)?？刂坡?lián)絡線接法有誤，檢查，更正接法。自啟動油機儀表故障，檢修或更換。3、市電正常，機組沒有啟動。機組在冷卻運行（3-5分鐘），ATS提供“開機”信號沒有關閉，檢查ATS故障。油機儀表將機組油路電磁閥設置錯誤。4、無法實現(xiàn)遠程監(jiān)控。確認是否按照“三遙”配置；確認通訊線路連接是否正確無誤。5、確認機組通訊軟件是否正確地安裝在控制網(wǎng)絡電腦上。是否按正確監(jiān)控密碼設置通訊。控制模塊故障，檢修或更換。 三、電源車機組停機： 1、無燃油或燃油中有水，或空氣，檢查并排除，建議家裝油水分離器。2、檢查燃油、空氣濾清器阻塞。3、電子調速器故障，請授權人員檢修。4、停機電磁閥保護停機動作。檢查報-內容（代碼），排除停機故障。 四、電源車機組配電： 1、機組空調自動跳閘，因機組過載（短路）引起的空開跳閘。2、機組空開無法合閘。
移動電源車的設計原則和技術特點 1、電源車設計原則 根據(jù)用戶的使用要求和相關的設計標準，電源車應具備快速供應直流電源的能力，并且?guī)w具有一定的承載能力、防塵、防雨，具有一定的防火性、保溫性、可靠性和經(jīng)濟適用性。在電源車產(chǎn)品設計依據(jù)的相關國家標準有：《QC/T453-2002廂式運輸車》；《GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值標準》《GB4798.5電工電子產(chǎn)品應用環(huán)境條件地面車輛使用標準》；《GB7258-2004；機動車運行安全技術條件》；《GB16735-2004道路車輛識別代號(VIN)》；《GB12676-1999汽車制動系統(tǒng)結構、性能和試驗方法》；《GB/T13594-2003機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》；《GB4785-1998汽車及掛車外部照明及信號裝置的安裝規(guī)定》；《GA406-2002車身反guang標識》等。 2、電源車技術特點 還有一些電源車產(chǎn)品的作用是：為變電站、發(fā)電廠控制設備提供應急電源，保障發(fā)、變電安全、可靠的專業(yè)設備。
新樂市備用電源車
移動電源車的整車的核心部件主要為二類底盤和柴油發(fā)電機組,那么在日常使用后應該如何對移動應急電源車進行保養(yǎng)呢? 首先就是對于移動應急電源車底盤部分的保養(yǎng)， 和我們平時開車一樣，當行駛到定公里數(shù)時需要到底盤品牌的服務站進行保養(yǎng)服務，按照保養(yǎng)手冊在當?shù)氐姆照咀霰ｐB(yǎng)服務即可。另外就是整車如果長時間停放，建議加裝液壓支腿或者機械支腿，在停放時講支腿升起，避免發(fā)電機組壓壞汽車底盤。 另外是遇到梅雨李節(jié)時，您的柴油發(fā)電機組在經(jīng)歷了盛夏的高負荷工作后，雨季我們該如何延長柴油發(fā)電機組的壽命呢?難道 也讓它從此消失嗎?正確的操作習慣以及適當?shù)谋ｐB(yǎng)顯得尤為重要，下面就為大家著重講解下康明斯發(fā)電機組如何防潮御雨: 1.雨季由于康明斯柴油機的工作環(huán)境差，所以這時就需要勤換空濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會加大發(fā)動機的磨損，影響柴油機的壽命。 2.:雨季柴油機在選擇機油時，應盡量選擇黏度稀點的機油。 3.:柴油發(fā)電機在雨季運行后，如果停放在露天的地方， 應隨時注意天的變化 ，當當?shù)?溫低于4度時，應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水。因為4度時水的體積變化比較大,當水從液體轉變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。 4.柴油機載雨季啟動時，氣缸內吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動柴油機之前應采用相應的輔助方法，提高柴油機機體的溫度。 5.柴油發(fā)電機起后應先低速運行3 5分鐘，以便提高柴油機整機溫度， 檢查潤滑機油工作情況，檢查正常后才能投入正常運行。柴油發(fā)電機運行中盡量減少突然加快轉速或將油]踩到底操作，否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。
