產(chǎn)品詳情
基于RFID技術(shù)得車輛運(yùn)輸監(jiān)管方案
摘要：針對煤炭、石油等公路運(yùn)輸現(xiàn)狀，運(yùn)量大、運(yùn)距遠(yuǎn)，運(yùn)輸途中時有盜竊行為或以次充好現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)重影響運(yùn)輸企業(yè)信譽(yù)，甚至使企業(yè)蒙受重大經(jīng)濟(jì)損失，傳統(tǒng)的管理方法主要是司機(jī)合同約束、車廂門紙封條、路途檢查、獎罰措施，以及以說服教育為主，實(shí)際收效其微。運(yùn)用高科技管理手段，使之必然，引入RFID技術(shù)，無疑是一種的管理辦法，也是國內(nèi)外經(jīng)驗的具體體現(xiàn)。
一、傳統(tǒng)封條存在的缺點(diǎn):
1、不仿偽，易被復(fù)制:破壞工后，找一個傳統(tǒng)的封簽替代，也不會被發(fā)現(xiàn)，存在盜竊隱患
2、不能實(shí)現(xiàn)主動報警:物品被盜后，多事后才能發(fā)現(xiàn)。
3、重復(fù)投資:傳統(tǒng)封條是易耗品，不可重復(fù)使用。
4、管理復(fù)雜:人工施封 解封、登記、核對封條號碼，且存在一定安全漏洞，費(fèi)時費(fèi)力，管理難以到位，為了有效解決了行業(yè)中運(yùn)輸、交接等各環(huán)節(jié)的管理難點(diǎn)問題，本公司以現(xiàn)代電子物流、RFID應(yīng)用技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)為基礎(chǔ)，研發(fā)出一套有源電子鎖。可以有效解決傳統(tǒng)封條存在的問題，解決偷盜事件的發(fā)生，大大提高了運(yùn)輸、銷售企業(yè)的效率，提升了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，為煤碳、石油等運(yùn)輸安全、防偷盜行為提供了技術(shù)保障。
GPS車載操作終端:建立車載智能終端，車載智能終端具備RF數(shù)據(jù)接口，遠(yuǎn)程通信接口(GPRS) RFID數(shù)據(jù)接入等功能，具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)通信、現(xiàn)場監(jiān)控、遠(yuǎn)程施封、解封控制等多種業(yè)務(wù)接口，可面向未來的可靠的接入多種業(yè)務(wù)功能，因此根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)操作分析，建立車載智能終端是成本、流程、維護(hù)、管理等多個指標(biāo)化的系統(tǒng)解決方案。
如果現(xiàn)有車輛已有GPS車載平臺及終端，本產(chǎn)品RFID適配器(也稱為GPS-RFID聯(lián)動控制模塊)可以和已有的GPS車載終端對接，實(shí)現(xiàn)即能和GPS終端通訊(上傳數(shù)據(jù)、下達(dá)命令)，同時又可以和電子鎖進(jìn)行射頻無線通信，獲取施封、解封、報警等信息。
通過WEB遠(yuǎn)程操作，也可通過FNC卡或者手機(jī)APP小程序藍(lán)牙掃碼現(xiàn)場解封、施封、解除報警等操作，并實(shí)時上傳數(shù)據(jù)，即能后臺遠(yuǎn)程控制操作，又能手持現(xiàn)場操作，樣式靈活。
通過GPS車載操作終端的RFID數(shù)據(jù)接口，長距離無線監(jiān)控在車上的所有電子鎖的狀態(tài)，形成車輛的無線RFID監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，并通過RF數(shù)據(jù)接口、遠(yuǎn)程通信(GPRS)、實(shí)現(xiàn)實(shí)時，實(shí)地的監(jiān)控報警。
二、有源電子鎖相對一次性電子鉛封的優(yōu)點(diǎn):
1、電子鎖可重復(fù)使用，但相比一次性簽封而言，價格貴
2、途中可實(shí)時檢測鎖遭破壞報警，鎖有閉路檢測功能，一旦被破壞自動將鎖置成報警狀態(tài)，并上傳報警記錄。
3、可以后臺遠(yuǎn)程控制電子鎖的解封、施封等操作。
4、采用鋁合金金屬結(jié)構(gòu)，具有防跌抗振 防腐蝕防塵IP67防水等級。
5、采用Flash儲存模式，可在儲存8000條盲點(diǎn)數(shù)據(jù)。
6、采用GPS衛(wèi)星雙模定位模塊，定位精度小于10米。
7、采用藍(lán)牙APP小程序WEB遠(yuǎn)程IC卡SMS動態(tài)隨機(jī)密碼。
8、采用低電量報警非法暴利破壞報警 鎖桿防剪斷報警
三、系統(tǒng)流程
*車輛實(shí)時位置
*車輛行駛軌跡
*電子鎖的實(shí)時狀態(tài)
*電子鎖開關(guān)記錄
*在途報警信息
*多種施解封鎖技術(shù)(手機(jī)信息、電腦平臺、手機(jī)、IC卡、PDA手持機(jī))
五、產(chǎn)品優(yōu)勢
物流智能電子鎖的特點(diǎn)：
1、內(nèi)置GPS模塊(支持北斗模塊)、GPRS模塊、有源頻電子標(biāo)簽。
2、采用國外U-BLOX GPS模塊芯片，能定位車輛位置，度<10米。
3、采用度鋁合金模具，鎖體不容易破壞，被動破壞后將提供報警信號，能夠做到防跌、防震、防水、防塵。
4、 高容量電池，內(nèi)達(dá)6400MHA，達(dá)到120小時工作時間以上
5、GPRS通訊模式終端每次接電后自動進(jìn)入GPS定位模式，采用TCP/I、JP808協(xié)議。
6、 可遠(yuǎn)程設(shè)置電子鎖相關(guān)參數(shù)。
7、 定位信息、開關(guān)狀態(tài)、電子鎖即時信息等。
8、 監(jiān)控中心遠(yuǎn)程授權(quán)解封、IC卡解封模式、IC卡解封模式、手持機(jī)解封模式、SMS解封模式等。
9、 監(jiān)控中心可根據(jù)事先設(shè)置的地點(diǎn)范圍、車輛超時、路線來規(guī)范物流行走路線，如有違規(guī)，即時上報監(jiān)控等。
摘要：針對煤炭、石油等公路運(yùn)輸現(xiàn)狀，運(yùn)量大、運(yùn)距遠(yuǎn)，運(yùn)輸途中時有盜竊行為或以次充好現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)重影響運(yùn)輸企業(yè)信譽(yù)，甚至使企業(yè)蒙受重大經(jīng)濟(jì)損失，傳統(tǒng)的管理方法主要是司機(jī)合同約束、車廂門紙封條、路途檢查、獎罰措施，以及以說服教育為主，實(shí)際收效其微。運(yùn)用高科技管理手段，使之必然，引入RFID技術(shù)，無疑是一種的管理辦法，也是國內(nèi)外經(jīng)驗的具體體現(xiàn)。
一、傳統(tǒng)封條存在的缺點(diǎn):
1、不仿偽，易被復(fù)制:破壞工后，找一個傳統(tǒng)的封簽替代，也不會被發(fā)現(xiàn)，存在盜竊隱患
2、不能實(shí)現(xiàn)主動報警:物品被盜后，多事后才能發(fā)現(xiàn)。
3、重復(fù)投資:傳統(tǒng)封條是易耗品，不可重復(fù)使用。
4、管理復(fù)雜:人工施封 解封、登記、核對封條號碼，且存在一定安全漏洞，費(fèi)時費(fèi)力，管理難以到位，為了有效解決了行業(yè)中運(yùn)輸、交接等各環(huán)節(jié)的管理難點(diǎn)問題，本公司以現(xiàn)代電子物流、RFID應(yīng)用技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)為基礎(chǔ)，研發(fā)出一套有源電子鎖。可以有效解決傳統(tǒng)封條存在的問題，解決偷盜事件的發(fā)生，大大提高了運(yùn)輸、銷售企業(yè)的效率，提升了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，為煤碳、石油等運(yùn)輸安全、防偷盜行為提供了技術(shù)保障。
GPS車載操作終端:建立車載智能終端，車載智能終端具備RF數(shù)據(jù)接口，遠(yuǎn)程通信接口(GPRS) RFID數(shù)據(jù)接入等功能，具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)通信、現(xiàn)場監(jiān)控、遠(yuǎn)程施封、解封控制等多種業(yè)務(wù)接口，可面向未來的可靠的接入多種業(yè)務(wù)功能，因此根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)操作分析，建立車載智能終端是成本、流程、維護(hù)、管理等多個指標(biāo)化的系統(tǒng)解決方案。
如果現(xiàn)有車輛已有GPS車載平臺及終端，本產(chǎn)品RFID適配器(也稱為GPS-RFID聯(lián)動控制模塊)可以和已有的GPS車載終端對接，實(shí)現(xiàn)即能和GPS終端通訊(上傳數(shù)據(jù)、下達(dá)命令)，同時又可以和電子鎖進(jìn)行射頻無線通信，獲取施封、解封、報警等信息。
通過WEB遠(yuǎn)程操作，也可通過FNC卡或者手機(jī)APP小程序藍(lán)牙掃碼現(xiàn)場解封、施封、解除報警等操作，并實(shí)時上傳數(shù)據(jù)，即能后臺遠(yuǎn)程控制操作，又能手持現(xiàn)場操作，樣式靈活。
通過GPS車載操作終端的RFID數(shù)據(jù)接口，長距離無線監(jiān)控在車上的所有電子鎖的狀態(tài)，形成車輛的無線RFID監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，并通過RF數(shù)據(jù)接口、遠(yuǎn)程通信(GPRS)、實(shí)現(xiàn)實(shí)時，實(shí)地的監(jiān)控報警。
二、有源電子鎖相對一次性電子鉛封的優(yōu)點(diǎn):
1、電子鎖可重復(fù)使用，但相比一次性簽封而言，價格貴
2、途中可實(shí)時檢測鎖遭破壞報警，鎖有閉路檢測功能，一旦被破壞自動將鎖置成報警狀態(tài)，并上傳報警記錄。
3、可以后臺遠(yuǎn)程控制電子鎖的解封、施封等操作。
4、采用鋁合金金屬結(jié)構(gòu)，具有防跌抗振 防腐蝕防塵IP67防水等級。
5、采用Flash儲存模式，可在儲存8000條盲點(diǎn)數(shù)據(jù)。
6、采用GPS衛(wèi)星雙模定位模塊，定位精度小于10米。
7、采用藍(lán)牙APP小程序WEB遠(yuǎn)程IC卡SMS動態(tài)隨機(jī)密碼。
8、采用低電量報警非法暴利破壞報警 鎖桿防剪斷報警
三、系統(tǒng)流程
*車輛實(shí)時位置
*車輛行駛軌跡
*電子鎖的實(shí)時狀態(tài)
*電子鎖開關(guān)記錄
*在途報警信息
*多種施解封鎖技術(shù)(手機(jī)信息、電腦平臺、手機(jī)、IC卡、PDA手持機(jī))
五、產(chǎn)品優(yōu)勢
物流智能電子鎖的特點(diǎn)：
1、內(nèi)置GPS模塊(支持北斗模塊)、GPRS模塊、有源頻電子標(biāo)簽。
2、采用國外U-BLOX GPS模塊芯片，能定位車輛位置，度<10米。
3、采用度鋁合金模具，鎖體不容易破壞，被動破壞后將提供報警信號，能夠做到防跌、防震、防水、防塵。
4、 高容量電池，內(nèi)達(dá)6400MHA，達(dá)到120小時工作時間以上
5、GPRS通訊模式終端每次接電后自動進(jìn)入GPS定位模式，采用TCP/I、JP808協(xié)議。
6、 可遠(yuǎn)程設(shè)置電子鎖相關(guān)參數(shù)。
7、 定位信息、開關(guān)狀態(tài)、電子鎖即時信息等。
8、 監(jiān)控中心遠(yuǎn)程授權(quán)解封、IC卡解封模式、IC卡解封模式、手持機(jī)解封模式、SMS解封模式等。
9、 監(jiān)控中心可根據(jù)事先設(shè)置的地點(diǎn)范圍、車輛超時、路線來規(guī)范物流行走路線，如有違規(guī)，即時上報監(jiān)控等。
